Un futuro brillante para el transporte marítimo.

Recientemente, las tarifas de flete marítimo han aumentado ocasionalmente, lo que ha ayudado a las compañías navieras, especialmente a aquellas que operan buques portacontenedores, a lograr resultados comerciales positivos.

Al final del tercer trimestre de 2024, el informe financiero consolidado de Vietnam Maritime Corporation ( VIMC ) registró un aumento significativo en el desempeño comercial en comparación con el mismo período de 2023.

Los ingresos netos de la compañía por ventas y servicios superaron los 4.094 billones de VND, un aumento del 26,6 %. El beneficio neto de impuestos del trimestre aumentó considerablemente más del 62 %, superando los 603.100 millones de VND. Durante los primeros nueve meses de 2024, VIMC obtuvo un beneficio neto de más de 2.242 billones de VND, un aumento de más del 76 % en comparación con el mismo período del año anterior.

VIMC y sus empresas miembros están aprovechando diversas oportunidades de mercado para aumentar los ingresos (imagen ilustrativa).

Según VIMC, en 2024, el panorama económico mundial será volátil, con una inflación elevada en muchos países y conflictos geopolíticos cada vez más complejos. La industria naviera se enfrentará a la presión de minimizar y reducir las emisiones de carbono.

Al mismo tiempo, el conflicto entre Israel y Hamás generó tensiones en el Mar Rojo. La escasez de contenedores vacíos y la congestión en algunos puertos asiáticos también afectaron al transporte marítimo.

En este contexto, VIMC y sus empresas miembros han aprovechado muchas oportunidades, con el objetivo de mantener la cuota de mercado y aumentar los ingresos más allá de las actividades tradicionales.

Por lo tanto, en el tercer trimestre de 2024, el beneficio contable antes de impuestos alcanzó los 731 mil millones de VND, equivalente al 156% en comparación con el mismo período del año pasado, y el beneficio antes de impuestos de los primeros nueve meses de este año alcanzó los 2,640 mil millones de VND, equivalente al 167% del rendimiento en los primeros nueve meses de 2023.

Recientemente, con la evolución de la situación geopolítica mundial , las tarifas de flete marítimo han seguido una tendencia ascendente, ofreciendo oportunidades prometedoras para las compañías navieras.

Actualmente, los datos de la plataforma Drewry Maritime Market Research muestran que el índice compuesto Drewry WCI ha aumentado un 4%, alcanzando los 3213 dólares por contenedor de 40 pies, un 126% más que el promedio de 2019 (prepandemia) de 1420 dólares. Anteriormente, en julio de 2024, el índice compuesto Drewry WCI superó brevemente los 5800 dólares por contenedor de 40 pies.

Como uno de los "gigantes" de la industria marítima, Gemadept Joint Stock Company logró resultados comerciales positivos.

La empresa registró una ganancia neta después de impuestos de más de 335 mil millones de VND en el tercer trimestre de 2024 para la empresa matriz, un aumento de casi 81 mil millones de VND en comparación con el mismo período del año pasado.

Según Gemadept, la principal razón de este desempeño comercial proviene del aumento de las ganancias brutas en las operaciones portuarias y logísticas, y el resto proviene del aumento de las ganancias de las empresas conjuntas y afiliadas.

A pesar del aumento de las ganancias después de impuestos en el trimestre, las ganancias acumuladas después de impuestos de Gemadept durante los primeros nueve meses disminuyeron en 882 mil millones de VND en comparación con el mismo período de 2023, alcanzando casi 1.225 mil millones de VND. La principal razón radica en las diferencias en las ganancias y la magnitud de las transacciones de transferencia de capital.

La Compañía Anónima de Transporte y Estiba de Hai An también registró beneficios positivos en el tercer trimestre. Tras la puesta en servicio de tres buques portacontenedores de nueva construcción, junto con un mayor volumen de transporte y tarifas de flete, Hai An logró un aumento significativo de sus beneficios en comparación con el mismo período del año anterior al final del tercer trimestre de 2024.

Esta empresa logró unos ingresos netos de más de 1.128 millones de VND, un aumento del 65,63% en comparación con el mismo período de 2023. El beneficio después de impuestos consolidado de la empresa matriz en el tercer trimestre aumentó un 88,51% en comparación con el mismo período de 2024, alcanzando más de 199.200 millones de VND.

Durante los primeros nueve meses de 2024, Hai An registró un beneficio después de impuestos de la empresa matriz que alcanzó más de 370.300 millones de VND, un aumento de más del 15% en comparación con el mismo período del año pasado.

Hai An explicó que la puesta en servicio de los tres barcos incrementó el número de buques que la compañía alquila. Simultáneamente, el aumento de las tarifas de fletamento en el tercer trimestre impulsó significativamente los ingresos de la compañía. Además, el consorcio naviero Zim-Hai An comenzó a generar ganancias en el segundo trimestre de 2024, con un fuerte crecimiento en el tercer trimestre, y el aumento del volumen de transporte condujo a un aumento correspondiente en las operaciones portuarias y los ingresos.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/cua-sang-cho-van-tai-bien-192241102135743892.htm