El 19 de agosto se pusieron en marcha simultáneamente una serie de proyectos clave de transporte, entre ellos la autopista Ca Mau-Dat Mui, el puente marítimo a la isla de Hon Khoai y el puerto general de doble uso de Hon Khoai. Este conjunto de proyectos representa una inversión total de más de 60 billones de VND y se espera que impulse el desarrollo socioeconómico y fortalezca la defensa y la seguridad nacional en la región más meridional de Vietnam.
Centro Regional de Conectividad Estratégica
El archipiélago de Hon Khoai se encuentra a unos 15 km al sureste de la playa de Khai Long, en la provincia de Ca Mau . Junto con sus islas vecinas, Hon Sao, Hon Go, Hon Doi Moi y Hon Da Le, forma un cinturón natural que protege el mar del suroeste. Hon Khoai es la isla más grande, con una superficie aproximada de 400 hectáreas. Su terreno accidentado y rocoso, con picos que alcanzan los 318 metros sobre el nivel del mar, cuenta con abundantes recursos naturales de agua dulce y un rico ecosistema. Sin embargo, la isla permanece en gran parte deshabitada, ocupada principalmente por personal de las fuerzas armadas.
La isla de Hon Khoai cuenta actualmente con una carretera de 14 km de longitud destinada a la defensa nacional, rodeada por una vasta área marítima de más de 1200 km². Se encuentra cerca de una importante ruta marítima internacional con un elevado tráfico de buques de carga diarios. Ubicada a lo largo de esta ruta marítima y cerca de otras rutas internacionales, Hon Khoai constituye un punto estratégico para el control y la gestión del tráfico marítimo, además de una barrera natural para la defensa de las fronteras marítimas.
Vista en perspectiva del puente marítimo que conecta el continente con la isla Hon Khoai, enlazando con la autopista Ca Mau - Dat Mui. Foto: MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL
Gracias a su ubicación estratégica, la isla de Hon Khoai se considera un puesto avanzado de vital importancia, fundamental para la estrategia nacional de defensa y seguridad en la región marítima sudoccidental. A largo plazo, el desarrollo de esta isla no solo debe atender las necesidades de la población y la economía, sino, sobre todo, integrar estrechamente el desarrollo económico con la defensa y la seguridad nacionales.
El inicio de tres proyectos clave relacionados con la isla Hon Khoai se considera un punto de inflexión importante, que transformará esta isla de importancia estratégica en un centro de conectividad regional. Entre ellos se encuentra el puente marítimo de 18 kilómetros que conecta el extremo de la autopista Ca Mau-Dat Mui con la isla Hon Khoai. Este proyecto cuenta con una inversión total de más de 25.700 millones de VND, diseñado según estándares modernos con cuatro carriles y una velocidad máxima de 80 km/h. El proyecto está gestionado por la Junta de Gestión de Proyectos 166 del Ministerio de Defensa Nacional y está siendo construido con carácter de urgencia por el XII Cuerpo de Ejército. Una vez finalizado, será el puente marítimo más largo del sudeste asiático.
Este puente es el sueño de generaciones de habitantes de Dat Mui, y una vez terminado, conectará directamente una isla remota con la red nacional de infraestructuras. "Es una alegría inmensa para generaciones de gente de aquí. Antes, solo nos atrevíamos a soñar e imaginar un puente que conectara el continente con la isla de Hon Khoai, sin creer jamás que se haría realidad", declaró el Sr. Nguyen Van Hoang, residente de la comuna de Dat Mui.
Defiendan la patria cuanto antes y desde lejos.
Junto con el puente marítimo, el proyecto del puerto general de doble propósito de Hon Khoai se está implementando en la isla, a más de 17 km del continente. El proyecto es financiado por la Armada de Vietnam. La fase inicial incluye un muelle de 1000 m de longitud con una capacidad de 20 millones de toneladas al año; una zona marítima y dársena de maniobras de aproximadamente 203 hectáreas, con capacidad para recibir buques de hasta 250 000 TPM. Cabe destacar que el puerto cuenta con un sistema de rompeolas, terraplenes de protección, una zona de atraque militar, cuarteles e infraestructura de apoyo, lo que garantiza una doble función: servir al desarrollo económico y a la defensa nacional.
En su fase final, el puerto se ampliará hasta alcanzar una superficie de 686 hectáreas, incorporando dos muelles para carga general y contenedores de 1.000 metros de longitud y dos muelles para líquidos y gases, con capacidad para recibir buques de hasta 150.000 TPM. Se trata de un importante proyecto que transformará Hon Khoai en un centro logístico y puerta de entrada marítima al extremo sur del país.
Muchos expertos y líderes locales ven la implementación sincronizada de proyectos de infraestructura en la isla de Hon Khoai como una manifestación concreta de la idea de que el desarrollo económico está vinculado a la defensa nacional desde sus inicios y a largo plazo. La infraestructura económica está diseñada para un uso dual, lo que significa que en tiempos de paz puede servir para el transporte de mercancías y el desarrollo comercial; y cuando sea necesario, puede convertirse de inmediato en una base logística militar.
El Sr. Pham Thanh Ngai, Presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, declaró que, una vez finalizados (previstos para finales de 2028), los diversos proyectos conectarán sin problemas la autopista Norte-Sur con Dat Mui y la isla de Hon Khoai, satisfaciendo las necesidades de desarrollo socioeconómico y garantizando la defensa y la seguridad nacional no solo para la provincia de Ca Mau, sino también para toda la región del delta del Mekong.
"De ser una isla utilizada principalmente para la defensa, una vez conectada directamente al sistema nacional de infraestructuras y con la construcción de un puerto marítimo, Hon Khoai podría convertirse en un punto estratégico de tránsito de mercancías, atrayendo inversiones en servicios logísticos e incluso desarrollando el ecoturismo asociado a sus valores históricos y revolucionarios", expresó el Sr. Ngai con optimismo.
Generar impulso para el desarrollo de la economía marítima.
El general Phan Van Giang, miembro del Politburó y ministro de Defensa Nacional, afirmó que la inversión en la construcción de la autopista Ca Mau-Dat Mui, la carretera a la isla Hon Khoai y el puerto general de doble uso de Hon Khoai revisten especial importancia, con el objetivo de conectar sin problemas la autopista Norte-Sur Oriental con Dat Mui, uniendo el continente con la isla Hon Khoai para lograr la orientación de desarrollo económico de Hon Khoai y convertirla en el "continente más meridional" del país en los próximos años, contribuyendo a la implementación de importantes orientaciones estratégicas nacionales, así como para la provincia de Ca Mau.
El ministro Phan Van Giang solicitó que todos los cuerpos y unidades del ejército implementen "3 resoluciones y 3 niveles de preparación" para completar los proyectos a tiempo, lograr rápidamente la eficiencia de la inversión y contribuir a los avances en el desarrollo nacional.
Fuente: https://nld.com.vn/danh-thuc-luc-dia-cuc-nam-196250906202740071.htm
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