Un par de coches Mercedes clásicos expuestos en Hanói.
TPO - Paralelamente al evento de lanzamiento del nuevo sedán Clase E, el fabricante alemán de automóviles de lujo también exhibió un par de coches clásicos: el Ponton 190 y el Clase E W124 de primera generación.
Báo Tiền Phong•18/10/2025
El Mercedes-Benz Ponton 190, que forma parte de la línea Ponton lanzada en 1953, es conocido como el primer vehículo monocasco de Mercedes-Benz. El diseño del Mercedes-Benz Ponton está inspirado en la forma del casco de un barco, con sus líneas suaves. El coche presenta faros redondos clásicos y una parrilla horizontal, junto con el logotipo de la estrella de tres puntas en el capó, detalles que definen el lenguaje de diseño de los sedanes de Mercedes-Benz. En el evento, el Ponton 190 expuesto lucía una brillante pintura blanca. El coche llevaba llantas del mismo color que la carrocería, neumáticos con flancos blancos y grandes tapacubos con el logotipo de Mercedes. El interior cuenta con tapicería de cuero clásica en tonos rojos, y tanto el techo como el volante han sido retapizados. El salpicadero del coche está acabado en una combinación de madera y cuero, mientras que detalles como el reloj mecánico detrás del volante y la consola central muestran claramente el paso del tiempo. La puerta de cristal se sube y se baja manualmente mediante una manivela.
Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1953, el Ponton 190 destacó por su motor de 1,9 litros y 4 cilindros, que producía aproximadamente entre 50 y 80 caballos de fuerza. Según Mercedes-Benz, el Ponton 190, en el momento de su lanzamiento, sustituyó al Tipo 170 y llegó a representar hasta el 80% de la producción de automóviles de la compañía en aquel entonces, convirtiéndose así en uno de los modelos más importantes en la historia de la marca de la estrella de tres puntas. A continuación llegó el Mercedes-Benz W124, predecesor de la Clase E, lanzado por primera vez en 1984. En 1993, este modelo fue renombrado, convirtiéndose en el primer automóvil del mundo en llevar el nombre Clase E.
El coche tiene un diseño cuadrado de principio a fin, algo que se aprecia en muchos detalles, desde los parachoques delantero y trasero, los grupos ópticos, hasta los tubos de escape dobles, todos ellos con forma de bloques cuadrados.
La parte delantera del coche sigue luciendo la característica parrilla horizontal y el logotipo de Mercedes colocado verticalmente, junto con algunos emblemas decorativos elegidos por el propietario.
Cabe destacar que el Mercedes-Benz Clase E W124 cuenta con un espejo retrovisor derecho más pequeño y de forma cuadrada, mientras que el izquierdo es más grande y rectangular. Este detalle se ha mantenido para optimizar la visibilidad del conductor y mejorar la eficiencia aerodinámica. Algunas características destacables del W124 en la década de 1980 incluían un sistema de suspensión independiente multibrazo, frenos ABS de serie y un mecanismo mecánico de cierre suave para las puertas. El interior del coche cuenta con detalles en madera, un salpicadero repleto de controles mecánicos y un reloj mecánico detrás del volante. Los asientos están tapizados con la tela original, y los delanteros se ajustan manualmente mediante mandos giratorios. Según nuestra investigación, al coche expuesto se le ha sustituido la transmisión manual por una automática y se le han añadido detalles de madera en la consola central para lograr una apariencia armoniosa con el salpicadero. El vehículo expuesto es la versión 230 E, equipada con un motor de gasolina M102 de 2.3 litros y cuatro cilindros en línea, que desarrolla aproximadamente 130 caballos de fuerza y 195 Nm de torque. Según Mercedes-Benz Vietnam, la serie W124 es reconocida por su durabilidad, y muchos vehículos en todo el mundo han recorrido más de un millón de millas sin necesidad de una revisión del motor.
![[Foto] Tran Cam Tu, miembro del Comité Permanente del Comité Central del Partido, trabajando con el Comité Central de Inspección.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/28/1779969579668_ndo_br_bnd-2495-jpg.webp)
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