Inesperado, pero no sorprendente.

VHO - Se ha revelado que la embarcación de doble casco descubierta en Bac Ninh tiene aproximadamente entre 1.800 y 1.600 años de antigüedad, lo que ha permitido a los arqueólogos rememorar un legado técnico del pueblo Dong Son: troncos de árboles ahuecados para el fondo y tablones unidos con juntas de espiga y mortaja y clavijas de madera para sostener los costados y crear una estructura estable en el agua.

Las antiguas embarcaciones halladas en Bac Ninh han sido datadas en aproximadamente 1.600 a 1.800 años de antigüedad.

Desde su estructura y los artefactos que la acompañan hasta los resultados de la datación radiométrica, la evidencia convergente sugiere que no se trata solo de un descubrimiento notable, sino de una pieza crucial de la historia de la ingeniería vietnamita antigua, que merece ser preservada tanto a nivel nacional como internacional. Las evaluaciones previas de la antigua embarcación en Bac Ninh, que datan del período Ly-Tran, han sido refutadas (?).

Pertenece a la categoría de élite mundial .

Según fuentes de Văn Hóa (Cultura), los resultados preliminares de datación por carbono (C14) indican que las antiguas embarcaciones de Bắc Ninh pertenecen al período Đông Sơn tardío. «Desde el taller realizado en el sitio a finales de marzo de 2025, afirmé que esta es una técnica típica de Đông Sơn», declaró enfáticamente el Dr. Nguyễn Việt, director del Centro de Investigación de Prehistoria del Sudeste Asiático. La clave reside en la técnica: utilizar troncos individuales para el fondo, unir las tablas laterales con juntas de espiga y mortaja, y emplear clavijas de madera para aumentar la altura y la estabilidad de la embarcación. El Dr. Việt destacó que se trataba de una «tradición técnica de alto nivel en el mundo» de la época, especialmente porque no dependía del metal, sino que utilizaba juntas de espiga y mortaja de madera para la unión.

Las marcas de espiga y mortaja claramente visibles en la madera permiten reconstruir el proceso: se ahuecan grandes troncos de árboles; se cortan los bordes para crear hombros; se tallan los paneles laterales siguiendo la curva natural; se perforan agujeros de espiga y mortaja en la parte superior e inferior; se insertan abrazaderas de madera y se colocan pasadores para asegurarlas. Esta solución "mejoró" la canoa monóxila, que tenía una altura limitada, convirtiéndola en una embarcación segura para los canales del delta. Respecto al debate sobre la determinación de la edad inicial, el Dr. Nguyen Viet señaló que pueden surgir errores debido a la eliminación incompleta de impurezas orgánicas en la muestra de C14, lo que lleva a una tendencia a "envejecer" los resultados. Sin embargo, incluso dentro del rango de 1600 a 1800 años, el artefacto se mantiene estable dentro del marco del final del período Dong Son, principios de la Era Común. "Aquí, la nueva técnica es la evidencia sólida, mientras que el C14 solo la respalda", dijo el Dr. Viet.

Una estructura flotante única

A diferencia de las típicas canoas monóxilas de uso diario, las embarcaciones de doble casco de Bac Ninh sugieren una singular estructura flotante con plataforma: dos cubiertas monóxilas se unen paralelamente mediante juntas de espiga y mortaja; en la parte superior y central de las cubiertas hay orificios para postes, posiblemente para sostener un techo ligero o un pequeño espacio arquitectónico. Cabe destacar que los dos extremos son simétricos, en lugar de tener proa y popa diferenciadas, lo que refuerza la hipótesis de una plataforma flotante en lugar de una embarcación en movimiento.

“No llamaría a los artefactos de Bac Ninh barcos. Creo que son estructuras flotantes, posiblemente utilizadas para rituales, culto o actividades comunitarias en el agua”, afirmó el Dr. Nguyen Viet. “A través de las canoas monóxilas que he estudiado, puedo confirmar que los antiguos vietnamitas eran claramente conscientes de la aerodinámica al tallar la proa y la popa de las embarcaciones. Los artefactos de Bac Ninh tienen proas y popas idénticas. Los rastros de las barras de refuerzo en la proa aún son bastante claros, lo que nos permite estimar que había alrededor de ocho barras horizontales, espaciadas entre 1,2 y 1,5 metros, que sostenían una plataforma plana en la parte superior”. En el contexto regional, la estructura de “barco de doble casco” es poco común en la literatura del sudeste asiático, lo que hace que los artefactos de Bac Ninh sean aún más raros y valiosos.

“Esto demuestra que el pueblo Dong Son comprendía la madera, el agua y la estructura; resolvieron el problema de la estabilidad en el agua doblando el tronco de un solo árbol y construyendo una plataforma funcional encima”, comentó el Dr. Viet. Desde una perspectiva histórica y técnica, las antiguas embarcaciones de Bac Ninh sitúan a la cultura Dong Son en el diálogo global sobre las embarcaciones antiguas: si bien los romanos también utilizaban uniones de espiga y mortaja, la solución Dong Son apareció antes y se adaptó al contexto local; el uso de materiales totalmente orgánicos (madera, llaves, espigas) y, al mismo tiempo, lograr durabilidad, muestra una mentalidad muy desarrollada para la integración de la madera.

Las estrategias de conservación requieren una perspectiva internacional.

El Dr. Nguyen Viet enfatizó: "Estas dos embarcaciones antiguas no pertenecen solo a Bac Ninh. Son un patrimonio común del país, incluso de la humanidad. La perspectiva de la preservación debe trascender las fronteras administrativas". Basándose en su experiencia de campo y en la preservación de embarcaciones antiguas en Quang Ngai (durante la dinastía Tran), propuso dos escenarios: Primero, la preservación in situ: excavar y reforzar un depósito subterráneo para evitar filtraciones y aislar el terreno de fuentes de agua corrosivas; controlar el pH (actualmente, se estima que el área tiene un pH de ~4, ácido debido al azufre); usar materiales impermeables y reflectantes (paneles de espuma con revestimiento de aluminio, etc.) para estabilizar la temperatura y la humedad; y proporcionar un techo para proteger contra el agua de lluvia. El estado estable de semisumercción ayuda a evitar que la madera se contraiga o se agriete cuando se separa repentinamente de su entorno original.

En segundo lugar, la conservación en laboratorio: cada tablón de madera se desmonta y se numera; el azufre se neutraliza mediante inmersión, con cambios de agua cada 6 meses, y se controla hasta que el pH alcanza 6-7; luego se inyecta PEG (polietilenglicol) en concentraciones que aumentan gradualmente durante unos 10 meses para reemplazar el agua en las fibras de la madera; finalmente se sella y se deja secar lentamente hasta que alcanza un estado mecánicamente estable, apto para su exhibición. Este modelo fue aplicado previamente por el equipo de los autores, con un costo total estimado de aproximadamente $98,000 para una embarcación grande, con el apoyo de expertos de Suecia, Alemania y Francia. "Si las autoridades locales están de acuerdo, los socios internacionales están dispuestos a cooperar y proporcionar financiación, debido al valor excepcional del artefacto", dijo.

El Dr. Nguyen Viet transmitió un mensaje sobre la necesidad de que la ciencia fomente la comparación y tenga una visión abierta: “Las técnicas de construcción naval de Dong Son han demostrado la inteligencia material y el pensamiento estructural del antiguo pueblo vietnamita. Los artefactos descubiertos en Bac Ninh no solo complementan los datos de datación, sino que, lo que es más importante, requieren que los conservemos adecuadamente para que puedan ser relevantes para el público de hoy y para el mundo del mañana”.

Fuente: https://baovanhoa.vn/van-hoa/bat-ngo-nhung-khong-ngac-nhien-174874.html