Últimamente, las tarifas de flete marítimo han aumentado en ocasiones, lo que ha ayudado a las compañías navieras, especialmente a las que operan buques portacontenedores, a obtener resultados comerciales positivos.
Al cierre del tercer trimestre de 2024, el informe financiero consolidado de Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) registró un aumento significativo en el rendimiento empresarial en comparación con el mismo período de 2023.
Los ingresos netos de la compañía por ventas y servicios superaron los 4.094 mil millones de VND, lo que representa un aumento del 26,6%. El beneficio después de impuestos del trimestre aumentó notablemente en más del 62%, alcanzando los 603.100 millones de VND. En los primeros nueve meses de 2024, VIMC obtuvo un beneficio después de impuestos superior a los 2.242 mil millones de VND, un incremento de más del 76% en comparación con el mismo período del año anterior.
VIMC y sus empresas miembro están aprovechando diversas oportunidades de mercado para aumentar sus ingresos (Imagen ilustrativa).
Según VIMC, en 2024 el panorama económico mundial será volátil, con una inflación que se mantendrá alta en muchos países y conflictos geopolíticos cada vez más complejos. El sector naviero se verá presionado para minimizar las emisiones de carbono y reducirlas.
Al mismo tiempo, el conflicto entre Israel y Hamás generó tensiones en el Mar Rojo. La escasez de contenedores vacíos y la congestión en algunos puertos asiáticos también afectaron al transporte marítimo.
En este contexto, VIMC y sus empresas miembro han aprovechado numerosas oportunidades con el objetivo de mantener su cuota de mercado e incrementar sus ingresos más allá de las actividades tradicionales.
Por lo tanto, en el tercer trimestre de 2024, el beneficio contable antes de impuestos alcanzó los 731.000 millones de VND, lo que equivale al 156% en comparación con el mismo período del año anterior, y el beneficio antes de impuestos de los primeros nueve meses de este año alcanzó los 2.640.000 millones de VND, lo que equivale al 167% del rendimiento de los primeros nueve meses de 2023.
Recientemente, debido a la evolución de la situación geopolítica mundial , las tarifas de flete marítimo han mostrado una tendencia al alza, lo que ofrece oportunidades prometedoras para las compañías navieras.
Actualmente, los datos de la plataforma de investigación de mercado marítimo de Drewry muestran que el índice compuesto Drewry WCI ha aumentado un 4%, hasta alcanzar los 3213 dólares por contenedor de 40 pies, un 126% más que el promedio de 1420 dólares de 2019 (antes de la pandemia). Anteriormente, en julio de 2024, el índice compuesto Drewry WCI llegó a superar brevemente los 5800 dólares por contenedor de 40 pies.
Como uno de los "gigantes" de la industria marítima, la sociedad anónima Gemadept logró resultados comerciales positivos.
La empresa registró un beneficio neto después de impuestos de más de 335.000 millones de VND en el tercer trimestre de 2024 para la empresa matriz, lo que supone un aumento de casi 81.000 millones de VND en comparación con el mismo período del año anterior.
Según Gemadept, la principal razón de este buen desempeño empresarial proviene del aumento del beneficio bruto en las operaciones portuarias y logísticas, mientras que el resto proviene del aumento de los beneficios de las empresas conjuntas y afiliadas.
A pesar del aumento en las ganancias después de impuestos durante el trimestre, el beneficio acumulado después de impuestos de Gemadept en los primeros nueve meses disminuyó en 882 mil millones de VND en comparación con el mismo período de 2023, alcanzando casi 1.225 mil millones de VND. La razón principal radica en las diferencias en las ganancias y la magnitud de las transacciones de transferencia de capital.
La empresa Hai An Transport and Stevedoring Joint Stock Company también registró beneficios positivos en el tercer trimestre. Tras la puesta en servicio de tres nuevos buques portacontenedores, junto con el aumento del volumen de transporte y las tarifas de flete, Hai An logró un incremento significativo de los beneficios en comparación con el mismo periodo del año anterior, al cierre del tercer trimestre de 2024.
Esta empresa obtuvo unos ingresos netos superiores a 1.128 millones de VND, lo que supone un aumento del 65,63% en comparación con el mismo periodo de 2023. El beneficio consolidado después de impuestos de la empresa matriz en el tercer trimestre aumentó un 88,51% en comparación con el mismo periodo de 2024, alcanzando más de 199.200 millones de VND.
Durante los primeros nueve meses de 2024, Hai An registró un beneficio después de impuestos de la empresa matriz que superó los 370.300 millones de VND, lo que supone un aumento de más del 15% en comparación con el mismo período del año anterior.
Hai An explicó que la puesta en operación de los tres buques incrementó la flota que la compañía arrienda. Simultáneamente, el aumento de las tarifas de fletamento en el tercer trimestre impulsó significativamente los ingresos de la compañía. Además, el consorcio naviero Zim-Hai An comenzó a generar ganancias en el segundo trimestre de 2024, con un fuerte crecimiento en el tercer trimestre, y el incremento en el volumen de transporte conllevó un aumento correspondiente en las operaciones portuarias y los ingresos.
Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm
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