Avión de combate Su-35 (Foto: 19fortyfive.com).
Después de que la Fuerza Aérea Ucraniana confirmara que un avión de combate MiG-29 se había estrellado en la provincia de Poltava el 27 de junio, el sitio web de noticias militares Military Watch, citando a múltiples fuentes, informó que un avión de combate ruso Su-35 aparentemente había derribado la aeronave.
Según los observadores, es muy probable que el Su-35 disparara un misil R-37M para derribar el objetivo desde una distancia de 190 km. De ser cierto, según Military Watch, sería uno de los derribos de aeronaves con misiles aire-aire de mayor alcance jamás registrados en combate.
Ucrania afirma que se está investigando la causa del accidente del MiG-29, mientras que Rusia no se ha pronunciado al respecto.
Las evaluaciones realizadas por analistas de código abierto, basadas en datos de seguimiento disponibles públicamente, indican que el Su-35S operó en lo profundo del espacio aéreo controlado por Rusia, una práctica común entre los cazas rusos para evitar ser objetivo de los sistemas de defensa aérea terrestres ucranianos.
El R-37M fue desarrollado para ser el arma aire-aire principal del interceptor MiG-31BM, una aeronave mucho más pesada que el Su-35, que opera a velocidades y altitudes significativamente mayores y cuya misión es proteger la región ártica de Rusia. Este misil comenzó a integrarse en el Su-35 a principios de la década de 2020 y ha sido ampliamente utilizado en el conflicto ucraniano.
El R-37M puede alcanzar velocidades cercanas a Mach 6 y se cree que tiene un alcance máximo de hasta 400 km cuando se lanza desde un MiG-31BM, o aproximadamente 350 km cuando se lanza desde un Su-30SM o un Su-35S, ya que estos aviones se lanzan a velocidades y altitudes más bajas.
El misil tiene una alta probabilidad de derribar objetivos móviles del tamaño de aviones de combate a distancias inferiores a 250 km.
El uso del R-37M por parte de Rusia para atacar cazas ucranianos desde distancias extremadamente largas ha sido documentado desde mediados de 2022. Un informe del Ministerio de Defensa del Reino Unido de enero de 2023 destacó el papel del Su-57 y el MiG-31BM en los ataques a aeronaves ucranianas a distancia.
Un mes después, fuentes informaron a la agencia estatal de noticias rusa Sputnik: “El misil R-37M demostró su máxima eficacia en la operación militar especial. Al ser utilizado, la probabilidad de alcanzar un objetivo era prácticamente del 100%, lo que significa que un solo misil bastó para derribar un avión militar ucraniano”.
A pesar de tener capacidades de combate aire-aire más allá del alcance visual significativamente inferiores a las del Su-57 o el MiG-31BM, los cazas rusos Su-35 han derribado numerosos aviones ucranianos desde los primeros días del conflicto.
Una limitación importante es que el Su-35 no posee un radar tan potente como el MiG-31, lo que le impide aprovechar al máximo el alcance del R-37M dependiendo únicamente de sus sensores a bordo. Por lo tanto, en enfrentamientos a muy larga distancia, los datos de designación de objetivos a menudo deben ser proporcionados por el MiG-31, el avión de alerta temprana y control aerotransportado A-50U o recursos desplegados en primera línea, como los sistemas de defensa aérea terrestres.
Sin embargo, el alcance de detección de objetivos del radar Irbis-E del Su-35 sigue considerándose superior al de la mayoría de los cazas occidentales, con la excepción del F-15SA, el F-15QA y el F-15EX. Si bien no se trata de un radar de última generación, el gran tamaño y la potencia del Irbis-E compensan significativamente sus limitaciones tecnológicas, ya que se dice que su antena es aproximadamente tres veces más grande que la del radar AN/APG-81 del F-35.
Fuente: https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm
