(Dan Tri) - Se dice que el proyecto del puente sobre el estuario de Thuan An (ciudad de Hue, provincia de Thua Thien Hue) es el puente marítimo más largo de la región central, el tramo principal con los cables mixtos más largos y altos del país.
El proyecto de carretera costera a través de la provincia de Thua Thien Hue y el puente sobre el estuario de Thuan An que conecta la comuna de Hai Duong con el distrito de Thuan An (ciudad de Hue) fase 1 es construido por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión en Construcción de Tráfico de esta provincia como inversor.
El proyecto tiene una inversión total de 2.400 mil millones de VND, la construcción comenzará en marzo de 3 y se implementará durante un período de 2022 años. La escala de la ruta es de casi 3 km de largo, de los cuales la sección del puente tiene aproximadamente 8 km de largo, la sección transversal de la ruta es de 2,36 m y el ancho es de 26 m.
Perspectiva del paso elevado del puerto marítimo de Thuan An. Una vez terminado, este será el puente de estuario más largo de la región Central, con un tramo principal de 218 m de largo y 40 m de alto. Este es también el tramo de puente mixto de vigas y cables más largo y alto del país en la actualidad.
La torre del puente tiene una altura de 32 m, diseñada en forma de A en la parte superior para crear estética para el proyecto. La altura desde la superficie del agua hasta la cima de la torre es de 72 m (Foto: Inversor).
Hasta ahora, casi dos años después de la fecha de inauguración, se ha revelado la forma del proyecto. Sólo el puente ha completado más del 2% del plan. En el que los dos pilares principales T50 y T27 son los elementos más difíciles, ubicados en medio del mar y han completado más del 26% del plan.
También se están acelerando los proyectos en la superficie del mar. Se considera que el proyecto tiene el mejor avance en el desembolso de capital de inversión pública actualmente en la provincia de Thua Thien Hue.
En los dos extremos de los puentes Hai Duong (foto de la izquierda) y Thuan An (foto de la derecha), las unidades de construcción han implementado muchos elementos de construcción para el cuerpo, la viga del muelle, la instalación y el vertido de hormigón de la viga.
El mayor problema que enfrenta actualmente el proyecto de la carretera costera y el puente sobre el estuario de Thuan An es la compensación y la limpieza del sitio.
Según el Sr. Bui Ngoc Chanh, director adjunto del Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad de Hue, el alcance de la liberación para la fase 1 del proyecto se encuentra en la comuna de Hai Duong y el distrito de Thuan An, con una superficie total de recuperación de más de 31 hectáreas, incluyendo terrenos residenciales, terrenos para cultivo de arroz, terrenos para acuicultura y terrenos para tumbas.
Hasta ahora, los trabajos de limpieza del sitio en la comuna de Hai Duong han completado básicamente los terrenos residenciales y de producción; Una unidad independiente está revisando 34 mausoleos con una arquitectura compleja y estimando que tienen una base para la compensación.
En el distrito de Thuan An, hasta el momento se ha completado la limpieza de 4,1 hectáreas de tierras forestales protectoras; Básicamente se completó la reubicación de la tumba.
El número total de hogares con terrenos residenciales que deben limpiarse es de 229 hogares, de los cuales 120 son casos de reasentamiento. El gobierno ha terminado de contar y declarar el origen del uso de la tierra de los hogares despejados en el marco del proyecto.
En particular, en el caso de las parcelas de tierra originadas por la invasión y que no son elegibles para compensación o reasentamiento, las autoridades locales y las agencias relevantes están haciendo campaña para que la gente devuelva la tierra al estado.
De manera similar, el proyecto del paso elevado de la calle Nguyen Hoang y el río Huong, que comenzó a construirse en diciembre de 12 con una inversión total de más de 2022 mil millones de VND en la fase completa, de los cuales la fase 2.281 asciende a más de 1 mil millones de VND.
El proyecto pertenece a la carretera de circunvalación 3, que conecta dos ciudades satélites de Huong Tra y Huong Thuy con la ciudad de Hue en la provincia de Thua Thien Hue. Este es un proyecto de transporte de nivel especial, seleccionado a través de muchos concursos, con ideas arquitectónicas únicas, en armonía con los paisajes, el patrimonio y la cultura de Hue.
Según el Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la ciudad de Hue, para construir el proyecto es necesario recuperar 356.705 metros cuadrados de terreno de más de 2 hogares en los distritos de Kim Long y Duc, de los cuales Duc Ward (la zona de la orilla sur del proyecto) tiene 160. Se debe recuperar el terreno.
Hasta la fecha, la ciudad de Hue ha aprobado un plan de compensación y limpieza de terrenos para 83/105 parcelas en Phuong Duc, con un valor total de casi 112 mil millones de VND; Todavía hay 14 parcelas que no han sido aprobadas por falta de resultados de tasación de tierras y 8 casos de recuperación de tierras sin confirmación del estado inmobiliario por parte de las autoridades locales.
Actualmente, sólo se han entregado 53/105 parcelas en Duc Ward, las parcelas restantes han sido revocadas parcialmente y se anima a la gente a seguir entregándolas.
A los hogares elegibles para el reasentamiento se les asignarán terrenos en las áreas de planificación 3 y 4 de Bau Va, área de Lich Doi (distrito de Thuy Xuan, ciudad de Hue) para construir viviendas estables.
En el proyecto, hay muchas parcelas que todavía tienen problemas con los hogares secundarios (que viven juntos en la misma parcela de tierra que ha sido revocada) relacionados con los libros de registro de hogares. Estos casos no cumplen plenamente los criterios prescritos para el reasentamiento, por lo que la gente no ha entregado tierras al Estado.
La señora Ho Thi Long (persona en la foto, 66 años, de Phuong Duc) es una madre soltera, todavía en la habitación en la parte trasera de la casa parcialmente demolida, adorando a su hijo que falleció hace unos años.
Según Bui Ngoc Chanh, la ciudad de Hue está investigando para tener un plan que apoye a los hogares cuyas tierras sean recuperadas, garantizando de la mejor manera la estabilidad de vida.
El trabajo de compensación y limpieza del sitio para el proyecto del paso elevado de la calle Nguyen Hoang y el río Huong todavía enfrenta dificultades cuando hay 15 hogares que se superponen con el proyecto de una pasarela ampliada a lo largo de las orillas del río Huong, que continúa desde el puente Da Vien hasta la sección. cerca de la intersección con la calle Huyen Tran Cong Chua en el área de Duc Ward.
En particular, las familias situadas justo en los estribos del puente sobre el río Huong no han aceptado la entrega del lugar porque todavía tienen dudas sobre la política de reasentamiento.
Dantri.com.vn
