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Chau Phu allana el camino para el desarrollo.

Durante el período 2026-2030, el Comité del Partido y el Comité Popular de la comuna de Chau Phu se centrarán en mejorar el sistema de infraestructura de transporte, creando impulso para avances en el desarrollo socioeconómico local.

Báo An GiangBáo An Giang14/12/2025

Urgencia

Considerada anteriormente la comuna central del distrito de Chau Phu, la comuna de Chau Phu ha heredado logros positivos en el desarrollo de la infraestructura de transporte. Actualmente, cuenta con más de 30 carreteras con una longitud total de más de 180 km, incluyendo 5 km de la Carretera Nacional 91. La localidad también cuenta con más de 50 puentes, la mayoría de los cuales han sido remodelados o construidos recientemente. En general, la infraestructura de transporte de la zona se ha desarrollado rápidamente, creando condiciones favorables para el transporte y la circulación de mercancías.

Sin embargo, las rutas de transporte rural aún utilizan principalmente vehículos de dos ruedas para el desplazamiento de personas y el transporte de pequeñas cantidades de mercancías. En particular, la comuna cuenta actualmente con 150 km de carreteras y 10 puentes que requieren inversión y modernización. El aumento de los precios de los materiales, la mano de obra y la maquinaria de construcción dificulta la inversión en la construcción de carreteras rurales.

La comuna de Chau Phu está construyendo la carretera Dong Kenh 2 bajo el principio de "Estado y pueblo trabajando juntos". Foto: THANH TIEN

Reconociendo la importancia crucial de impulsar el desarrollo del transporte para el desarrollo socioeconómico de las zonas rurales, el Comité del Partido y el Comité Popular de la comuna de Chau Phu se proponen seguir invirtiendo en infraestructura de transporte para garantizar la sincronización durante el período 2026-2030. Esto creará un sistema de transporte integral, conectado fluidamente con las zonas vecinas, que contribuirá tanto al desarrollo socioeconómico como a la defensa y seguridad nacionales.

Como funcionario local jubilado, el Sr. Pham Van Non, residente de la aldea de Binh Nghia, expresó su optimismo sobre los logros en el desarrollo de la infraestructura de transporte de la comuna. Sin embargo, aún espera que se construyan más carreteras nuevas y bien mantenidas, así como puentes robustos. "Como dice el refrán, 'Las buenas carreteras traen gran riqueza'. Creo que las zonas rurales de la comuna necesitan una mayor inversión en infraestructura de transporte para crear condiciones favorables para el desarrollo económico de la población", enfatizó el Sr. Pham Van Non.

Invertir según una hoja de ruta

Para invertir en un sistema de infraestructura de transporte sincronizado, el Comité del Partido y el Comité Popular de la comuna de Chau Phu han movilizado la mayor cantidad de recursos, especialmente de la población y las empresas. Esto incluye la implementación urgente de redes viales agrícolas internas para satisfacer las necesidades del desarrollo agrícola , atender las necesidades de producción de la población y acortar el tiempo y la distancia de transporte de mercancías a las zonas vecinas.

En concreto, durante el período 2026-2030, la comuna de Chau Phu cuenta con 22 proyectos de transporte, con una longitud total de 86,7 km, que requieren inversión y modernización. La comuna propone que la provincia invierta en los siguientes proyectos: la ruta del Canal Oeste 1, desde la carretera del Canal Sur 10 hasta el canal de Chu My; la ruta del Canal Oeste 2, desde la carretera del Canal Sur 10 hasta la carretera de Cay Duong Norte; y el puente del Canal 7, que conecta las comunas de Chau Phu y Binh My, con un coste total estimado de más de 280 000 millones de VND.

La infraestructura de transporte en la comuna de Chau Phu ha sido bien invertida, satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico. Foto: THANH TIEN

Según Nguyen Phung Anh Vu, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Chau Phu: «La localidad ha decidido implementar los proyectos secuencialmente por fases, con los recursos de inversión adecuados. Actualmente, el Comité Popular de la Comuna ha asignado al Departamento Económico la iniciativa, coordinándose con las unidades pertinentes para desarrollar un plan de implementación anual específico, realizar revisiones y resúmenes periódicos, y proponer soluciones para superar las dificultades y obstáculos durante el proceso de implementación».

Además, el Departamento Económico se encarga de evaluar expedientes y proyectos, inspeccionar la calidad de las obras de construcción y asesorar al Comité Popular de la comuna para que solicite apoyo a organismos verticales, proyectos de apoyo del gobierno central y otras organizaciones para invertir en sistemas de transporte rural. También considera y equilibra la financiación de proyectos de apoyo para el desarrollo de sistemas de transporte, canales y acequias de riego dentro de la comuna, con el fin de invertir en el desarrollo de los sistemas de transporte.

El Comité Popular de la comuna solicita al Comité del Frente de la Patria de Vietnam y a las organizaciones políticas y sociales que participen en la difusión de información y la movilización de recursos para la construcción y el desarrollo del sistema de transporte. El Centro de Servicios Generales y las aldeas de la zona deben proporcionar información y difundirla periódicamente sobre el desarrollo del transporte rural para que la gente comprenda y colabore en la construcción de su patria.

Con los esfuerzos de todo el sistema político local, la comuna de Chau Phu se esfuerza por mejorar su infraestructura de transporte para facilitar el desarrollo económico y lograr gradualmente el objetivo de convertir Chau Phu en una nueva área urbana en el futuro.

Thanh Tien

Fuente: https://baoangiang.com.vn/chau-phu-mo-duong-phat-trien-a470165.html


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