El país cuenta actualmente con 69 centros logísticos.

El país cuenta actualmente con 69 centros logísticos y continúa desarrollándose en una dirección moderna, capaz de conectar eficazmente sectores económicos, regiones y países.

Oradores participando en el debate. Foto: Nghiem Lan

En el seminario "Desarrollo de centros logísticos: Conexión y apertura de cadenas de suministro sostenibles" organizado por la Revista de Industria y Comercio el 29 de mayo, la Sra. Dang Hong Nhung, Departamento de Importación y Exportación ( Ministerio de Industria y Comercio ) evaluó que el número de centros logísticos ha aumentado considerablemente en escala, y el alcance de la distribución también ha cambiado.

Si en el período 2007 - 2012 en todo el país había sólo unos 6 centros logísticos, en los últimos 10 años este número se ha multiplicado por 10. Actualmente, Vietnam cuenta con 69 centros logísticos.

Si en el pasado los centros logísticos solían servir sólo a una empresa, a un parque industrial o a una provincia, ahora existen centros logísticos integrados que sirven a toda una industria o región.

Anteriormente, los centros logísticos se concentraban principalmente en la región sureste, cerca de parques industriales. Actualmente, en las regiones Norte y Central también han aparecido centros logísticos muy grandes como el Centro Logístico Internacional de Bac Giang o el Parque Logístico Lang Son.

El centro logístico de Hateco, en el distrito de Long Bien, Hanoi , tiene una infraestructura bastante sincrónica. Foto: Minh Hoa

Desde 2017, los centros logísticos tradicionales se han transformado en modernos centros logísticos aplicando tecnología 4.0 y diversificándose en tipologías, con cámaras frigoríficas, almacenes aduaneros o almacenes nacionales. Algunos centros logísticos especializados atienden productos agrícolas con exigencias muy elevadas en sistemas de control de humedad y sistemas de ventilación.

Sin embargo, Vietnam aún no ha formado centros logísticos nacionales ni regionales.

La planificación y la vinculación de la planificación del sistema de transporte con la planificación del centro logístico aún presentan muchas deficiencias. La atracción de inversiones y el desarrollo de sistemas de centros logísticos enfrentan muchas dificultades. Los incentivos aún no son específicos y no satisfacen las expectativas empresariales.

Desde una perspectiva comercial, el Sr. Hoang Dinh Kien, Director General de Hoa Phat Logistics, comentó que las fluctuaciones globales están provocando que los costos operativos logísticos aumenten, mientras que la presión de los clientes para reducir los precios de los servicios está aumentando. Por ello, se espera que centros logísticos modernos, estratégicamente dimensionados e integrados en servicios se conviertan en “estaciones de tránsito” que ayuden a regular el flujo de mercancías, minimizar costos y optimizar las operaciones comerciales.

La mayor necesidad hoy en día es contar con centros logísticos con conectividad multidimensional, procesamiento inteligente de datos y soporte para que las empresas de logística puedan compartir recursos.

"Esperamos que los centros logísticos no solo sean un lugar de almacenamiento, sino también una plataforma que aglutine todas las necesidades y productos, y que conecte de forma integral a las partes de la cadena de suministro", enfatizó el Sr. Kien.

Desde 2015, el Primer Ministro aprobó el Plan de Desarrollo del Centro Logístico Nacional hasta 2020, con visión a 2030.

Al mismo tiempo, desde 2015, la inversión en el desarrollo de centros logísticos también está incluida en la lista de sectores de inversión empresarial condicional y disfruta de condiciones preferenciales plenas en la Ley de Inversiones.

Fuente: https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html