El aeropuerto de Da Nang siempre está lleno de pasajeros coreanos.

La pregunta de mi hijo también preocupa a muchos otros, incluyéndome a mí. Varios artículos han instado a la industria de la aviación a considerar este tema, pero nada ha cambiado desde entonces, y nadie parece preocuparse ni responder (!?).

Hace poco, mi esposa y yo llevamos a nuestro hijo menor a Da Nang para que volara a Corea y continuara sus estudios después de las vacaciones de invierno. El vuelo salía a las 0:30 AM, y había tanta gente que tuvimos que empezar a hacer cola para facturar a las 9:30 PM, y no llegamos al control de seguridad hasta la medianoche. Y esto no es un fenómeno reciente; ha sucedido muchas veces antes. Los vuelos a Corea desde este aeropuerto siempre están llenos y abarrotados, hasta el punto de que algunas personas han exclamado que el aeropuerto de Da Nang está "asfixiado" por la afluencia de turistas coreanos. Se estima que los turistas coreanos representan actualmente más del 50% del total de visitantes internacionales a Da Nang. Durante las horas punta (normalmente de 9 PM a 1 AM), la Terminal 2 siempre está sobrecargada. La imagen de miles de turistas cansados ​​merodeando en la sala de espera ya no es rara, creando una impresión poco positiva de la comodidad del turismo vietnamita. Los turistas coreanos, y en general los turistas de otros países asiáticos, que llegan y salen del aeropuerto de Da Nang, causan indirectamente inconvenientes a los turistas europeos y estadounidenses. Hace aproximadamente un mes, mi hermano menor trajo las cenizas de su padre desde Estados Unidos. El avión aterrizó a tiempo, pero los trámites de inmigración tardaron tres horas antes de que pudiera salir del aeropuerto. Esto significó que se perdió el entierro y tuvo que posponerlo hasta las 7 de la tarde, lo que causó problemas tanto a la familia como a los invitados.

Paradójicamente, mientras que el aeropuerto de Da Nang corre el riesgo de colapsar, el aeropuerto de Phu Bai, a menos de 100 km al norte, permanece sorprendentemente tranquilo. La Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de Phu Bai, construida con una inversión de casi 2,3 billones de VND, es una de las terminales más bellas y modernas del país, con una capacidad para 5 millones de pasajeros al año, equipada con infraestructura inteligente y un proceso de facturación rápido. Sin embargo, en realidad, la mayoría de los pasajeros en el aeropuerto de Phu Bai son nacionales, con solo un puñado de vuelos internacionales o algunos vuelos chárter pequeños. Su eficiencia operativa aún está lejos de alcanzar su capacidad de diseño. ¿No es esto un enorme despilfarro de recursos públicos?

Claro, algunos podrían decir: "¿Qué entienden los de fuera?". Abrir una ruta aérea internacional regular con un aeropuerto no es sencillo; depende de muchas condiciones y factores. En realidad, todo el mundo lo entiende. La cuestión es que, estando "relacionados", coordinar el tráfico de pasajeros entre dos aeropuertos vecinos como Hue y Da Nang para evitar el desperdicio de infraestructura y, al mismo tiempo, garantizar la comodidad de los pasajeros, no debería ser demasiado complicado. La verdadera pregunta es si las autoridades reguladoras y las compañías de transporte aéreo están interesadas en encontrar una solución.

¿Le preocupa llevar turistas a Hue por la larga distancia? Ese argumento está desactualizado. Con el túnel Hai Van 2 en funcionamiento y la autopista La Son - Tuy Loan que conecta sin problemas, el viaje en coche desde Da Nang al aeropuerto de Phu Bai ahora solo toma de 70 a 80 minutos. Comparemos dos escenarios para los turistas coreanos, una gran proporción de los pasajeros en el aeropuerto de Da Nang, que salen de Vietnam para regresar a casa. Escenario 1 (vuelo desde Da Nang): Los turistas deben salir de su hotel a las 8 PM, llegar al aeropuerto a las 8:30 PM y la cola para el check-in a menudo se extiende hasta las 11:30 PM para esperar su vuelo de la madrugada. Tiempo total de estrés: 3 horas. Escenario 2 (coordinación a Hue): Los turistas salen de Da Nang a las 8 PM, viajan cómodamente en limusina al aeropuerto de Phu Bai a las 9:20 PM. El check-in se completa tranquilamente a las 9:45 PM. Tiempo total de viaje y check-in: Menos de 2 horas.

Los coreanos son conocidos por valorar mucho la eficiencia y la puntualidad. Para ellos, estar atrapados en una sala de espera sofocante durante dos o tres horas después de un largo viaje es una tortura. Por lo tanto, incluso sin una encuesta, es fácil predecir que la gran mayoría de los viajeros estaría dispuesta a esperar una hora más si eso les ahorra dos horas de colas innecesarias. Viajar en un autobús moderno con Wi-Fi para revisar fotos del viaje o trabajar es mucho más cómodo que avanzar lentamente en los controles de seguridad. Sin mencionar que, durante ese trayecto de una hora, pueden disfrutar del paisaje, descubrir un nuevo lugar emblemático y experimentar la belleza de un aeropuerto en Vietnam. Después de completar el check-in con tiempo suficiente, los viajeros tienen la oportunidad de disfrutar de la gastronomía local o de las compras libres de impuestos, un importante estímulo económico que a menudo se pierde en los aeropuertos abarrotados donde los pasajeros solo se concentran en hacer cola para sus vuelos.

Con tantas ventajas, ¿por qué se sigue pasando por alto, de forma tan frustrante, la solución al problema de la coordinación de pasajeros, que resuelve la paradoja entre los dos aeropuertos internacionales vecinos, Da Nang y Phu Bai? Quizás sea hora de que un verdadero "director" trace el rumbo y aborde cada obstáculo específico. Por ejemplo, ofrecer tarifas preferenciales de aterrizaje, despegue y servicios en tierra a las aerolíneas internacionales que opten por aterrizar en Phu Bai en lugar de Da Nang durante las horas punta; Da Nang y Hue deben cooperar para subvencionar rutas de autobús regulares y de alta calidad que conecten los complejos turísticos de Da Nang y Hoi An con el aeropuerto de Phu Bai, etc. Las soluciones no faltan; solo se necesita determinación y un compromiso sincero con el bien común y las aspiraciones de crecimiento compartido. Creo que la historia tendrá un final feliz.

Hien An

Fuente: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-mot-tam-long-cau-chuyen-se-co-hau-164960.html