En el seminario "Desarrollo de centros logísticos: conexión y desbloqueo de cadenas de suministro sostenibles" organizado por la Revista de Industria y Comercio el 29 de mayo, la Sra. Dang Hong Nhung, del Departamento de Importación y Exportación ( Ministerio de Industria y Comercio ), evaluó que el número de centros logísticos ha aumentado significativamente en escala, y su distribución también ha cambiado.
Si bien entre 2007 y 2012 solo había unos seis centros logísticos a nivel nacional, esta cifra se ha multiplicado por diez en la última década. Actualmente, Vietnam cuenta con 69 centros logísticos.
Mientras que en el pasado los centros logísticos normalmente atendían a una sola empresa, parque industrial o provincia, ahora existen centros logísticos integrados que atienden a industrias o regiones enteras.
Anteriormente, los centros logísticos se concentraban principalmente en la región sureste, cerca de zonas industriales. Actualmente, también han surgido grandes centros logísticos en las regiones norte y central, como el Centro Logístico Internacional de Bac Giang y el Parque Logístico Lang Son .
Desde 2017 hasta la actualidad, los centros logísticos tradicionales se han transformado en centros logísticos modernos que aplican tecnología de la Industria 4.0 y se han diversificado, incluyendo cámaras frigoríficas, almacenes aduaneros y almacenes nacionales. Algunos centros logísticos especializados atienden productos agrícolas con requisitos muy altos de control de humedad y sistemas de ventilación.
Sin embargo, Vietnam aún no ha desarrollado centros logísticos nacionales ni regionales.
La planificación y la integración entre la planificación del sistema de transporte y la planificación de los centros logísticos aún presentan numerosas deficiencias. Atraer inversiones y desarrollar sistemas de centros logísticos es difícil. Los incentivos aún no son lo suficientemente específicos ni satisfacen las expectativas de las empresas.
Desde una perspectiva empresarial, el Sr. Hoang Dinh Kien, Director General de Hoa Phat Logistics, señaló que las fluctuaciones globales están provocando un aumento en los costos operativos logísticos, a la vez que aumenta la presión de los clientes para reducir los precios de los servicios. Por lo tanto, se espera que los centros logísticos modernos, estratégicamente dimensionados e integrados se conviertan en "centros de tránsito" que ayuden a regular el flujo de mercancías, minimizar costos y optimizar las operaciones comerciales.
La mayor necesidad hoy en día es contar con centros logísticos con conectividad multidireccional, capacidades de procesamiento inteligente de datos y la capacidad de apoyar a las empresas de logística en la compartición de recursos.
"Esperamos que los centros logísticos sean más que simples instalaciones de almacenamiento; serán una plataforma que integre todas las necesidades y productos, conectando de forma integral a todas las partes de la cadena de suministro", enfatizó el Sr. Kien.
Desde 2015, el Primer Ministro aprobó el Plan de Desarrollo del Centro Logístico Nacional hasta 2020, con visión a 2030.
Al mismo tiempo, desde 2015 hasta la actualidad, la inversión en el desarrollo de centros logísticos también está incluida en la lista de sectores de inversión y negocios condicionales y goza de todas las condiciones preferenciales en la Ley de Inversiones.
Fuente: https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html
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