Para prepararse para una jornada de pesca en alta mar, el pescador Tran Manh Phuong, propietario del buque HT-90470-TS (distrito de Hai Ninh), comprueba el funcionamiento de los dos dispositivos de seguimiento de buques (VMS) instalados en la embarcación.
Anteriormente, la embarcación solo utilizaba un dispositivo, pero debido a las frecuentes interrupciones de la señal durante las salidas de pesca, el Sr. Phuong decidió invertir en un nuevo equipo para operar en paralelo. El Sr. Phuong comentó: "Si un dispositivo pierde la conexión, el otro seguirá transmitiendo una señal estable. Los costos de compra y suscripción han aumentado, pero a cambio, me siento más seguro al pescar en alta mar".
De igual manera, el Sr. Duong Van Cuong, propietario del buque pesquero HT-90403-TS (comuna de Cam Trung), también invirtió más de 20 millones de VND en la instalación de un sistema de monitoreo vehicular (VMS) adicional. El Sr. Cuong comentó: “El antiguo equipo VMS, instalado hace más de 5 años, perdía la conexión con frecuencia, lo que hacía que cada salida de pesca fuera arriesgada. Si la señal se pierde durante demasiado tiempo, según la normativa, el buque pesquero puede ser sospechoso de cruzar la frontera marítima y debe dar explicaciones a las autoridades. La instalación del nuevo equipo hace que la señal sea mucho más estable, lo que reduce la preocupación por las interrupciones de la señal”.
No se trata solo del Sr. Phuong o el Sr. Cuong; recientemente, muchos pescadores de Ha Tinh han instalado de forma proactiva dos sistemas VMS en cada embarcación. Según los pescadores, esta solución aumenta los costos de inversión y las cuotas de suscripción recurrentes, pero a cambio, les brinda mayor tranquilidad al permanecer en el mar durante períodos prolongados, reduce el riesgo de perder la conectividad y evita situaciones en las que podrían ser confundidos con personas que se encuentran en aguas extranjeras.
Actualmente, Ha Tinh cuenta con 3.938 embarcaciones pesqueras, de las cuales 70 tienen 15 metros o más de eslora. Este grupo, según la Ley de Pesca de 2017, debe estar equipado con un Sistema de Monitoreo de Vehículos (VMS) y mantenerlo en buen estado. El equipo VMS desempeña un papel fundamental, ya que permite a las autoridades monitorear la ubicación de las embarcaciones pesqueras en tiempo real, emitir alertas cuando existe riesgo de que crucen los límites marítimos permitidos y brindar apoyo en caso de incidentes en el mar. Este es también uno de los requisitos clave para cumplir con las recomendaciones de la Comisión Europea (CE) sobre la lucha contra la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR), con el objetivo de levantar la "tarjeta amarilla" que pesa sobre la pesca vietnamita.
Gracias a la continua difusión de información y orientación por parte de las autoridades competentes, la mayoría de los pescadores de la provincia de Ha Tinh comprenden ahora claramente la función del VMS (Sistema de Monitoreo de Vehículos) para garantizar la seguridad y el cumplimiento de la normativa en las operaciones pesqueras. Sin embargo, en la práctica, aún se producen desconexiones del VMS durante la pesca. Las principales causas se deben a factores tanto objetivos como subjetivos. En aguas distantes, las señales satelitales se debilitan o interrumpen fácilmente debido al mal tiempo, la densa nubosidad y el fuerte oleaje. Además, muchos sistemas VMS instalados hace entre 4 y 6 años se han deteriorado, reduciendo su capacidad de recepción de señal. El suministro eléctrico inestable en los buques pesqueros con el motor en marcha también provoca que el equipo se apague o transmita datos inexactos. Estos incidentes no solo dificultan la labor de los pescadores al tener que regresar a tierra para explicar la situación, sino que también reducen la eficacia de la gestión por parte de las autoridades en el monitoreo y la prevención de la pesca INDNR (Ilegal, No Declarada y No Reglamentada).
Ante esta situación, muchos propietarios de embarcaciones en Ha Tinh han invertido de forma proactiva en la instalación simultánea de dos dispositivos VMS. Este enfoque crea un mecanismo de respaldo: si un dispositivo falla o pierde la señal, el otro mantiene la conexión, garantizando una transmisión de datos continua y precisa al sistema. Según las estadísticas del Departamento de Pesca de Ha Tinh, hasta la fecha, 20 de las 70 embarcaciones pesqueras de la provincia han instalado dos dispositivos VMS al mismo tiempo.
El Sr. Nguyen Trong Nhat, Subdirector del Subdepartamento de Pesca de Ha Tinh (Departamento de Agricultura y Medio Ambiente), declaró: “La instalación proactiva de dispositivos VMS en los buques pesqueros por parte de los pescadores es una señal positiva que demuestra una mejora significativa en la concienciación y el cumplimiento de la ley. Esta es una solución práctica para apoyar a los organismos estatales de gestión en el monitoreo y seguimiento de los movimientos de los buques pesqueros, la detección temprana de riesgos de cruce ilegal de fronteras y la coordinación de las labores de rescate cuando sea necesario. Al mismo tiempo, esto contribuye significativamente a los esfuerzos generales de la provincia y del país para prevenir la pesca ilegal, con el objetivo de levantar pronto la "tarjeta amarilla" de la CE contra el sector pesquero de Vietnam”.
"El Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente también ha enviado un documento solicitando a la provincia que continúe considerando y emitiendo políticas adicionales para apoyar a los pescadores en la sustitución de los sistemas de monitoreo de embarcaciones (VMS) para los buques pesqueros que cumplan las condiciones estipuladas en el Decreto N.º 37/2024/ND-CP, que modifica y complementa varios artículos del Decreto N.º 26/2019/ND-CP, de fecha 8 de marzo de 2019, del Gobierno, que detalla varios artículos y medidas para la aplicación de la Ley de Pesca", añadió el Sr. Nhat.
Sin embargo, la instalación de dos dispositivos supone un coste adicional considerable para los pescadores. Cada nuevo dispositivo VMS cuesta entre 15 y 25 millones de VND, además de una cuota de suscripción mensual. Por ello, muchos pescadores de Ha Tinh esperan que la agencia gestora finalice e implemente pronto una política que subvencione parcialmente el coste y mejore la calidad del servicio para garantizar una señal estable y minimizar las interrupciones.
Además, se debería implementar ampliamente la organización de capacitaciones y la orientación sobre el mantenimiento regular para ayudar a los pescadores a abordar los problemas de manera proactiva. Las empresas de telecomunicaciones deberían seguir invirtiendo en la modernización de la infraestructura satelital, el aumento de la cobertura en zonas de pesca remotas y el perfeccionamiento de la tecnología para garantizar que los sistemas de mensajería virtual funcionen de manera más estable en condiciones climáticas adversas, reduciendo así los riesgos para los pescadores.
Fuente: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html
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