Las acciones de Vingroup se dispararon hasta alcanzar el precio máximo.

Las acciones de Vingroup (código VIC) alcanzaron su precio máximo durante la sesión bursátil matutina del 14 de julio, llegando a un precio de 115.500 VND por unidad.

El grupo de acciones de Vingroup continuó desempeñando un papel de apoyo para el mercado durante la sesión matutina del 14 de julio. Foto: QUANG DINH

Al cierre de la sesión matutina, el índice VN subió casi 8 puntos, alcanzando los 1.465,22 puntos. Si bien la Bolsa de Valores de Ho Chi Minh registró 176 valores a la baja y solo 132 al alza, el índice se vio fuertemente respaldado por el impresionante aumento del precio de las acciones de Vingroup.

En concreto, las acciones de VIC se dispararon hasta su límite máximo (+6,94%), elevando el precio a 115.500 VND por acción. Este repunte se produjo inmediatamente después de que se anunciara que Hanói prohibirá la circulación de motocicletas a gasolina en la zona de la circunvalación 1 a partir de julio de 2026.

Según los expertos, muchas acciones se beneficiarán a medida que Vietnam intensifique sus políticas de reducción de emisiones, con el objetivo de alcanzar el objetivo de cero emisiones netas para 2050, especialmente aquellas dedicadas a la fabricación, comercialización y distribución de vehículos eléctricos, como Vingroup.

Según datos de VAMA, en los primeros seis meses de 2025, los tres modelos de vehículos eléctricos VinFast , VF 3, VF 5 y VF 6, continuaron liderando las ventas en el mercado automovilístico vietnamita.

Además de VIC, otras acciones como HUT de Tasco (+2,2%) y POW de PV Power (+4,09%) también experimentaron aumentos de precio significativos esta mañana.

Actualmente, Tasco es el distribuidor de las marcas de vehículos eléctricos de Geely (China). Por su parte, PV Power se beneficia de su estrategia de desarrollar una red de estaciones de carga para vehículos eléctricos.

Volviendo a la evolución general del mercado, la liquidez esta mañana fue bastante buena, alcanzando casi 18.300 billones de VND. De esa cantidad, la bolsa HoSE representó 16.600 billones de VND.

Hubo una divergencia significativa entre los valores y las acciones bancarias. Mientras que SSI (-0,67%), VND (-0,56%), TCB (-0,43%) y CTG (-1,57%)... sufrieron presión a la baja, VPB (+4,22%), BID (+1,12%), VCI (+1,83%) y SHS (+2,2%)... continuaron teniendo un buen desempeño.

El Sr. Dong Thanh Tuan, de Mirae Asset Securities (Vietnam), afirmó que, para el mercado de valores, las perspectivas de crecimiento siguen fortaleciéndose gracias a los factores de crecimiento internos, combinados con un contexto macroeconómico cada vez más claro.

Además, se espera que la perspectiva de que el mercado alcance los estándares del FTSE atraiga pronto capital extranjero al mercado vietnamita, lo que aumentará la demanda a medio y largo plazo.

Sin embargo, el Sr. Tuan también recomendó un enfoque prudente a corto plazo, ya que el rápido aumento del índice VN-Index (que actualmente registra una racha de 10 días consecutivos de ganancias) podría desencadenar una toma de ganancias generalizada si se publican noticias desfavorables de forma inesperada.

Por lo tanto, se espera que la zona de soporte adecuada para el índice VN a corto plazo se sitúe en torno a los 1.430 puntos.

El plan de Hanói para prohibir las motocicletas.

El 12 de julio, el primer ministro Pham Minh Chinh emitió una directiva en la que se describen varias tareas urgentes y decisivas para prevenir y abordar la contaminación ambiental.

Según la directiva, el Primer Ministro solicitó a Hanói que implementara soluciones para alentar a las organizaciones y a los particulares a que optaran por vehículos que funcionaran con combustibles fósiles, garantizando que para el 1 de julio de 2026 no circulen motocicletas ni scooters que utilicen combustibles fósiles dentro del área de la carretera de circunvalación 1.

A partir del 1 de enero de 2028, además de prohibir las motocicletas y scooters que funcionan con gasolina, también se restringirá la circulación de automóviles particulares que utilicen combustibles fósiles dentro de la primera y la segunda circunvalación.

Según la directiva, para 2030 la normativa se aplicará a todos los vehículos particulares que utilicen combustibles fósiles dentro del área de la circunvalación Beltway 3.

Volvamos al tema.

BINH KHANH

Fuente: https://tuoitre.vn/co-phieu-vingroup-tang-kich-tran-20250714120320564.htm