Razones sorprendentes por las que los pasajeros toman el tren de alta velocidad en Ciudad Ho Chi Minh

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TPO - Justo después de que la ruta marítima Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao entró en funcionamiento oficialmente, algunos pasajeros hablaron sobre las muchas dificultades que enfrentan al viajar desde el centro de Ciudad Ho Chi Minh hasta el puerto de Saigón - Hiep Phuoc, donde se recogen los pasajeros de Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao.

Según información de Phu Quoc Express Joint Stock Company, la ruta Ciudad Ho Chi Minh - Con Dao utiliza el barco de alta velocidad Thang Long y tiene una ruta desde Saigón - Puerto Hiep Phuoc (en el distrito de Nha Be, Ciudad Ho Chi Minh) a Con Dao.

Dado que el puerto de Saigón - Hiep Phuoc se encuentra a unos 20 km del centro de Ciudad Ho Chi Minh por carretera, para facilitar el transporte de los pasajeros del tren, Phu Quoc Express ha organizado un autobús lanzadera gratuito desde el Parque 23/9 (Distrito 1). Sin embargo, dado que este servicio acaba de entrar en funcionamiento, los pasajeros del tren no suelen registrarse previamente en los autobuses lanzadera, lo que ha llevado a la empresa a no ser proactiva a la hora de organizar suficientes autobuses.

En concreto, la mañana del 16 de mayo, solo había unos 50 pasajeros preinscritos y Phu Quoc Express organizó suficientes vehículos para esa cantidad. Sin embargo, en el Parque 23/9, muchos pasajeros del tren que no se habían inscrito en el autobús de enlace subieron, lo que provocó una situación de sobrecarga. Phu Quoc Express organizó más vehículos, pero los pasajeros tuvieron que esperar uno nuevo.

De igual manera, en el viaje de regreso de Con Dao a Ciudad Ho Chi Minh, muchos pasajeros no se registraron para el autobús lanzadera desde el puerto de Saigón-Hiep Phuoc hasta el centro de Ciudad Ho Chi Minh, por lo que el barco no organizó un autobús. Muchos pasajeros pidieron un taxi, pero debido a la distancia del puerto de Saigón-Hiep Phuoc al centro de Ciudad Ho Chi Minh, el número de taxis no fue suficiente para atender a cientos de pasajeros al mismo tiempo, por lo que algunos tuvieron que esperar mucho tiempo para encontrar uno.

La sorprendente razón por la que los pasajeros del tren de alta velocidad de Ciudad Ho Chi Minh a Con Dao se quedan atrapados esperando el traslado (foto 2)

Los huéspedes experimentan la cabina Café Roof Top en el crucero Thang Long

El representante de Phu Quoc Express confirmó que la compañía tiene un plan de traslado de pasajeros muy específico, incluso si el número de pasajeros llega a miles, la compañía aún puede organizar suficiente transporte para satisfacer las necesidades de los clientes.

Phu Quoc Express recomienda que los pasajeros se registren de forma proactiva para obtener un autobús de enlace al comprar los billetes para que la empresa pueda organizar de forma proactiva un autobús de enlace que satisfaga convenientemente sus necesidades de viaje.

El barco Greenline DP transportará pasajeros desde el muelle Bach Dang (Distrito 1)

Respecto a la organización del traslado de pasajeros desde el muelle Bach Dang hasta el puerto de Saigón - Hiep Phuoc por el barco de alta velocidad de 5 estrellas Greenlines DP, el Sr. Tran Song Hai, director de DP Green Technology Company Limited (la unidad que gestiona el barco de alta velocidad Greenlines DP), dijo que la unidad está lista para organizar el traslado, pero actualmente necesita el apoyo legal de todas las partes.

El 16 de mayo, el pasajero no se registró para el traslado, pero aún así llegó al muelle Bach Dang, por lo que la compañía no organizó un barco.

“Los pasajeros deben registrarse para el traslado al comprar sus boletos para que podamos tener información y desarrollar un plan. Además, el traslado de pasajeros desde el muelle de Bach Dang hasta el puerto de Saigón - Hiep Phuoc requiere el respaldo legal del inversor y las partes relacionadas para operar conforme a la normativa”, declaró el Sr. Tran Song Hai.