¿Qué organismo realizará inspecciones sorpresa en los centros de inspección de vehículos?

Fortalecer la descentralización junto con la inspección y el control de las actividades de ensayo.

Según el borrador de la circular que estipula los procedimientos para la emisión, reemisión, suspensión temporal y revocación de certificados de aptitud para las actividades de inspección de vehículos de motor en los centros de inspección de vehículos de motor, el Ministerio de Transporte ha promovido la descentralización y la delegación de autoridad en la gestión.

En lugar de la Agencia de Registro de Vietnam, el Departamento de Transporte es el responsable de inspeccionar, evaluar y emitir certificados de elegibilidad nuevos o renovados para las actividades de inspección de vehículos automotores a las instalaciones de inspección (imagen ilustrativa).

En lugar de la Agencia de Registro de Vietnam, el Departamento de Transporte será el organismo responsable de inspeccionar, evaluar y emitir o renovar los certificados de aptitud para las actividades de inspección de vehículos de motor en los centros de inspección.

Según la Agencia de Registro e Inspección de Vietnam, la propuesta anterior es coherente con la política de descentralización y delegación de autoridad en la gestión estatal del sector de registro e inspección de vehículos.

Un experto en transporte afirmó que la descentralización descrita en el borrador de la circular es coherente con el Decreto vigente sobre servicios de inspección de vehículos. Además, esta sólida descentralización fortalece la función de gestión de los Departamentos de Transporte.

"Como organismo responsable de gestionar las actividades de transporte en la zona, el Departamento de Transporte es plenamente consciente de la magnitud del parque automovilístico y de su potencial de crecimiento en cada fase. Cuando una empresa desea abrir un centro de inspección vehicular, el Departamento de Transporte local será responsable de revisar y considerar si es necesario abrir más centros en esa zona y si la ubicación del centro de inspección es adecuada, para garantizar que los centros operen, compitan de forma justa y se desarrollen conjuntamente", afirmó este experto.

Paralelamente a la descentralización, el proyecto de circular también estipula regulaciones sobre la inspección y supervisión de las actividades de inspección de vehículos automotores.

En consecuencia, el Ministerio de Transporte propuso que el Registro de Vietnam y el Departamento de Transporte fueran las dos unidades responsables, en función de sus funciones y obligaciones, de realizar inspecciones sin previo aviso en las instalaciones de inspección de vehículos.

Al mismo tiempo, el borrador de la Circular estipula claramente tres casos en los que las instalaciones de inspección de vehículos estarán sujetas a inspecciones sorpresa, entre ellos: cuando existan quejas o informes fundamentados de infracciones en las actividades de inspección; cuando haya una solicitud por escrito de las autoridades competentes; o cuando existan indicios de irregularidades en las actividades de inspección (a través del sistema de monitoreo y el análisis de la base de datos de inspección).

Para reexaminar y reevaluar los resultados de la inspección, el borrador de la normativa estipula que, en los casos en que un vehículo se encuentre actualmente en el centro de inspección, se realizará una selección aleatoria de vehículos ya inspeccionados por dicho centro para su reevaluación, y luego se compararán con los resultados de inspecciones anteriores del centro.

En los casos en que el vehículo no esté presente en el centro de inspección, si existe la sospecha de que el vehículo, en el momento de la inspección, muestra discrepancias con los registros de inspección pero aun así se le expidió un certificado y una pegatina de inspección, coordine con las autoridades pertinentes para localizar el vehículo para una nueva inspección y reevaluación, y compare los resultados con los resultados de la inspección anterior del centro de inspección.

La reinspección y reevaluación se llevará a cabo en la ubicación actual del vehículo, en un centro de inspección diferente, o bien el vehículo será trasladado de nuevo al centro de inspección para su reinspección y reevaluación.

Si un centro de inspección de vehículos infringe la normativa relativa a la inspección de vehículos de motor, el organismo inspector (el Departamento de Matriculación de Vehículos, el Departamento de Transportes) se encargará del asunto o recomendará a la autoridad competente que lo gestione de conformidad con la ley.

Según expertos en transporte, el Decreto 03/2024/ND-CP, vigente desde el 1 de marzo de 2024, estipula que el Departamento de Registro de Vietnam es uno de los departamentos y organismos generales del Ministerio encargados de realizar funciones de inspección especializada.

Por lo tanto, además del Departamento de Transporte, resulta apropiado asignar al Departamento de Matriculación de Vehículos la responsabilidad de inspeccionar y supervisar las actividades de inspección vehicular, fortaleciendo así la gestión y el control estricto del sector de matriculación de vehículos.

El Ministerio de Transporte propone que, si se revoca el certificado de funcionamiento de un centro de inspección de vehículos, sus responsables e inspectores seguirán siendo legalmente responsables de los resultados de las inspecciones que emitan (imagen ilustrativa).

Mayor exigencia de responsabilidad a los centros de inspección de vehículos que infrinjan la normativa.

En el borrador de la circular, el Ministerio de Transportes también prohíbe estrictamente a las organizaciones establecer centros de inspección de vehículos que interfieran con el trabajo de inspección de vehículos de sus centros afiliados, con el fin de infringir las normas legales.

Los centros de inspección de vehículos cuyos certificados de aptitud para prestar servicios de inspección hayan sido revocados solo podrán solicitar la reexpedición del certificado transcurridos 24 meses desde la fecha de revocación, a menos que el centro solicite cesar sus operaciones durante más de 12 meses consecutivos.

Cabe destacar que el Ministerio de Transporte propuso que, cuando un centro de inspección de vehículos sea suspendido temporalmente o se le revoque la licencia, la dirección del centro y los inspectores directamente involucrados en la inspección seguirán siendo legalmente responsables de los resultados válidos de la inspección emitidos por su centro.

Al mismo tiempo, las organizaciones y personas pertinentes deben seguir cumpliendo con las demás obligaciones y responsabilidades que les corresponden según lo estipulado por la ley.

El centro de inspección de vehículos deberá subsanar las infracciones mencionadas en la resolución de suspensión temporal y solo podrá reanudar sus operaciones una vez que se hayan subsanado dichas infracciones.

Los vehículos con multas de tráfico impagadas no podrán someterse a la inspección técnica.

En cuanto a las responsabilidades de las instalaciones de inspección de vehículos, el borrador de la Circular establece claramente que estas instalaciones no han realizado inspecciones en los siguientes casos: Incumplimiento de las decisiones de sanción administrativa en el ámbito del tráfico rodado; Casos en los que ha transcurrido el plazo para resolver la infracción, según consta en el informe de infracción administrativa o notificación de la autoridad competente, y el propietario del vehículo o infractor no se ha presentado en la oficina de la autoridad competente para resolver el problema; Casos que han sido señalados en el Programa de Gestión de Inspección de Vehículos.

Una vez que el propietario del vehículo o el infractor cumpla con las obligaciones mencionadas, el vehículo será inspeccionado de acuerdo con la normativa vigente.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/co-quan-nao-se-duoc-kiem-tra-dot-xuat-trung-tam-dang-kiem-192240915142145882.htm