Por cada coche vendido, Xiaomi pierde 5.600 dólares.

Según Car News China , Xiaomi Group anunció hoy sus resultados financieros del primer trimestre de 2026. Su segmento de vehículos eléctricos inteligentes e innovación en IA generó ingresos de 19.900 millones de RMB (aproximadamente 2.900 millones de dólares estadounidenses ) y registró una pérdida operativa de 3.100 millones de RMB (aproximadamente 457 millones de dólares estadounidenses ).

Xiaomi también informó haber vendido un total de 80.856 vehículos eléctricos en el primer trimestre del año, lo que equivale a una pérdida de 5.600 dólares por vehículo vendido. En el mismo período del año anterior, Xiaomi solo perdió 900 dólares por vehículo eléctrico entregado a los clientes.

Las ventas de Xiaomi, que ascendieron a 80.856 vehículos en los primeros tres meses de este año, representan un aumento del 6,6% en comparación con el mismo período del año anterior. Los ingresos del segmento de vehículos eléctricos inteligentes de Xiaomi alcanzaron los 19.000 millones de RMB (aproximadamente 2.800 millones de dólares estadounidenses ), con un precio de venta promedio de aproximadamente 235.000 RMB, o unos 34.600 dólares estadounidenses por vehículo.

Xiaomi señaló que el fabricante de vehículos eléctricos registró un crecimiento en las ventas a pesar de las interrupciones en la producción y la reducción en las entregas de la primera generación del SU7. Uno de los modelos que contribuyó significativamente a este aumento de ventas fue el SUV eléctrico Xiaomi YU7.

A fecha de 6 de mayo, el Xiaomi SU7 de nueva generación ha registrado más de 80.000 reservas anticipadas garantizadas, mientras que el SUV eléctrico YU7 ha alcanzado un hito de ventas acumuladas de 232.000 vehículos en 10 meses desde su lanzamiento oficial al mercado.

Xiaomi anunció la expansión de su red de tiendas, elevando el número total de puntos de venta a 490 ubicaciones en 143 ciudades de China.

A pesar del crecimiento de los ingresos, el segmento automotriz de Xiaomi aún enfrenta importantes desafíos de rentabilidad. El margen de beneficio bruto en el segmento de vehículos eléctricos inteligentes e innovación se situó en el 20,1%, por debajo del 23,2% registrado en el mismo período del año anterior.

Xiaomi atribuyó el descenso a los subsidios para la compra de vehículos, las bajas tasas de entrega de la serie SU7 Ultra y el aumento de los costes de los componentes principales. Este segmento registró una pérdida operativa de 3.100 millones de yuanes, equivalente a 457 millones de dólares , y sirvió de base para calcular una pérdida media de 5.600 dólares por vehículo vendido en el primer trimestre.

Por su parte, el informe de abril mostró que Xiaomi vendió 36.702 vehículos eléctricos, lo que supone un aumento del 28,4% interanual y del 71,2% respecto al mes anterior.