A partir de las 00:01 del 2 de diciembre, el Aeropuerto de Dien Bien reabrió oficialmente sus puertas y reanudó sus operaciones tras un largo período de modernización y expansión. De ser un aeropuerto pequeño, apto solo para aeronaves pequeñas y con capacidad limitada, el Aeropuerto de Dien Bien ha ampliado su pista a 2400 m de largo y 45 m de ancho, cumpliendo con los estándares técnicos para Airbus A321, A320 y aeronaves similares.
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La operación segura de aeronaves de gran tamaño en el aeropuerto de Dien Bien se considera un hito importante en la industria aeronáutica vietnamita, además de generar nuevas oportunidades de desarrollo para la economía y la sociedad de la provincia de Dien Bien. Para conocer más sobre este tema, Nguoi Dua Tin se entrevistó con el Sr. Le Thanh Do, subsecretario del Comité Provincial del Partido y presidente del Comité Popular de la provincia de Dien Bien.
Sr. Le Thanh Do - Presidente del Comité Popular Provincial de Dien Bien.
Nguoi Dua Tin (NDT): Señor, el 2 de diciembre se reabrió oficialmente el Aeropuerto de Dien Bien tras un período de inversión, modernización y expansión. Como jefe de la provincia, ¿cómo celebra este evento?
Sr. Le Thanh Do: Cabe afirmar que esto es una gran alegría para Dien Bien. Antes de la reapertura del aeropuerto de Dien Bien, al mediodía del 1 de diciembre, un Airbus A321 aterrizó en la pista, marcando un hito especial al recibir con éxito, por primera vez en la historia del aeropuerto, un avión grande y moderno.
Con la modernización y ampliación del aeropuerto de Dien Bien, el desarrollo de Dien Bien, en particular, y de toda la región económica del noroeste, se vuelve cada vez más abierto y prometedor. Creemos y tenemos grandes expectativas en la contribución de este proyecto clave al objetivo de convertir a Dien Bien en una localidad con un desarrollo innovador, rápido y sostenible.
La culminación del proyecto hoy se debe en primer lugar a la atención y dirección drástica del Gobierno y del Primer Ministro; a la atención, apoyo y orientación de los ministerios centrales y sucursales, especialmente al apoyo profesional del Ministerio de Transporte y a la unidad en la dirección y gestión del Comité Provincial del Partido, el Comité Popular Provincial y los departamentos y sucursales en todos los niveles.
Además, los esfuerzos del inversionista, contratistas, unidades constructoras y una gran cantidad de trabajadores han enfocado recursos, aprovechado el clima, acelerado el progreso, acortado el tiempo de construcción y cumplido con la calidad del proyecto.
En particular, el proyecto no puede completarse sin el apoyo y la compañía de la población de la zona. Para implementarlo, la provincia de Dien Bien tuvo que recuperar más de 200 hectáreas de tierra de más de 1300 familias afectadas, la mayoría de las cuales comprendieron la importancia del proyecto, por lo que se reubicaron voluntariamente y crearon condiciones favorables para la construcción.
Actualmente, el aeropuerto de Dien Bien ha aumentado el tamaño de su pista a 2.400 m de largo y 45 m de ancho, cumpliendo los estándares técnicos para aviones Airbus A321, A320 y equivalentes.
Inversionista: ¿Podría explicarnos la importancia de la ampliación y modernización del aeropuerto de Dien Bien para el desarrollo de la región económica del Noroeste en general y de Dien Bien en particular?
Sr. Le Thanh Do: En primer lugar, hay que afirmar que el transporte aéreo es de gran importancia para el desarrollo de Dien Bien así como de toda la región del Noroeste.
Por ejemplo, si el tiempo de viaje de Hanói a Dien Bien por carretera es de aproximadamente 10 horas, en avión, este tiempo es de solo una hora, lo que representa una reducción de diez veces. Esta reducción de diez veces es aún más significativa, ya que los pasajeros no se cansarán demasiado por tener que viajar demasiado tiempo por una carretera de montaña.
Antes de ser modernizado y ampliado, el aeropuerto de Dien Bien tenía un espacio libre limitado en ambos extremos de la pista (montañoso), por lo que solo podía recibir aviones pequeños durante el día, bajo condiciones climáticas favorables.
La expansión y modernización han permitido que el aeropuerto de Dien Bien cuente con capacidad suficiente para recibir aeronaves de mayor tamaño en cualquier condición climática, aumentando así la capacidad de servicio. Esto es de gran importancia para la región económica del Noroeste, así como para la provincia de Dien Bien.
Una vez finalizado, el proyecto impulsará la economía de la provincia, aumentando la capacidad de movilizar capital social para el período 2021-2025 en aproximadamente 15 billones de VND. Los ingresos del presupuesto local en 2025 aumentarán en al menos 170 billones de VND, se espera que el ingreso per cápita aumente en aproximadamente 189 millones de dólares estadounidenses en 2025 y la tasa de pobreza se reducirá en aproximadamente un 2 % en comparación con el plan de completar el aeropuerto después de 2025, lo que contribuirá a la creación de empleo directo para unos 8.000 trabajadores.
La apertura de la ruta aérea brindará a los inversores y empresas mayor confianza para invertir con audacia en Dien Bien. Al mismo tiempo, impactará la conectividad y el desarrollo regional, así como la conexión y el desarrollo de las subregiones internacionales.
Gracias a su ubicación geográfica colindante con las provincias de Yunnan (China), Phongsali y Luang Prabang (Laos), Dien Bien constituye un importante punto de conexión entre Vietnam, China y la ASEAN. Al ser el único aeropuerto de las seis provincias fronterizas del noroeste, tras la finalización del aeropuerto de Dien Bien, la provincia y toda la región noroeste tendrán las condiciones para ampliar las conexiones aéreas con la antigua capital de Luang Prabang (Laos), Kunming (China) y Chiang Mai (Tailandia) para desarrollar los servicios comerciales y turísticos, logrando así gradualmente el objetivo de convertir a Dien Bien en el centro de la región noroeste y en la puerta de entrada para el comercio entre Vietnam y los países de la subregión del Mekong, de acuerdo con la orientación de cooperación para el desarrollo acordada por el Gobierno y los países de la ASEAN.
Inversionista: Con significados tan importantes, ¿cuál es la orientación de la provincia de Dien Bien para explotar eficazmente el aeropuerto de Dien Bien en el futuro?
Sr. Le Thanh Do: En primer lugar, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial han ordenado a los departamentos y sucursales pertinentes que se concentren en la coordinación con la Corporación de Aeropuertos de Vietnam y el Aeropuerto de Dien Bien para organizar la reapertura y reoperación del aeropuerto, garantizando la seguridad absoluta y el cumplimiento de las regulaciones legales.
Además, actualmente hay cuatro proyectos de reembolso relacionados con el aeropuerto de Dien Bien bajo la responsabilidad de la localidad, incluyendo el proyecto de circunvalación del aeropuerto que conecta los grupos 1, 2 y 8 del barrio de Thanh Truong, ciudad de Dien Bien Phu; el proyecto de circunvalación del aeropuerto que conecta la carretera a las comunas de Thanh Hung y Thanh Luong, distrito de Dien Bien; el proyecto de carretera intracampo y canal de drenaje; y la carretera que conecta con la estación de navegación DVOR/DME. El Comité Popular Provincial solicitó a las localidades, departamentos y sucursales que se concentren en gestionar exhaustivamente las dificultades, especialmente en la limpieza del terreno, para que estos proyectos se completen puntualmente y a tiempo, garantizando la calidad durante la explotación.
En particular, la provincia de Dien Bien también se centra en dirigir a los departamentos y sucursales para desarrollar planes y proyectos para promover de manera efectiva y completa el papel del aeropuerto de Dien Bien, centrándose en atraer actividades de desarrollo turístico y de inversión.
El 2 de diciembre, el Comité Popular de la provincia de Dien Bien y Vietnam Airlines también firmaron un acuerdo de cooperación integral para el período 2024-2028. En consecuencia, la provincia de Dien Bien y Vietnam Airlines fortalecerán la cooperación para que la provincia de Dien Bien en particular y la Región Económica del Noroeste en general puedan acelerar el desarrollo socioeconómico.
El Comité Popular Provincial de Dien Bien y Vietnam Airlines firmaron un acuerdo de cooperación integral para el período 2024-2028.
Inversionista: Además de abrir la ruta aérea, ¿qué dirección y enfoque tiene Dien Bien para eliminar el “cuello de botella” en la infraestructura de tráfico, allanando el camino para que la provincia se desarrolle de manera rápida y sostenible?
Sr. Le Thanh Do: Dien Bien tiene un terreno principalmente empinado, accidentado y fuertemente dividido por colinas y montañas, con una población ampliamente distribuida y dispersa, por lo que el desarrollo de un sistema de infraestructura de conexión enfrenta muchas dificultades, especialmente la necesidad de enormes recursos de inversión.
Este puede considerarse el mayor obstáculo para el desarrollo de la localidad, ya que el tráfico es lo primero y allana el camino. Sin una buena infraestructura vial, Dien Bien tendrá dificultades para atraer negocios y turistas, a pesar de su gran potencial y recursos. Por lo tanto, el atractivo de la provincia en el mapa de desarrollo económico también se ve reducido.
En los últimos años, en condiciones difíciles, Dien Bien ha identificado este problema y se ha centrado en desarrollar sistemas de infraestructura, especialmente infraestructura estratégica, típicamente el proyecto de inversión para ampliar el Aeropuerto de Dien Bien y la red de tráfico de conexión.
Dien Bien ha aprovechado la atención del Ministerio de Transporte para invertir en la modernización y ampliación de carreteras nacionales clave como: la Carretera Nacional 12, la Carretera Nacional 279B, la Carretera Nacional 6, la Carretera Nacional 4H, facilitando el tráfico que conecta a Dien Bien con la capital Hanoi, los centros económicos vecinos, así como el comercio con las provincias del norte de Laos y la provincia de Yunnan (China); formando zonas económicas dinámicas, abriendo oportunidades para el comercio, el desarrollo económico y la atracción de inversiones.
Inversionista: Gracias por la entrevista.
Tran Thao - Manh Quoc
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