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Para acelerar el progreso de la construcción del Proyecto de Renovación de Acera de la Calle Le Loi, el Departamento de Construcción ha anunciado arreglos de tráfico temporales para facilitar la construcción.
En consecuencia, del 29 de noviembre al 31 de diciembre, está prohibido estacionar en la calle Le Loi (excepto para motocicletas especializadas y vehículos al servicio de la construcción del proyecto).
El Departamento de Construcción solicita a la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de Hai Phong para Proyectos de Transporte y Agricultura que disponga suficiente señalización vial, barricadas alrededor del área de construcción y asigne personal para monitorear y dirigir el tráfico durante todo el proceso de construcción.
El Departamento de Policía de Tránsito de la policía de la ciudad, la policía del barrio y el Comité Popular del barrio de Gia Vien están coordinando para regular el tráfico y manejar las infracciones de acuerdo con las regulaciones.
Español Anteriormente, durante una inspección del progreso del proyecto de renovación de la acera de la calle Le Loi el 12 de noviembre, el camarada Le Tien Chau, miembro del Comité Central del Partido, secretario del Comité del Partido de la ciudad de Hai Phong y jefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la ciudad de Hai Phong , solicitó al inversor del proyecto, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión y Construcción de Hai Phong para Proyectos de Transporte y Agricultura, que complete la construcción antes del 31 de diciembre de 2025. La construcción debe garantizar la calidad y la consistencia.
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El proyecto de renovación y ampliación de la carretera Le Loi abarca 1,36 km (desde la intersección con la carretera Cau Dat hasta la intersección de May a Six Ways). El proyecto implica la renovación y ampliación de la calzada en un promedio de 2 metros a cada lado para garantizar un ancho mínimo de calzada de 12 metros, con un ancho mínimo de acera de 3 metros a cada lado. En algunos puntos, la calzada del lado izquierdo se amplía en un promedio de 5 metros, mientras que la del lado derecho se amplía en 2 metros.
El proyecto también incluye el soterramiento de los sistemas eléctricos y de alumbrado a lo largo de la ruta, la instalación de equipos eléctricos, la renovación del sistema de recolección de aguas residuales domésticas, la elevación de los pozos de registro existentes en la acera y la sustitución de las tapas de registro dañadas. Se están sustituyendo las aceras con bloques de hormigón imitación piedra y todos los bordillos.
PHAM CUONGFuente: https://baohaiphong.vn/cam-do-xe-tren-duong-le-loi-528370.html






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