El país cuenta actualmente con 69 centros logísticos.

El país cuenta actualmente con 69 centros logísticos y continúa desarrollándose en una dirección moderna, capaz de conectar eficazmente sectores económicos, regiones y países.

Ponentes que participan en el debate. Foto: Nghiem Lan

En el seminario "Desarrollo de centros logísticos: Conexión y apertura de cadenas de suministro sostenibles" organizado por la Revista de Industria y Comercio el 29 de mayo, la Sra. Dang Hong Nhung, Departamento de Importación y Exportación ( Ministerio de Industria y Comercio ) evaluó que el número de centros logísticos ha aumentado considerablemente en escala, y el alcance de la distribución también ha cambiado.

Si entre 2007 y 2012 el país contaba con tan solo unos seis centros logísticos, en los últimos diez años esta cifra se ha multiplicado por diez. Actualmente, Vietnam cuenta con 69 centros logísticos.

Si en el pasado los centros logísticos solían servir sólo a una empresa, a un parque industrial o a una provincia, ahora existen centros logísticos integrados que sirven a toda una industria o región.

Anteriormente, los centros logísticos se concentraban principalmente en la región sureste, cerca de parques industriales. Actualmente, en las regiones norte y central también han surgido centros logísticos de gran tamaño, como el Centro Logístico Internacional de Bac Giang o el Parque Logístico Lang Son.

El centro logístico Hateco, en el distrito de Long Bien, Hanói , cuenta con una infraestructura bastante sincronizada. Foto: Minh Hoa

Desde 2017, los centros logísticos tradicionales se han transformado en centros logísticos modernos que aplican tecnología 4.0 y se diversifican en tipos, con cámaras frigoríficas, almacenes aduaneros o almacenes nacionales. Algunos centros logísticos especializados atienden productos agrícolas con requisitos muy altos de sistemas de control de humedad y ventilación.

Sin embargo, Vietnam aún no ha formado centros logísticos nacionales ni regionales.

La planificación y la vinculación de los sistemas de transporte con la planificación de los centros logísticos aún presentan numerosas deficiencias. La atracción de inversiones y el desarrollo de sistemas de centros logísticos enfrentan numerosas dificultades. Los incentivos aún no son específicos ni satisfacen las expectativas de las empresas.

Desde una perspectiva empresarial, el Sr. Hoang Dinh Kien, Director General de Hoa Phat Logistics, comentó que las fluctuaciones globales están provocando un aumento en los costos operativos logísticos, a la vez que aumenta la presión de los clientes para reducir los precios de los servicios. Por lo tanto, se espera que los centros logísticos modernos, estratégicos e integrados se conviertan en "estaciones de tránsito" para ayudar a regular el flujo de mercancías, minimizar costos y optimizar las operaciones comerciales.

La mayor necesidad hoy en día es contar con centros logísticos con conectividad multidimensional, procesamiento inteligente de datos y soporte para que las empresas de logística puedan compartir recursos.

"Esperamos que los centros logísticos no solo sean un lugar de almacenamiento, sino también una plataforma que aglutine todas las necesidades y productos, y que conecte de forma integral a las partes de la cadena de suministro", enfatizó el Sr. Kien.

Desde 2015, el Primer Ministro aprobó el Plan de Desarrollo del Centro Logístico Nacional hasta 2020, con visión a 2030.

Al mismo tiempo, desde 2015, la inversión en el desarrollo de centros logísticos también está incluida en la lista de sectores de inversión empresarial condicional y disfruta de condiciones preferenciales plenas en la Ley de Inversiones.

Fuente: https://hanoimoi.vn/ca-nuoc-hien-co-69-trung-tam-logistics-703922.html