Al presentar el informe de la Asamblea Nacional sobre las peticiones ciudadanas correspondientes a marzo y abril de 2026 en la reunión del Comité Permanente de la Asamblea Nacional celebrada la mañana del 11 de mayo, la Presidenta del Comité de Peticiones Ciudadanas y Supervisión, Le Thi Nga, declaró que, en el contexto de los complejos acontecimientos internacionales que afectan significativamente a la economía mundial en general y a Vietnam en particular, los votantes y el pueblo aprecian y confían plenamente en el liderazgo y la dirección proactivos, flexibles y decisivos del Partido y del Estado en materia de desarrollo socioeconómico.
Surgen preocupaciones sobre muchos temas que impactan directamente en la vida cotidiana, el bienestar y la producción.
Los votantes y la ciudadanía siguieron de cerca y valoraron positivamente los resultados de la primera sesión de la XVI Asamblea Nacional. La sesión fue un gran éxito, generando un nuevo impulso, confianza y dinamismo para todo el mandato de la Asamblea Nacional. Los votantes y la ciudadanía celebraron que la Asamblea Nacional examinara y aprobara numerosos proyectos de ley prácticos, contribuyendo a resolver dificultades y obstáculos en la práctica y garantizando los derechos e intereses legítimos del pueblo.
«En particular, la oportuna modificación y complementación de las leyes tributarias por parte de la Asamblea Nacional sentó las bases para que el Gobierno elevara el umbral de ingresos imponibles para los hogares con actividad empresarial a mil millones de VND anuales; y la emisión de políticas fiscales sobre la gasolina, el diésel y el combustible de aviación para apoyar la gestión de la reducción de precios internos. Estas decisiones flexibles y oportunas han contribuido a controlar la inflación, resolver dificultades, apoyar la producción y la actividad empresarial, y estabilizar la vida de la población», declaró la Sra. Le Thi Nga.
Según el informe mencionado, los votantes y el público aprecian enormemente el liderazgo y la gestión decisivos y oportunos del Gobierno, en particular en la reducción de los trámites administrativos y la bajada de los tipos de interés para crear un entorno empresarial favorable, promover el desarrollo económico y eliminar los obstáculos para las empresas.
A pesar de los logros, los votantes y la ciudadanía aún tienen muchas inquietudes sobre temas que impactan directamente sus vidas, bienestar y producción, tales como: garantizar el suministro y el precio de la gasolina y el diésel en el país; el riesgo de inseguridad alimentaria; los fenómenos meteorológicos extremos que causan daños en muchas localidades; la escasez de escuelas públicas, especialmente en el nivel de secundaria en Hanói, lo que genera una gran presión sobre estudiantes y padres. Además, el aumento de la carga de trabajo a nivel comunal tras la reestructuración del aparato administrativo, con una compensación y políticas inadecuadas; los posibles riesgos de tráfico que plantea la autopista de dos carriles Norte-Sur; la contaminación ambiental en las zonas rurales; y la prevalencia de productos falsificados y de baja calidad, así como la publicidad engañosa en las redes sociales, son también temas que siguen preocupando a la población.
La presidenta del Comité de Peticiones y Supervisión Ciudadana, Le Thi Nga, también señaló que en abril, el número de ciudadanos que presentaron quejas, denuncias, peticiones y comentarios mostró una tendencia al alza. En la Oficina Central de Recepción Ciudadana y en los centros de atención ciudadana de la Asamblea Nacional, las agencias recibieron 508 visitas de 1091 ciudadanos que acudieron a presentar quejas, denuncias, peticiones y comentarios sobre 508 casos. De estos, 35 correspondían a grupos numerosos que presentaban quejas y denuncias relacionadas con cuestiones de tierras; y 5 eran casos complejos que requerían la atención y soluciones efectivas de las autoridades competentes a nivel central y local para su resolución definitiva en un futuro próximo.
Resolver los problemas pendientes y abordar los proyectos de planificación estancados.
Al comentar sobre este tema, el Vicepresidente de la Asamblea Nacional, Nguyen Doan Anh, se centró en las políticas para los funcionarios de base y en la agilización de la resolución de peticiones. El Vicepresidente sugirió reconsiderar el subsidio del 30% para los funcionarios y empleados públicos de las organizaciones sociales y del Partido, ya que dejaron de recibirlo bajo la nueva normativa tras la implementación del sistema de gobierno local de dos niveles. Señaló que los departamentos especializados a nivel comunal (como los departamentos económico y sociocultural) están sobrecargados de trabajo debido a la gran cantidad de agencias provinciales (entre 6 y 7), mientras que la capacidad de los funcionarios en zonas remotas es limitada. El Vicepresidente también argumentó que el subsidio actual para los jefes de departamento (0,25) y subjefes de departamento (0,15) a nivel comunal es muy bajo.
Al sugerir soluciones al creciente número de quejas, el vicepresidente de la Asamblea Nacional, Nguyen Khac Dinh, propuso proporcionar información completa (excepto la información confidencial) para fortalecer la confianza pública; hizo hincapié en la necesidad de resolver de manera definitiva las quejas de larga data que se han prolongado durante décadas; y revisó y ajustó los planes de ordenación territorial "suspendidos" que han impedido a las personas construir viviendas, subdividir terrenos o transferir la propiedad, afectando directamente sus derechos y medios de subsistencia.
El presidente del Comité Nacional de Defensa, Seguridad y Asuntos Exteriores, Le Tan Toi, propuso que el Gobierno ordene de manera decisiva la licitación para la construcción de áreas de descanso a lo largo de la autopista que conecta Trung Luong con Ca Mau. Según Le Tan Toi, el tramo de casi 300 km carece de áreas de descanso, lo que causa inconvenientes a los viajeros y genera una situación desagradable al obligarlos a detenerse a la orilla de la carretera. Esto también repercute negativamente en el orden público, la seguridad vial y el medio ambiente.
Fuente: https://www.sggp.org.vn/can-co-phu-cap-thoa-dang-cho-can-bo-cap-xa-post852040.html
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