¿Cuándo se reabrirá el túnel de Ca Pass tras el deslizamiento de tierra?

El 16 de abril, el Sr. Le Quang Vinh, Director de la División de Explotación Ferroviaria de Phu Khanh, declaró que, debido a los continuos deslizamientos de tierra dentro del túnel ferroviario de Bai Gio, el equipo de construcción tuvo que modificar su plan de remediación.

Hầm Bãi Gió qua đèo Cả, phía trên là QL1 — El túnel de Bai Gio atraviesa el paso de Ca, con la carretera nacional 1 por encima.

La solución propuesta consiste en perforar varios pozos desde la ladera de la montaña para verter hormigón en el techo del túnel. Se prevé perforar nueve pozos, tras lo cual se bombeará el hormigón con una bomba de hormigón.

Según el Sr. Vinh, este método garantizará la estabilidad del techo del túnel, pero requiere una gran cantidad de hormigón y será más laborioso y llevará más tiempo, por lo que aún no se puede determinar la fecha de apertura del túnel; lo más pronto que podría abrirse es a finales de esta semana.

Công nhân đang thực hiện khoan từ đỉnh hầm để bơm bê tông xuống — Los trabajadores están perforando desde la parte superior del túnel para bombear hormigón hacia abajo.

Dentro del túnel, otro equipo de construcción continúa reforzando el techo con estructuras de acero. Los trabajadores afirman que, desde el cierre de la carretera en Ca Pass, la cantidad de deslizamientos de tierra ha disminuido significativamente.

Según el Sr. Vinh, el equipo de construcción cuenta actualmente con más de 200 trabajadores, además de numerosos vehículos, maquinaria y equipos técnicos, y trabaja a contrarreloj para intentar solucionar el problema y reabrir el túnel lo antes posible.

Các mũi khoan đang được chuẩn bị — Se están preparando los simulacros.

El Sr. Tran Viet Tung, Director de la Rama de Transporte Ferroviario de Nha Trang, dijo que hasta el momento la unidad ha transportado a más de 10.000 pasajeros entre la estación de Tuy Hoa (Phu Yen) y la estación de Gia ( Khanh Hoa ) y viceversa.

"El transbordo aumentó el tiempo total de viaje en aproximadamente una hora. Sin embargo, los pasajeros comprenden la situación, ya que se trató de un incidente imprevisto", declaró el Sr. Tung.

Việc chuyển tải hàng hóa từ tàu hàng tại ga Hòa Huỳnh (TX.Ninh Hòa, Khánh Hòa) đang được khẩn trương thực hiện — El trasvase de mercancías desde los buques de carga en la estación de Hoa Huynh (ciudad de Ninh Hoa, provincia de Khanh Hoa) se está llevando a cabo con carácter de urgencia.

Según el Sr. Tung, los buques de carga han suspendido sus operaciones hasta que se reabra el túnel de Bai Gio. Para los productos congelados o perecederos, el transporte se realizará por camión o contenedor, y la industria ferroviaria cubrirá los costos.

Các container được cẩu sang xe ô tô để vận chuyển — Los contenedores fueron izados a camiones para su transporte.

El túnel ferroviario de Bai Gio fue construido por los franceses en 1930 y finalizado en 1936, atravesando el paso de Ca entre las provincias de Phu Yen y Khanh Hoa. El túnel tiene casi 900 metros de largo, 5 metros de alto y 4 metros de ancho, y la carretera nacional número 1 discurre por encima.

Đất đá sạt lở trong hầm khiến đường sắt bắc - nam tê liệt — Los deslizamientos de tierra en el túnel han paralizado la línea ferroviaria norte-sur.

Según informó el periódico Thanh Nien , a las 12:45 del mediodía del 12 de abril se produjo un grave deslizamiento de tierra en la zona del túnel ferroviario de Bai Gio, en el paso de Ca, paralizando la línea ferroviaria norte-sur. Los trenes que viajaban desde el sur tuvieron que detenerse en la estación de Gia (distrito de Van Ninh, provincia de Khanh Hoa). Los trenes que viajaban desde el norte tuvieron que detenerse en la estación de Tuy Hoa (provincia de Phu Yen).

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