La zona se utilizará para construir el puerto internacional de transbordo de Can Gio. El próximo 30 de abril, la ciudad de Ho Chi Minh emitirá una resolución aprobando al inversor para llevar a cabo este megaproyecto portuario. - Foto: CHAU TUAN
Can Gio, que antes se asociaba exclusivamente con los manglares, el ferry de Binh Khanh y los viajes por la carretera de Rung Sac, está experimentando un rápido desarrollo gracias a los numerosos proyectos de construcción a gran escala que se están llevando a cabo.
Junto con la orientación hacia el desarrollo de la economía marítima, la localidad, antes considerada una "periferia urbana", se está convirtiendo ahora en un área con un gran potencial para lograr avances significativos en los próximos años.
Entre estos proyectos destaca el del puerto internacional de transbordo de Can Gio. Gracias a su proximidad a las rutas marítimas internacionales, este puerto de transbordo a gran escala, con capacidad para recibir buques de gran tamaño, mejorará la capacidad logística y contribuirá a realzar la imagen del clúster portuario del sur.
Junto al puerto se encuentra el complejo turístico costero Vinhomes Green Paradise. Esta zona, que comenzó como una llanura aluvial costera, se ha transformado en un nuevo centro urbano que integra complejos turísticos, comercio y servicios, ampliando así el singular espacio urbano de Ciudad Ho Chi Minh.
En materia de transporte, el proyecto del ferrocarril urbano Ben Thanh-Can Gio reducirá el tiempo de viaje desde el centro de la ciudad hasta la costa. Esta conexión a gran escala transformará la forma en que tradicionalmente se accede a Can Gio, que hasta ahora dependía de transbordadores y cruces fluviales.
Además, el proyecto de la carretera costera, o la antigua carretera marítima Can Gio - Vung Tau, abre un nuevo corredor de conexión entre la ciudad de Ho Chi Minh y la región costera del sur, con las localidades vecinas, y ofrece más posibilidades para el desarrollo de la economía marítima y el turismo costero.
En el eje existente, también se está planificando la ampliación a 10 carriles de la carretera Rung Sac, una ruta vital que conecta Can Gio con el centro de la ciudad, junto con un importante intercambiador que permitirá que el tráfico fluya directamente hacia la autopista Ben Luc - Long Thanh (hacia Dong Nai y el delta del Mekong) en lugar de tener que desviarse por múltiples rutas.
Desde puertos marítimos y nuevas zonas urbanas hasta rutas de transporte estratégicas, Can Gio tiene una gran oportunidad para expandirse hacia el mar, convirtiéndose en un nuevo espacio de desarrollo dinámico para la ciudad de Ho Chi Minh.
Panorama general de los megaproyectos que están transformando Can Gio:
La carretera Rừng Sác es una vía de transporte que conecta el centro de Ciudad Ho Chi Minh con Cần Giờ. Actualmente, todo el tráfico que se dirige a Cần Giờ o sale de ella utiliza esta carretera. En el futuro, la zona al final de la ruta contará con proyectos adicionales para impulsar el turismo y la economía.
Recientemente, Vingroup Corporation ha estado investigando y proponiendo un proyecto de inversión para modernizar y ampliar la carretera Rung Sac y construir un tramo de conexión con la carretera 15B. La ampliación de la carretera Rung Sac conectará con el intercambiador de la autopista Ben Luc - Long Thanh en la comuna de Binh Khanh en su punto de inicio y con la carretera del proyecto de desarrollo urbano costero de Can Gio en la comuna de Can Gio en su punto final. La longitud total de la ruta supera los 35 km, con 10 carriles (8 carriles para vehículos motorizados y 2 carriles paralelos).
Durante muchos años, el ferry de Binh Khanh ha sido una vía de acceso habitual para quienes se dirigen a Can Gio. Esta zona está a punto de ser reemplazada por el proyecto del puente de Can Gio, cuyas obras comenzaron a principios de 2026. El proyecto tendrá una longitud total de aproximadamente 6,3 km, contará con 6 carriles y una inversión total de más de 13.200 millones de VND.
La ceremonia de colocación de la primera piedra de la línea ferroviaria Ben Thanh - Can Gio, que tendrá lugar el 19 de diciembre de 2025, marca el inicio del proyecto de transporte más grande y tecnológicamente avanzado hasta la fecha, que conectará Can Gio con el centro de la ciudad de Ho Chi Minh.
Vinhomes Green Paradise Can Gio, un área urbana construida sobre terrenos ganados al mar, abarca una superficie total de 2.870 hectáreas. El proyecto está ubicado en el estuario de la comuna de Long Hoa y la ciudad de Can Thanh (anteriormente distrito de Can Gio, Ciudad Ho Chi Minh).
Este proyecto está considerado como una de las megaciudades ESG (Ambiental, Social y de Gobernanza) de clase mundial, y marca un punto de inflexión significativo en la orientación del desarrollo urbano sostenible de la ciudad de Ho Chi Minh y de toda la región del sudeste asiático.
El proyecto ferroviario Ben Thanh - Can Gio contempla una línea electrificada de doble vía, ancho de vía de 1435 mm, con una longitud de línea principal de aproximadamente 53,8 km, una velocidad de diseño de 350 km/h y una carga por eje de 17 toneladas. La ruta comienza en la zona del Parque 23-9 (Mercado Ben Thanh). La línea discurre hacia el sureste a lo largo de la calle Ky Con, cruza el canal Ben Nghe hasta la calle Vinh Khanh. Posteriormente, cruza la calle Hoang Dieu antes de entrar en la calle Nguyen Tat Thanh.
La autopista Ben Luc - Long Thanh (arriba) atraviesa la carretera Rung Sac, donde en el futuro se construirá un importante intercambiador. Junto a ella se encuentra el proyecto ferroviario Ben Thanh - Can Gio, que abrirá un corredor de transporte interregional e impulsará el desarrollo urbano costero.
Se prevé que la zona costera de Can Gio se convierta en un nuevo destino turístico para Ciudad Ho Chi Minh. Desde la costa de Can Gio, que se extiende hasta la antigua provincia de Ba Ria-Vung Tau, se aprecia el proyecto del puente marítimo y túnel de Can Gio, a cargo de Vingroup, un recorrido de 14 km con una inversión total de 92.663 millones de VND. Cerca de allí se encuentra el depósito de la línea ferroviaria Ben Thanh-Can Gio.
La vasta área marítima que rodea Can Gio abre nuevas oportunidades de crecimiento para Ciudad Ho Chi Minh. La imagen muestra una vista desde la comuna de la isla de Thanh An hacia el islote de Phu Loi, donde se ubica el puerto internacional de transbordo de Can Gio.
La zona alberga el megaproyecto del Puerto Internacional de Transbordo de Can Gio, que cuenta con un extenso canal de navegación y está situado frente al puerto inteligente y clúster logístico de Cai Mep-Thi Vai. Esto transforma la zona en un clúster portuario de mayor envergadura, lo que supone un avance significativo en el desarrollo del sistema portuario y refuerza la posición de Vietnam en el mapa logístico mundial. Gracias a su ubicación estratégica, el proyecto aportará enormes beneficios económicos a Ciudad Ho Chi Minh en particular y a todo el país en general.
Vinhomes Green Paradise, un área urbana construida sobre terrenos ganados al mar, es un centro de superinfraestructura: ferrocarril de alta velocidad, puente Can Gio, carretera marítima, carretera costera, intercambiador Ben Luc - Long Thanh - Rung Sac, complejo portuario Can Gio - Cai Mep… - Contenido: DUC PHU - Gráficos: TAN DAT
CHAU TUAN
Fuente: https://tuoitre.vn/can-gio-vuon-minh-tu-nhung-cong-trinh-lon-20260424080547283.htm
![[Imagen] La vida urbana de Hanói bajo el desafío de un entorno "abrasador".](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779706979265_nang-nong-t5-2026-minh-duy-7-4636-jpg.webp)
![[Imagen] Vista de cerca del cruce que conecta las dos autopistas con el aeropuerto de Long Thanh.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/25/1779703378210_ndo_br_z7863716673926-224453a31600126cce10622af6290afd-4549-jpg.webp)
Kommentar (0)