Da Nang propone mejorar la infraestructura de transporte, la logística y los procedimientos administrativos para promover el desarrollo del Corredor Económico Este-Oeste 2.

DNO - El 2 de abril, en la cumbre de 5 localidades de 3 países sobre la conexión del Corredor Económico Este-Oeste de Vietnam - Laos - Tailandia con el tema "Promoción del comercio, la inversión, el turismo, la conexión y la integración" organizada por la provincia de Sekong (Laos), el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Trung Chinh, propuso muchas soluciones clave para promover el desarrollo socioeconómico en la ruta del Corredor Económico Este-Oeste 2.

El presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Trung Chinh, interviene en la conferencia. FOTO: S.TRUNG

En su intervención en la conferencia, el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Trung Chinh, evaluó que, en los últimos tiempos, la explotación del potencial y las ventajas de cada localidad en el EWEC 2 ha sido cada vez más eficaz, contribuyendo al desarrollo socioeconómico, conectando patrimonios culturales mundiales , facilitando el acceso a los recursos, la tierra y los recursos humanos de las localidades; facilitando el comercio, el transporte de pasajeros y mercancías a través de las fronteras de los países del corredor y el comercio exterior; promoviendo el desarrollo del turismo transnacional; y vinculando las economías para mejorar la competitividad y promover el desarrollo.

Sin embargo, aún existen muchas limitaciones: la infraestructura de transporte no está sincronizada, muchos tramos se encuentran deteriorados; el comercio y el intercambio de mercancías entre localidades aún no son dinámicos; el turismo aún no ha florecido; los costos del transporte por carretera siguen siendo elevados; los procedimientos administrativos entre países no están unificados y son engorrosos; el mecanismo de coordinación entre localidades a lo largo de toda la ruta aún presenta deficiencias.

Para maximizar la eficacia del EWEC 2 en el futuro, el Presidente del Comité Popular de la Ciudad propuso varias soluciones clave. En consecuencia, las localidades a lo largo del corredor deben centrarse en completar la infraestructura vial, especialmente la Carretera Nacional 14D, e investigar y proponer a los gobiernos de los países consensuados sobre la aplicación de procedimientos administrativos, aranceles, tasas y cargos en los puestos fronterizos, con el fin de ahorrar tiempo y dinero en el transporte de mercancías y facilitar el turismo por carretera en la ruta.

"Da Nang se esforzará por atraer inversiones y establecer vínculos para construir una infraestructura logística moderna que permita reducir costos y mejorar la competitividad de las mercancías en la ruta EWEC, al tiempo que fortalecerá las actividades para promover el desarrollo del sector logístico, conectando la inversión con las provincias del centro-sur de Laos; ampliando el alcance de la atracción de mercancías para el mercado de las Tierras Altas Centrales y EWEC 2. Da Nang investigará y construirá un sistema de red de información (base de datos) para brindar servicios logísticos a las empresas de la ciudad y localidades en la ruta EWEC, apoyándolas en la consulta de procedimientos administrativos, tasas impositivas, procedimientos de importación y exportación, etc., relacionados con cada artículo", declaró el Presidente del Comité Popular de la Ciudad.

Al mismo tiempo, se solicita a las localidades laosianas que estudien y propongan mecanismos y políticas de incentivos atractivos para atraer a empresas vietnamitas a invertir en diversos sectores. Las empresas laosianas necesitan incrementar el intercambio de bienes, el suministro de materias primas y productos agrícolas a Vietnam. Se recomienda fortalecer la organización de actividades de vinculación y la cooperación para promover la inversión, el comercio y el turismo entre las provincias de Da Nang y Ubon Ratchathani en el futuro.

Según el presidente del Comité Popular de la Ciudad, Le Trung Chinh, para promover el desarrollo del turismo transfronterizo y fortalecer la conexión entre los destinos turísticos de las localidades a lo largo de la ruta, las empresas turísticas locales deben coordinarse de manera proactiva para promover los destinos y construir rutas turísticas, especialmente en los ámbitos del ecoturismo, los complejos turísticos, la cultura, la historia y el turismo comunitario, ya que la región del sur de Laos desempeña un papel fundamental al conectar las principales zonas turísticas de las provincias de Thua Thien Hue, Da Nang y Quang Nam con la región noreste de Tailandia a través de la provincia de Ubon Ratchathani, que tiene un gran potencial para desarrollar este tipo de turismo.

Se organizarán periódicamente actividades de promoción comercial, conectando el comercio entre las localidades de la ruta. "Da Nang seguirá coordinando activamente con Quang Nam la organización de delegaciones para la promoción del comercio y la inversión en las provincias del centro-sur de Laos y la provincia tailandesa de Ubon Rachathani, con el fin de mantener y crear un flujo de mercancías más estable y sostenible a través del puerto marítimo de Da Nang", enfatizó el Presidente del Comité Popular de la Ciudad.

Los líderes de cinco localidades de tres países (Quang Nam, Da Nang, Sekong, Champasak (Laos) y Ubon Ratchathani (Tailandia)) asistieron a la inauguración de la feria de productos de la provincia de Sekong inmediatamente después de la clausura de la conferencia. FOTO: S.TRUNG

Líderes de cinco localidades de tres países (Quang Nam, Da Nang; Sekong, Champasak (Laos) y Ubon Ratchathani (Tailandia)) asistieron a la conferencia. FOTO: S.TRUNG

Líderes de cinco localidades asistieron a la inauguración de la Feria de Productos de la Provincia de Sekong inmediatamente después de la clausura de la conferencia. FOTO: S.TRUNG

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