La autopista Gia Nghia - Chon Thanh, en la que se está a punto de invertir, junto con otras autopistas que se han propuesto construir, abrirá la puerta al desarrollo y creará una "gran pista" para que Dak Nong despegue.
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| Con muchos potenciales destacados, la inversión en completar las autopistas llevará a Dak Nong a un desarrollo notable. |
Esperando la autopista
Cuando la Asamblea Nacional aprobó el proyecto de inversión para construir la autopista Norte-Sur en el oeste, Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ), los habitantes de Dak Nong estaban muy entusiasmados y lo esperaban con ilusión. No solo es la primera autopista que conecta Dak Nong, sino que el proyecto también eliminará la congestión vehicular que ha obstaculizado el desarrollo de esta región montañosa durante muchos años.
El secretario provincial del Partido en Dak Nong, Sr. Ngo Thanh Danh, afirmó que la autopista Gia Nghia-Chon Thanh es una carretera que la gente espera con ilusión. Es una carretera de ensueño, una ruta de amor, una ruta estratégica en todos los aspectos de la economía : sociedad, defensa nacional y seguridad; un nuevo capítulo no solo para las provincias de Dak Nong y Binh Phuoc, sino también para las Tierras Altas Centrales y el Sureste.
Según la resolución de la Asamblea Nacional, el Proyecto de Inversión para la Construcción de la Autopista Norte-Sur, tramo Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc), tiene una longitud aproximada de 128,8 km y se divide en cinco subproyectos. El uso del suelo del proyecto es de aproximadamente 1111 hectáreas. La inversión total asciende a 25.540 millones de dongs, de los cuales 10.536 millones corresponden al presupuesto central, 2.233 millones al presupuesto local y 12.770 millones al capital aportado por el inversor. El proyecto estará prácticamente finalizado en 2026 y entrará en funcionamiento en 2027.
ABRIR EL CAMINO PARA ATRAER INVERSIONES
La provincia de Dak Nong promueve, atrae y coopera con la inversión, centrándose en sus tres áreas de desarrollo más importantes: industria, agricultura y turismo. En el ámbito industrial, invertirá en los complejos 2, 3, 4 y 5 de la fábrica de alúmina de Dak Nong, asociados con clústeres de minería de bauxita, recuperación de tierras y desarrollo económico verde y circular. Se completarán 7 parques y 11 clústeres industriales, e invertirá en proyectos de energía renovable.
En materia de agricultura, se crearán 25 zonas agrícolas de alta tecnología, con áreas de producción concentrada de más de 10.000 hectáreas; se construirán 19 zonas/áreas para fomentar el desarrollo de instalaciones ganaderas concentradas con una superficie de más de 4.500 hectáreas. Se priorizará la inversión en proyectos de procesamiento profundo de productos agrícolas de alta tecnología, almacenamiento y conservación de productos terminados, etc.
En materia de turismo, se desarrollarán cuatro clústeres turísticos clave: el Área Turística del Lago Ta Dung se desarrollará gradualmente para convertirse en un área turística nacional. Se atraerá inversión para desarrollar proyectos y destinos turísticos potenciales, como el Complejo Turístico Quang Khe, el Complejo Turístico Lieng Nung y el Complejo Urbano y Ecoturístico del Lago Dak R'tih, entre otros.
Este es un proyecto de autopista clave que conecta las Tierras Altas Centrales con la región Sudeste, conectando las provincias de Binh Phuoc, Dak Nong y otras localidades de la región con la ciudad de Ho Chi Minh, creando nuevo espacio e impulso de desarrollo para las Tierras Altas Centrales y la región Sudeste... Por lo tanto, la Asamblea Nacional ha resuelto que la implementación del Proyecto aplicará una serie de mecanismos y políticas especiales.
En particular, permite extender el tiempo de desembolso del capital asignado de la fuente de aumento de ingresos y ahorros de gastos regulares del presupuesto central en 2022 para implementar el Proyecto hasta finales de 2026. Permitir que el titular de la autoridad competente considere y decida sobre el nombramiento de contratistas durante la implementación del Proyecto para paquetes de consultoría, compensación, apoyo, paquetes de reasentamiento, etc.
Además, durante la fase de implementación del Proyecto, el contratista de construcción no tiene que realizar los procedimientos para el otorgamiento de una Licencia de explotación de minerales para materiales de construcción comunes incluidos en el Archivo de Estudio de Materiales de Construcción... En particular, la Resolución decide invertir sincrónicamente en todo el Proyecto de acuerdo con la escala de 4 carriles completos y utilizar los costos de contingencia del Proyecto para asegurar que la inversión preliminar total del Proyecto no se incremente.
Última información, el Gobierno acaba de emitir una Resolución para implementar la inversión en la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, que establece claramente el orden, los procedimientos, la autoridad para evaluar y decidir sobre la inversión en los proyectos componentes del proyecto.
En Dak Nong, las obras del proyecto se han implementado de inmediato. Según el plan, la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, que atraviesa el distrito de Dak R'lap (provincia de Dak Nong), tiene una longitud de 27,8 km; la superficie total desbrozada en la provincia es de aproximadamente 261 hectáreas. Según estimaciones del distrito de Dak R'lap, 408 hogares se han visto afectados por la adquisición de tierras, y se están tramitando aproximadamente 260 casos de reasentamiento.
Como preparación para la implementación del Proyecto, desde julio de 2022, la provincia de Dak Nong emitió una directiva para fortalecer los trabajos sobre el estado actual y el alcance de la planificación de esta autopista. Además, la provincia de Dak Nong ha integrado la autopista Gia Nghia-Chon Thanh en la planificación del uso del suelo y la lista de adquisiciones de terrenos en dicho plan. Dak Nong está preparando todas las condiciones para iniciar la construcción de esta importante autopista.
El tráfico abre el camino
El vicepresidente permanente del Comité Popular Provincial de Dak Nong, Sr. Le Van Chien, afirmó que, en comparación con el pasado, la infraestructura de transporte de la provincia ha experimentado muchos cambios positivos, lo que facilita el desplazamiento de las personas. Sin embargo, esta infraestructura no ha satisfecho la demanda y sigue siendo el principal obstáculo para el desarrollo local. Con solo carreteras, la conexión con los centros económicos de la provincia es muy difícil, mientras que rutas importantes como las Carreteras Nacionales 14, 28, 14C y la Carretera Provincial 1 se han deteriorado, y los recursos para inversión y modernización son muy limitados.
Prestamos gran atención al desarrollo de la infraestructura de transporte, considerándolo uno de los tres grandes avances en el desarrollo socioeconómico de la provincia. Si queremos que la gente salga de la pobreza y que la provincia se desarrolle, el transporte debe ser pionero, pues allana el camino para muchos otros sectores y campos. Sin embargo, los recursos de inversión de la provincia aún son limitados y dependen del apoyo del Gobierno Central. Recientemente, la Asamblea Nacional aprobó la inversión en la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, un proyecto de especial importancia para Dak Nong, afirmó el Sr. Chien.
Además, Dak Nong coordinó con las autoridades competentes la aprobación de la política de inversión del Proyecto de la Autopista Norte-Sur, tramo oeste, Buon Ma Thuot - Gia Nghia. Asimismo, se está llevando a cabo el proyecto de renovación y modernización de la Carretera Nacional 14C y la Carretera Nacional 28 que atraviesan la provincia; y la construcción del ferrocarril Dak Nong - Chon Thanh (Binh Phuoc) de acuerdo con el proceso de planificación aprobado.
Según el Sr. Le Van Chien, además de la autopista Gia Nghia - Chon Thanh, las autopistas en las que se invierte en las Tierras Altas Centrales serán la solución más fundamental y viable para facilitar el desarrollo. Además de los proyectos clave de transporte, la provincia aprovechará las vías de capital y los programas nacionales de objetivos para centrarse en la mejora y la sincronización de la infraestructura de transporte provincial.
La provincia de Dak Nong también aprovechará el capital de los inversionistas para participar en la implementación de proyectos de transporte. Actualmente, hay inversionistas que han investigado e implementado un proyecto de transporte bajo la modalidad de asociación público-privada (APP) desde Gia Nghia hasta Bao Loc... Otro recurso importante que la provincia de Dak Nong movilizará es la contribución de la gente, ya que en el pasado, la gente se ha unido para donar terrenos y abrir carreteras con una cantidad considerable de capital...
La autopista Gia Nghia - Chon Thanh, junto con otros proyectos clave de tráfico en los que se ha invertido, impulsará el despegue de Dak Nong, ya que actualmente más del 90 % de los productos agrícolas de Dak Nong, en particular, y de las Tierras Altas Centrales, en general, se exportan a los puertos de Ciudad Ho Chi Minh. El avance del tráfico marcará un hito importante para ayudar a Dak Nong a atraer inversiones, impulsar el desarrollo socioeconómico y garantizar la defensa y la seguridad nacionales, afirmó el Sr. Chien.
Centrándose en lograr avances en la infraestructura de tráfico, Dak Nong está abriendo carreteras gradualmente, llevando a la provincia a una nueva y prometedora etapa de desarrollo.
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Fuente: https://baodautu.vn/dak-nong-but-pha-voi-cao-toc-d225975.html
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