Dak Nong logra un avance con la autopista

La autopista Gia Nghia - Chon Thanh, en la que está a punto de invertirse, junto con otras autopistas cuya construcción se ha propuesto, abrirá las puertas al desarrollo, creando una "gran pista de despegue" para Dak Nong .

Con un gran potencial, la inversión en la finalización de las carreteras impulsará un desarrollo notable en Dak Nong.

Esperando la autopista

Cuando la Asamblea Nacional aprobó el proyecto de inversión para la construcción de la Autopista Norte-Sur en el oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), los habitantes de Dak Nong se mostraron muy entusiasmados y expectantes. No solo se trata de la primera autopista que conecta Dak Nong, sino que el proyecto también eliminará la congestión vehicular que ha obstaculizado el desarrollo de esta región montañosa durante muchos años.

El secretario del Partido Provincial de Dak Nong, el Sr. Ngo Thanh Danh, afirmó que la autopista Gia Nghia-Chon Thanh es una carretera muy esperada por la población. Se trata de una carretera soñada, una carretera emblemática, una vía estratégica en todos los aspectos : economía , sociedad, defensa nacional y seguridad; un nuevo capítulo no solo para las provincias de Dak Nong y Binh Phuoc, sino también para las Tierras Altas Centrales y el Sudeste.

Según la resolución de la Asamblea Nacional, el Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Norte-Sur, tramo Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), tiene una longitud aproximada de 128,8 km y se divide en 5 subproyectos. El proyecto requiere el uso de suelo en aproximadamente 1.111 hectáreas. La inversión total asciende a 25.540 billones de VND, de los cuales 10.536 billones de VND corresponden al presupuesto central, 2.233 billones de VND al presupuesto local y 12.770 billones de VND son aportados por los inversores. Se prevé que el proyecto esté prácticamente finalizado en 2026 y entre en funcionamiento en 2027.

ABRIR EL CAMINO PARA ATRAER INVERSIONES

La provincia de Dak Nong promueve, atrae y colabora en inversiones centradas en tres pilares fundamentales para su desarrollo: industria, agricultura y turismo. En el ámbito industrial, invertirá en los complejos de la Fábrica de Alúmina de Dak Nong (números 2, 3, 4 y 5), asociados a clústeres mineros de bauxita, recuperación de tierras y desarrollo de una economía verde y circular. Se completarán siete parques industriales y once clústeres industriales, además de invertir en proyectos de energías renovables.

En materia agrícola, se crearán 25 zonas agrícolas de alta tecnología, con áreas de producción concentrada de más de 10.000 hectáreas; además, se construirán 19 zonas para fomentar el desarrollo de instalaciones ganaderas concentradas con una superficie de más de 4.500 hectáreas. Se dará prioridad a la inversión en proyectos de procesamiento avanzado de productos agrícolas de alta tecnología, así como al almacenamiento y conservación de productos terminados.

En materia de turismo, se desarrollarán cuatro polos turísticos clave; la zona turística del lago Ta Dung se desarrollará gradualmente hasta convertirse en una zona turística nacional. Se atraerá inversión para desarrollar proyectos en áreas y destinos turísticos con potencial, como el complejo turístico de Quang Khe, el complejo turístico de Lieng Nung y el complejo urbano y ecoturístico del lago Dak R'tih.

Este es un proyecto clave de autopista que conecta las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste, uniendo las provincias de Binh Phuoc y Dak Nong y otras localidades de la región con la ciudad de Ho Chi Minh, creando nuevos espacios e impulsando el desarrollo de las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste... Por lo tanto, la Asamblea Nacional ha decidido que la implementación del Proyecto estará sujeta a una serie de mecanismos y políticas especiales.

En particular, se permite prorrogar el plazo de desembolso del capital asignado con cargo a la fuente de aumento de ingresos y ahorros de gastos ordinarios del presupuesto central en 2022 para la ejecución del Proyecto hasta finales de 2026. Se autoriza al titular de la autoridad competente a considerar y decidir sobre la designación de contratistas durante la ejecución del Proyecto para paquetes de consultoría, compensación, apoyo, paquetes de reasentamiento, etc.

Además, durante la fase de ejecución del proyecto, el contratista de la construcción no tiene que llevar a cabo los trámites para la concesión de una licencia de explotación de minerales para materiales de construcción comunes incluidos en el documento de estudio de materiales de construcción... En particular, la resolución decide invertir simultáneamente en todo el proyecto a escala de 4 carriles completos y utilizar los costes de contingencia del proyecto para garantizar que no aumente la inversión preliminar total del proyecto.

Según la información más reciente, el Gobierno acaba de emitir una Resolución para desplegar inversiones en la Autopista Gia Nghia - Chon Thanh, que establece claramente el orden, los procedimientos y la autoridad para evaluar y decidir sobre las inversiones en los proyectos que componen el Proyecto.

En Dak Nong, se iniciaron de inmediato los trabajos relacionados con el proyecto. Según el plan, la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, que atraviesa el distrito de Dak R'lap (provincia de Dak Nong), tiene una longitud de 27,8 km; la superficie total deforestada en la provincia es de aproximadamente 261 hectáreas. Según estimaciones del distrito de Dak R'lap, 408 familias se han visto afectadas por la expropiación de tierras, y se están gestionando reasentamientos para aproximadamente 260 de ellas.

En preparación para la implementación del Proyecto, desde julio de 2022, la provincia de Dak Nong ha emitido una directiva para intensificar el análisis del estado actual y el alcance de la planificación de esta autopista. Además, la autopista Gia Nghia - Chon Thanh ha sido integrada por la provincia de Dak Nong al plan de ordenamiento territorial y al listado de adquisiciones de terrenos. Dak Nong está preparando todas las condiciones para iniciar la construcción de esta importante autopista.

El tráfico abre el camino

El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Dak Nong, Sr. Le Van Chien, afirmó que, en comparación con el pasado, la infraestructura de transporte de la provincia ha experimentado muchos cambios positivos, facilitando así los desplazamientos de la población. Sin embargo, dicha infraestructura no satisface la demanda y sigue siendo el principal obstáculo para el desarrollo local. Contar únicamente con carreteras dificulta enormemente la conexión con los centros económicos de la provincia, mientras que importantes vías como las carreteras nacionales 14, 28 y 14C, y la carretera provincial 1, entre otras, se encuentran deterioradas, y los recursos para la inversión y la mejora son muy limitados.

“Damos gran importancia al desarrollo de la infraestructura de transporte, considerándola uno de los tres pilares fundamentales para el desarrollo socioeconómico de la provincia. Si queremos que la población supere la pobreza y que la provincia se desarrolle, el transporte debe ser un motor clave, pues abre el camino a muchas otras industrias y sectores. Sin embargo, los recursos de inversión de la provincia aún son limitados y dependen del apoyo del Gobierno Central. Recientemente, la Asamblea Nacional aprobó la inversión en la autopista Gia Nghia-Chon Thanh, un proyecto de especial relevancia para Dak Nong”, compartió el Sr. Chien.

Además, Dak Nong coordinó con las autoridades competentes la aprobación de la política de inversión del proyecto de la Autopista Norte-Sur, tramo oeste, Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Asimismo, se encuentra en desarrollo el proyecto de renovación y mejora de la Carretera Nacional 14C y la Carretera Nacional 28 que atraviesan la provincia, así como la construcción del ferrocarril Dak Nong - Chon Thanh (Binh Phuoc) conforme al proceso de planificación aprobado.

Según el Sr. Le Van Chien, además de la autopista Gia Nghia-Chon Thanh, las autopistas en las que se invierte en las Tierras Altas Centrales serán la solución más fundamental y viable para facilitar el desarrollo. Además de los proyectos de transporte clave, la provincia aprovechará los canales de inversión y los programas nacionales para centrarse en la mejora y la sincronización de su infraestructura de transporte.

La provincia de Dak Nong también aprovechará el capital de los inversores para participar en la implementación de proyectos de tráfico. Actualmente, hay inversores que han investigado e implementado proyectos de tráfico bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP), desde Gia Nghia hasta Bao Loc. Otro recurso importante que movilizará la provincia de Dak Nong es la contribución de la población, ya que en el pasado, los ciudadanos se unieron para donar terrenos y construir carreteras, aportando una cantidad significativa de capital.

“La autopista Gia Nghia-Chon Thanh, junto con otros proyectos clave de transporte en los que se ha invertido, impulsará el desarrollo de Dak Nong, ya que actualmente más del 90 % de los productos agrícolas de Dak Nong, en particular, y de las Tierras Altas Centrales, en general, se exportan a los puertos de Ciudad Ho Chi Minh. El avance del tráfico marcará un punto de inflexión importante que ayudará a Dak Nong a atraer inversiones, generará un avance significativo en el desarrollo socioeconómico y garantizará la defensa y la seguridad nacionales”, afirmó el Sr. Chien.

Con el objetivo de lograr un avance significativo en la infraestructura vial, Dak Nong está abriendo gradualmente carreteras, lo que está llevando a la provincia a una nueva y prometedora fase de desarrollo.

Fuente: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html