Además de la gasolina E10, ¿qué otras opciones de combustible tienen los consumidores vietnamitas?

Foto: Khuong Nguyen .

Según el artículo 4 de la Circular 50/2025, a partir del 1 de junio, la gasolina sin plomo en Vietnam deberá someterse a un proceso de mezcla para convertirse en gasolina E10, apta para su uso en motores de gasolina en todo el país. Esto significa que, desde principios de junio, el mercado vietnamita de gasolina carecerá casi por completo de gasolina mineral, es decir, gasolina sin etanol, como la de RON 95, RON 97, etc.

Las principales compañías petroleras de Vietnam, como PVOIL y Petrolimex, han comenzado a vender bioetanol E10 a gran escala a sus clientes. Incluso las gasolineras de PVOIL dejaron de vender gasolina mineral RON 95 a partir del 15 de mayo.

La mezcla obligatoria de gasolina sin plomo con gasolina E10, vigente desde principios de junio, ha generado mucha preocupación entre los clientes, ya que no están seguros de si sus coches y motocicletas son compatibles con este biocombustible.

Hasta la fecha, los fabricantes de automóviles en Vietnam han emitido comunicados oficiales o han mencionado la compatibilidad de sus motores con biocombustibles en los manuales de usuario de sus vehículos. Por consiguiente, la mayoría de los automóviles y motocicletas vendidos en Vietnam son compatibles con gasolina con un índice de octano no inferior a 91 y una proporción de etanol no superior al 10 %.

La sección explicativa del Ministerio de Industria y Comercio en el proyecto de Resolución del Gobierno sobre la eliminación de dificultades y obstáculos para acelerar la implementación de la hoja de ruta del bioetanol E10 también subraya que el combustible E10 es compatible con más del 90% de los vehículos actuales en Vietnam, por lo que no se necesitan modificaciones en el motor.

El bioetanol E5 seguirá estando disponible en Vietnam hasta finales de 2030. (Imagen ilustrativa: Quynh Danh)

Mientras tanto, según el artículo 4 de la Circular 50/2025, además del bioetanol E10, el mercado vietnamita seguirá ofreciendo bioetanol E5 RON 92 hasta el 31 de diciembre de 2030. Se trata de una mezcla de bioetanol elaborada a partir de gasolina sin plomo RON 92, con un máximo de 5 % de etanol en su composición.

Algunos distribuidores de combustible siguen vendiendo este tipo de biocombustible con una mezcla de etanol al 5%. Por ejemplo, Petrolimex, tras el ajuste de precios del 21 de mayo, ofrece la gasolina E5 RON 92-II a 24.340 VND/litro, junto con la gasolina E10 RON 95-III a 25.050 VND/litro y la gasolina E10 RON 95-V a 25.950 VND/litro.

Por lo tanto, a partir de principios de junio, además del bioetanol E10, los clientes podrán encontrar y utilizar bioetanol E5 RON 92 en gasolineras de confianza. Antes de usar el bioetanol E5 RON 92, se recomienda consultar el manual de instrucciones y contactar con los técnicos del fabricante para confirmar su idoneidad y evitar riesgos innecesarios.

En general, para vehículos muy antiguos, la gasolina E5 es más adecuada que la gasolina E10. Por lo demás, la mayoría de los modelos de automóviles en el mercado pueden usar gasolina E10 como combustible estándar.

Fuente: https://znews.vn/ben-canh-xang-e10-khach-viet-con-co-lua-chon-xang-nao-khac-post1654012.html