Un fructífero viaje minero

En una salida de pesca de más de 10 días a finales de año, el barco pesquero con casco de acero del Sr. Tran Van Chien, en la comuna de Phu Thuan (Phu Vang), capturó toneladas de diversos tipos de pescado. Los principales mariscos son el atún, la caballa, el mújol y el timón. Si bien el valor económico no es alto, la gran producción hace que el barco del Sr. Chien, como muchos otros barcos pesqueros, sea rentable. Tras deducir los gastos, el armador gana más de 100 millones de dongs por salida, y la tripulación gana entre 7 y 10 millones de dongs por salida.

El Sr. Chien explicó que, recientemente, los productos del mar de alta mar y de media costa se han vuelto cada vez más escasos, especialmente especies valiosas como el atún, la caballa y el bacalao. Como no hay otra opción, el barco del Sr. Chien, al igual que muchos otros, debe diversificar sus artes de pesca, navegar mar adentro y permanecer en el mar durante largos periodos. La mayoría de sus viajes se realizan en mares lejanos, donde los recursos del mar son relativamente abundantes. Al permanecer en el mar durante largos periodos, es posible capturar peces de alto valor económico.

El pescador Do Van Thanh, de la comuna de Vinh Thanh (Phu Vang), explicó que, dadas las difíciles condiciones generales, como los altos precios de la gasolina y el petróleo, que en ocasiones superan el 1,5%, lo que ha provocado un aumento en la demanda de muchos artículos para actividades en alta mar, muchos barcos siguen navegando mar adentro y permanecen en el mar durante largos periodos, lo que mejora la eficiencia. El Sr. Thanh afirmó que debemos permanecer constantemente en el mar y vigilar los flujos de peces para poder operar con eficacia. La flota de arrastre de fondo de la comuna de Vinh Thanh lo ha logrado. Muchos barcos tienen unos ingresos promedio de miles de millones de dongs por barco; descontando los gastos, cada uno tiene una ganancia promedio de más de mil millones de dongs.

El Dr. Nguyen Quang Vinh Binh, Jefe del Departamento Provincial de Pesca, evaluó que, si bien no fue el año más productivo, la flota que explota el mar abierto en Vinh Thanh y en toda la provincia en general fue más eficiente que en muchos años recientes. Además de la flota de arrastre, también hay una flota de cerco con jareta, equipada con un sistema de iluminación eficiente. Muchos buques tienen ingresos promedio de entre 1000 y 1500 millones de dongs al año, con ganancias de entre 500 millones y más de 1000 millones de dongs.

Para lograr resultados en la explotación marina, además del esfuerzo y la iniciativa de los armadores pesqueros, el sector pesquero se ha centrado en implementar diversas soluciones activas y coordinadas. Numerosos buques han invertido en equipos y artes de pesca modernos, como redes, anzuelos, detectores de peces, etc., en aguas de alta mar. El sector pesquero ha otorgado licencias de pesca a 35 buques, creando condiciones favorables para la pesca en toda la provincia, de acuerdo con la ley. Se otorgaron 30 nuevas licencias y se renovaron 5. Hay 333 buques pesqueros de eslora igual o superior a 15 metros que han recibido certificados de instalaciones que cumplen con las condiciones de seguridad e higiene alimentaria, y 26 buques pesqueros han sido evaluados periódicamente.

El número total de buques pesqueros registrados actualmente en servicio es de 676, de los cuales 433 son de altura con una eslora de 15 metros o más. En 2023, se registraron 392 buques pesqueros para participar en la pesca de altura, y hasta la fecha se han realizado alrededor de 1439 salidas de pesca de altura. La pesca de altura no solo genera eficiencia económica, sino que también contribuye al fortalecimiento de la seguridad y la defensa nacionales en la zona marítima de Hoang Sa.

La lucha contra la pesca INDNR (pesca ilegal, no declarada y no reglamentada) se ha implementado de forma sincronizada y drástica, de acuerdo con los planes y acciones de los gobiernos central y local. Los resultados muestran que los buques pesqueros en Thua Thien Hue no infringen las normas de pesca ilegal en aguas extranjeras. La mayoría de los buques pesqueros cuentan con equipos de monitoreo de buques (VMS) instalados de acuerdo con la normativa legal. Se ha prestado atención a la modernización e inversión en equipos completos en la estación costera y la Oficina de Representación de Control Pesquero del Puerto Pesquero de Thuan An, garantizando así las operaciones básicas para el estricto control de los buques pesqueros.

Las autoridades realizaron 19 inspecciones especializadas de acuerdo con el plan 2023. Como resultado, se detectó y procesó a 11 personas por infracciones en el sector pesquero, y se emitieron resoluciones para sancionar las infracciones administrativas según su autoridad. El importe total de las infracciones se depositó en la cuenta del Tesoro Estatal por un total de 55,4 millones de VND. De estos, en el tercer trimestre de este año, 4 buques pesqueros infringieron las normas, con una multa total de casi 29 millones de VND. La Inspección del Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural sancionó a 2 personas por infracciones, y se depositó un total de 26,5 millones de VND en el Tesoro Estatal.

Desde principios de año, las autoridades han inspeccionado los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, de los cuales 1.292/2.082 han entrado (62,02%) y 1.298/1.921 han salido (67,57%). Los inspectores pesqueros han continuado la inspección de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, según lo previsto, para reforzar la aplicación de la legislación pesquera, en particular la prevención y la lucha contra la pesca INDNR.

Sin embargo, según el Sr. Binh, la labor de aplicación de la ley, inspección y gestión de las infracciones cometidas por los propietarios de buques pesqueros que operan en el mar sigue siendo limitada. No se han establecido oficialmente las fuerzas y los medios de control pesquero, y existe escasez de puestos de trabajo y recursos humanos, lo que no satisface las necesidades de patrullaje y control en el mar. La movilización para combatir las infracciones en las actividades pesqueras enfrenta numerosas dificultades.

El control de actividades pesqueras "sensibles", como la pesca de arrastre, sigue siendo insuficiente, sin un control estricto de las zonas de operación legales, mientras que los buques tienden a invadir las zonas costeras. La pesca destructiva en zonas continentales persiste, afectando los recursos acuáticos.

El objetivo del sector pesquero para 2024 es alcanzar una producción de 42 mil toneladas de productos acuáticos y marinos, en consonancia con el objetivo de convertir la pesca en un importante sector económico de la provincia. Al mismo tiempo, se promueve el desarrollo sostenible y la adaptación proactiva al cambio climático, combinando una estructura y organización productivas adecuadas para lograr alta productividad, calidad y eficiencia, de acuerdo con la orientación del plan y las acciones para implementar la estrategia de desarrollo pesquero para el período 2022-2025 y la orientación hacia 2030 de la provincia.

Artículo y fotos: HOANG THE