Intercambiadores en la autopista Dien Chau

El 26 de marzo, un reportero del periódico Giao Thong estuvo presente en el proyecto de construcción de la autopista Dien Chau - Bai Vot, concretamente en el tramo que va desde el inicio de la ruta (que se cruza con la Carretera Nacional 7A) hasta el cruce con la Carretera Nacional 46B.

La intersección con la Carretera Nacional 7A (ubicada en la comuna de Dien Cat, distrito de Dien Chau) es el punto de partida del proyecto.

Según los informes, miles de trabajadores y maquinaria están trabajando a contrarreloj para completar este tramo de la ruta antes del 30 de abril, tal como lo ordenó el Primer Ministro .

Además de acelerar la construcción de la ruta principal, los contratistas también están movilizando mano de obra y maquinaria para completar los elementos auxiliares, los sistemas de seguridad vial, las vías de acceso y los intercambiadores, de modo que puedan prestar servicio al público tan pronto como se abra la carretera.

Según el diseño, el proyecto de la autopista Dien Chau – Bai Vot tiene una longitud total de 49,3 km, incluyendo 4 intercambiadores. De estos, el tramo que atraviesa la provincia de Nghe An (44,4 km) tiene 3 intercambiadores, mientras que el tramo en la provincia de Ha Tinh (4,9 km) tiene 1 intercambiador, que es el punto final del proyecto.

Intersección de la carretera nacional 7C (ubicada en la comuna de Nghi Dong, distrito de Nghi Loc)

La primera rampa de entrada/salida es el punto de partida del proyecto, que se cruza con la Carretera Nacional 7A (que es el punto final del proyecto Nghi Son – Dien Chau que se puso en funcionamiento anteriormente, ubicado en la comuna de Dien Cat, distrito de Dien Chau).

En este cruce, quienes viajen hacia el este por la Carretera Nacional 7A llegarán al centro administrativo del distrito de Dien Chau, en la provincia de Nghe An .

Además, la gente también puede ir a la zona industrial de Tho Loc; playas turísticas como Dien Thanh, Cua Hien, Bai Lu…

Por el contrario, viajar hacia el oeste por la Carretera Nacional 7A conduce a los distritos de Yen Thanh, Do Luong, Anh Son, Con Cuong, Tuong Duong, Ky Son y posiblemente al vecino Laos a través del puesto fronterizo internacional de Nam Can en el distrito de Ky Son.

El cruce de la carretera nacional 46B (ubicada en la comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen) conduce a la ciudad de Vinh y al lugar de nacimiento del presidente Ho Chi Minh (Nam Dan).

La siguiente rampa de entrada/salida se cruza con la Carretera Nacional 7C (Carretera N5, ubicada en la comuna de Nghi Dong, distrito de Nghi Loc).

En este cruce, quienes viajen hacia el este por la Carretera Nacional 7C llegarán al centro administrativo del distrito de Nghi Loc; a zonas industriales como WHA y Nam Cam; al puerto internacional de aguas profundas de Vissai Nghi Thiet; y al puerto y centro de almacenamiento de petróleo y gas de DKC.

Si se dirige hacia el oeste, llegará a los distritos de Do Luong, Tan Ky y los distritos occidentales de la provincia de Nghe An.

La rampa de entrada/salida que atraviesa la provincia de Nghe An se cruza con la Carretera Nacional 46B (en la comuna de Hung Tay, distrito de Hung Nguyen).

Este cruce se encuentra justo en el parque industrial VSIP. Hacia el este se llega a la ciudad de Vinh y a la sede del gobierno provincial de Nghe An. Como alternativa, puede seguir la carretera nacional 46A hasta el puerto y la playa de Cua Lo.

Tres intercambiadores para el proyecto de la autopista Dien Chau - Bai Vot, en el tramo que atraviesa la provincia de Nghe An.

Si se dirige hacia el oeste, llegará al lugar de nacimiento del presidente Ho Chi Minh (distrito de Nam Dan) y al distrito de Thanh Chuong. Desde allí, puede ir al puesto fronterizo de Thanh Thuy (distrito de Thanh Chuong) o seguir la autopista Ho Chi Minh hasta Ha Tinh y luego hacia el sur hasta el puesto fronterizo internacional de Cau Treo (distrito de Huong Son, Ha Tinh).

El tramo Dien Chau - Bai Vot del proyecto tiene una longitud total de 49,3 km y atraviesa dos provincias: Nghe An (44,4 km) y Ha Tinh (4,9 km), con una inversión total de 11.157 mil millones de VND; la construcción comenzó el 22 de mayo de 2021.

El proyecto se implementa bajo el modelo de asociación público-privada (PPP) por un consorcio de inversores que incluye a Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation y VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company; la empresa gestora del proyecto es Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company.

Según la directiva del Primer Ministro, el tramo que va desde el inicio de la ruta (Carretera Nacional 7A) hasta la intersección con la Carretera Nacional 46B debe estar terminado antes del 30 de abril de 2024.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cac-nut-giao-tren-cao-toc-dien-chau-bai-vot-ket-noi-den-dau-192240326234420937.htm