Esta tarde, 23 de mayo, los delegados de la Asamblea Nacional debatieron el Proyecto de Ley de Precios (enmendado). La mayoría de los delegados opinó que debería eliminarse el precio mínimo y hubo diversas opiniones sobre el precio máximo de los billetes de avión.
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| El Vicepresidente de la Asamblea Nacional, Nguyen Duc Hai, presidió la sesión de debate sobre el Proyecto de Ley de Precios (enmendado), con contribuciones de los delegados sobre los precios mínimos y máximos de los billetes de avión. |
Al comentar el proyecto de Ley de Precios (enmendado), el delegado Ta Van Ha, Delegación de la Asamblea Nacional (NAD) de la provincia de Quang Nam, propuso eliminar los precios máximos y mínimos de los boletos de avión.
Según el delegado, la fijación de precios máximos y mínimos no se ajustará al espíritu de la Resolución 11 de la V Conferencia del XII Comité Central del Partido. Además, la eliminación de estos precios para los billetes de avión también generará una sana competencia entre otros medios de transporte, garantizando así los compromisos internacionales asumidos por Vietnam.
El diputado de la Asamblea Nacional, Ta Van Ha, también afirmó que el transporte aéreo no es un servicio esencial. Al igual que el transporte ferroviario, las empresas de transporte deben tener una competencia justa en los servicios de transporte, que refleje las regulaciones del mercado y la ley de la oferta y la demanda.
Por lo tanto, a partir de la experiencia internacional, el delegado Ta Van Ha dijo que no regular los precios máximos y mínimos de los boletos de avión creará condiciones para que las aerolíneas implementen políticas tarifarias flexibles, ofrezcan muchos programas de precios adecuados, aumenten los precios baratos para estimular la demanda y alentar a las personas a utilizar los servicios de transporte aéreo.
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| El delegado Ta Van Ha, de la delegación de la Asamblea Nacional (NAD) de la provincia de Quang Nam, habló en la sesión de debate. |
Mientras tanto, el delegado Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) dijo que respecto a los servicios de transporte de pasajeros, la aviación nacional, este es un servicio cuyo precio lo determina el Estado, el Ministerio de Transporte regula el precio máximo.
De acuerdo con la explicación del Comité Permanente de la Asamblea Nacional de proteger los intereses de los consumidores, especialmente de muchas personas de bajos ingresos, para acceder a los servicios de aviación, reduciendo así los costos sociales y promoviendo el desarrollo económico, es necesario tener una regulación estatal para garantizar una competencia sana y no causar impactos negativos en las empresas de aviación.
Sin embargo, en los servicios de transporte aéreo nacional de pasajeros, existen diversas clases que atienden a diversos grupos de clientes. Los delegados sugirieron que es necesario estipular claramente en el proyecto de ley que solo los servicios de transporte aéreo nacional de pasajeros en clase económica se incluyan en la lista de servicios que fija el Estado, mientras que las clases ejecutiva y económica premium se dejen en manos de las empresas para fijar sus propios precios según el mecanismo del mercado, a fin de garantizar una sana competencia, ofrecer servicios cada vez mejores y satisfacer la creciente demanda de la población.
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| El delegado Nguyen Thanh Nam (Phu Tho) habló en la sesión de debate. |
La delegada Nguyen Thi Suu (Thua Thien Hue) estuvo de acuerdo con el punto de vista del Comité Permanente de la Asamblea Nacional sobre mantener la regulación del precio máximo y eliminar la regulación del precio mínimo para los servicios de transporte aéreo de pasajeros nacionales.
Sin embargo, según el delegado, el "precio cero dong" de la aerolínea confirmó que, de hecho, no existe billete de avión, precio cero dong, el precio comunitario no incluye impuestos y tasas, y en realidad los consumidores todavía tienen que pagar una cierta cantidad.
Recientemente, algunas aerolíneas han aplicado tarifas 0 VND, lo que significa que la promoción solo se aplica a unos pocos asientos, para un vuelo, y en realidad, el precio a pagar no es 0 VND.
Por lo tanto, la delegada Nguyen Thi Suu sugirió que es necesario considerar ajustar el término "precio cero" con términos apropiados como precio preferencial o precio promocional para evitar malentendidos, explotación, abuso y también demostrar transparencia en la Ley de Competencia.
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| El Ministro de Finanzas, Ho Duc Phoc, habló para explicar algunas cuestiones que preocupan a los delegados. |
Al explicar algunos temas de preocupación para los delegados, el Ministro de Finanzas, Ho Duc Phoc, señaló que, en relación con el precio mínimo y el precio máximo de la aviación nacional, mantener el precio máximo ayuda a reducir los costos sociales, promueve el desarrollo económico y crea las condiciones para que todos tengan acceso a los servicios de aviación nacional. Por lo tanto, es necesario mantener el precio máximo de la aviación nacional.
En cuanto al precio piso, a través de la experiencia internacional, muchos países en el mundo han eliminado el precio piso, las aerolíneas tienen un rango de precios muy amplio para muchos tipos de vuelos, muchas clases de boletos, el organismo redactor acordó eliminar el precio piso para este servicio.
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Fuente
![[Foto] El presidente de la Asamblea Nacional, Tran Thanh Man, visita a la heroica madre vietnamita Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
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