La inspección de vehículos se esfuerza por "capear el temporal"

Unir manos para servir al pueblo

A principios de 2024, en el Centro de Inspección de Vehículos 2903V (Cau Giay, Hanoi ), siempre había muchos vehículos que llegaban para inspección, pero no había congestión.

Aunque hay días en los que tiene que trabajar horas extras para atender las necesidades de la gente, para el Sr. Tuy, inspector del Centro de Inspección 2903V, esta presión no es nada comparada con la vez en que fue asignado por el Registro de Vietnam para apoyar al Centro de Inspección 5015D en la ciudad de Ho Chi Minh.

En 2023, el Ministerio de Transporte emitió circulares para resolver a fondo los problemas de inspección de vehículos, brindando un mejor servicio a las personas y las empresas. Foto: Ta Hai.

Era finales de diciembre de 2022, cuando llegó al Centro de Inspección Vehicular 5015D, se vio abrumado por la larga fila de vehículos esperando ser inspeccionados que se extendía por varios kilómetros, con conductores y propietarios acostados en hamacas en la carretera.

Además de los inspectores del Ministerio de Transporte, se desplegaron inspectores militares para brindar apoyo. Gracias a ello, en los días siguientes, las dos líneas de inspección trabajaron a plena capacidad para liberar rápidamente los vehículos.

"Todos los inspectores hicieron lo mejor que pudieron para trabajar sin que se les dijera nada, incluso sólo tenían 30 minutos cada día para almorzar y descansar, para luego continuar con su trabajo.

Todas las mañanas nos levantábamos a las 5:00 a. m. para empezar a trabajar, a las 12:30 p. m. hacíamos una pausa para almorzar y a la 1:00 p. m. seguíamos trabajando hasta las 7:00 p. m. A veces, al terminar de trabajar tarde por la noche, ya habíamos pasado el hambre", compartió Tuy.

A pesar de la presión laboral, todos se animaban mutuamente a mantenerse sanos debido a la grave escasez de trabajadores. Una sola persona enferma podía provocar que toda la línea de producción paralizara, lo que impedía la inspección a tiempo de cientos de vehículos y obligaba a cientos de personas a esperar un día más.

Durante ese tiempo, el Sr. Tuy estuvo dos meses lejos de su familia. Su única preocupación era que su esposa se quedara sola en casa, trabajando y cuidando a su hijo de cinco años. Pero, al comprender el trabajo de su esposo, su esposa lo respetaba y siempre lo animaba a terminarlo para que pudiera regresar pronto a casa.

Todo el mundo parece haber envejecido una década.

A diferencia del estancamiento de hace un año, en diciembre de 2023, aunque la demanda de inspección en Hanoi, Ciudad Ho Chi Minh y Dong Nai aumentó, no se produjo congestión después de una serie de soluciones oportunas para estabilizar la industria de inspección.

En el momento más crítico, se registraron 106/281 centros de inspección de vehículos, más de 600 oficiales e inspectores de vehículos fueron procesados ​​y arrestados por muchos cargos, y las actividades de inspección de vehículos cayeron en crisis.

Bajo la dirección del Gobierno y el Ministerio de Transporte, el Registro de Vietnam ha implementado muchas soluciones urgentes.

En apenas 3 meses se emitieron las Circulares N° 02/2023 y N° 08/2023 con 3 contenidos destacables entre ellos: Exención de la primera inspección para automóviles nuevos (unos 500.000 automóviles/año); ampliación del ciclo de inspección en 6 meses para algunos tipos de vehículos y ampliación automática del ciclo de inspección para automóviles de pasajeros de hasta 9 plazas que no se utilicen para el transporte.

"Muchos expertos y ciudadanos consideran que estas nuevas regulaciones suponen un gran avance, ya que resuelven de inmediato la congestión de las inspecciones en ese momento", afirmó el Sr. Nguyen To An, subdirector del Registro de Vietnam.

Recordando la época de rápida investigación y consulta sobre la emisión de circulares, el Sr. An dijo que, dada la tarea de redactar circulares en un tiempo muy breve, los grupos de trabajo y de investigación tenían que trabajar día y noche.

Hay funcionarios que se quedan en la oficina durante días, sin poder terminar su trabajo y volver a casa. También hay quienes trabajan hasta la medianoche para comer un sándwich o una comida callejera.

"Los días de trabajo duro día y noche hacían que todos parecieran diez años mayores. Sin embargo, cuando se emitió la circular y se reconoció inicialmente su eficacia, todos respiraron aliviados", compartió el Sr. An.

Personal nocturno para suplir la escasez

Los días "tormentosos", en memoria de un dirigente del Departamento de Inspección de Vehículos Motorizados, del Registro de Vietnam también fueron un esfuerzo por compensar la escasez de recursos humanos para los inspectores.

Del 1 de enero al 30 de noviembre de 2023, el Registro de Vietnam organizó con urgencia 29 evaluaciones de oficiales de inspección (6-7 veces más que en años anteriores), otorgó los primeros certificados a 285 inspectores de vehículos motorizados, organizó 5 cursos de capacitación profesional para 251 pasantes calificados y brindó capacitación en inspección a otros 150 profesionales.

No sólo aprovechando el fin de semana, también se organizaron muchas rondas de evaluación en horario nocturno, con un único objetivo: sumar rápidamente recursos humanos y restablecer las líneas de inspección.

Al recordar las inspecciones nocturnas de los inspectores de vehículos en el Centro de Inspección 2903V (Cau Giay, Hanoi), el Sr. Tran Quoc Hoan, subdirector a cargo del centro, dijo que se trataba de inspecciones sorpresa, realizadas por las noches durante los días laborables.

"Cada una de estas evaluaciones solo cuenta con más de 10 inspectores participantes, cuyos certificados están a punto de caducar. Si no se les vuelve a evaluar a tiempo para su reemisión, es muy posible que todo el centro de inspección tenga que cerrar por falta de recursos humanos", declaró el Sr. Hoan.

El Sr. Le Anh Dung, del centro de inspección de Quang Ninh, dijo que después de tres años de haber recibido un certificado como inspector superior, en la noche del 24 de abril tomó un examen para reevaluar sus habilidades.

Después del turno de la mañana, me apresuré a viajar de Mong Cai a Hanói para llegar a tiempo al examen de las 7 p. m. Tras terminar las dos partes del examen, regresé a Quang Ninh esa noche para poder trabajar con normalidad a la mañana siguiente. En ese momento, la demanda de inspección era muy alta y el centro de inspección también tenía poco personal, por lo que no podía haber retrasos, dijo el Sr. Dung.

Durante esos días, el Sr. Hoan era a la vez el representante de la unidad donde se realizaba la evaluación y el oficial que evaluaba directamente a los inspectores de vehículos, trabajando continuamente hasta las 10 de la noche sin tener tiempo para comer.

"Después de la evaluación, de camino a casa, tenía tanta hambre que tenía la vista nublada. Al llegar, eran más de las 11 p. m. y todos se habían acostado", dijo el Sr. Hoan, y añadió: "En ese momento, aunque cansados, el cuerpo de inspección siempre mantuvo el espíritu de lucha con todas sus fuerzas para recuperar la confianza del pueblo y la sociedad".

Para brindar la máxima comodidad a las personas, siguiendo las instrucciones del Ministro de Transporte, el Registro de Vietnam también desarrolló rápidamente una aplicación para reservar citas de inspección (aplicación TTDK) que permite a las personas programar una inspección desde casa sin tener que llevar su vehículo a la fila. Gracias a la implementación simultánea de diversas soluciones, en junio de 2023, las actividades de inspección de vehículos en todo el país volvieron a la normalidad.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm