La ruta ya está definida.
En su plan para desarrollar el turismo fluvial hasta 2030, con una visión a 2045, Da Nang aspira a que los turistas que utilizan las vías navegables representen aproximadamente entre el 15 % y el 20 % del total de visitantes que pernoctan en la ciudad, y a aumentar esta cifra hasta el 20 % o el 25 % para 2045.
Con este objetivo en mente, la ciudad pretende establecer un sistema estandarizado de puertos y muelles, complementarlo con lanchas rápidas, yates y cruceros, y desarrollar servicios asociados a las vías navegables.
Además de las rutas principales como el río Han - puente Tran Thi Ly; el río Han - bahía de Da Nang; y el río Cu De - Truong Dinh, la ciudad ampliará las rutas de transporte fluvial hacia las islas, desarrollará sistemas de servicio en los muelles y añadirá embarcaciones de alta gama y de lujo.
El puerto del río Han se convertirá en un importante puerto de estándar internacional, con servicios como restaurantes, hoteles y opciones de entretenimiento.
El Comité Popular de la ciudad de Da Nang también ha publicado un plan para organizar actividades recreativas acuáticas en la zona costera y la zona del río Han, que se implementará entre 2025 y 2030, con el objetivo de aprovechar las ventajas de los recursos marinos y del río Han para desarrollar diversos tipos de productos turísticos, atraer turistas nacionales e internacionales y, con suerte, contribuir positivamente al desarrollo económico local.
El 11 de junio, el Departamento de Construcción anunció una invitación a inversores y empresas de transporte fluvial interesadas en invertir en embarcaciones modernas y de lujo para operar servicios de transporte turístico por vías navegables interiores.
Se necesita una inversión coordinada.
Según las estadísticas, antes del establecimiento de la (nueva) ciudad de Da Nang, el área de la (antigua) ciudad de Da Nang tenía las condiciones ideales para desarrollar el turismo fluvial, con 20 empresas que operaban un total de 28 barcos turísticos con capacidades que iban desde 16 hasta 250 asientos.
A continuación, encontramos un rico sistema fluvial con más de 60 km de ríos y numerosos puentes famosos… Sin embargo, la oferta turística en este segmento aún no es muy diversa, a pesar de la enorme demanda de los turistas.
Tras un estudio de la ruta del río Cam Le, el Sr. Nguyen Thanh Tam, Director General de la empresa conjunta Viet An Group, propuso varias soluciones para desarrollar el potencial del turismo fluvial en Da Nang.
Esto incluye alentar a las empresas y a los inversores a participar en inversiones en infraestructura, como terminales de vías navegables interiores y áreas de descanso que cumplan con los estándares en los ríos Han, Cam Le y Tuy Loan.
Además, el plan contempla la recreación del espacio cultural ribereño, creando un atractivo para fidelizar a los turistas a través de los valores culturales locales. Finalmente, es necesario completar el dragado del río Co Co desde el barrio de Ngu Hanh Son hacia Hoi An para conformar una ruta turística interregional cultural y ecológica.
Compartiendo la misma opinión, el Sr. Cao Tri Dung, presidente de la Asociación de Turismo de Da Nang, enfatizó que si se draga el río Co Co y se conecta con Hoi An, o si se desarrollan las rutas fluviales de Tuy Loan y Cu De, y la ruta fluvial Do Toa-Thu Bon, Da Nang tendrá un ecosistema fluvial completo, no solo para el turismo, sino también para explotar el ecoturismo, el agroturismo y el turismo cultural y espiritual.
Según el Sr. Dung, el ecosistema turístico fluvial no debería depender únicamente de un recorrido turístico de una hora por el río Han, como ocurre actualmente, sino que necesita un sistema sincronizado con servicios que incluyan restaurantes, pueblos de artesanos, áreas de descanso, puntos de registro, tiendas, etc.
Para aprovechar plenamente el potencial del turismo fluvial, además de simplificar los procedimientos, Da Nang necesita un plan integral para muelles y embarcaderos, que garantice que el lecho del río sea lo suficientemente profundo para que naveguen los barcos turísticos y que las áreas de descanso para los turistas estén conectadas con pueblos de artesanía tradicional, templos y lugares de interés turístico.
El Sr. Cao Tri Dung, Presidente de la Asociación de Turismo de Da Nang.
Tras la fusión de Da Nang y Quang Nam en una sola ciudad el 1 de julio, el potencial para desarrollar el turismo fluvial en la (nueva) ciudad de Da Nang ha aumentado significativamente, con lugares pintorescos como el río Co Co, el río Thu Bon, el río Dam, el río Hoai y el río Truong Giang…
Para aprovechar el potencial turístico de los ríos, es fundamental una inversión a largo plazo y minuciosa. Esto contribuirá a fidelizar a los turistas en su viaje para descubrir la belleza natural y la cultura de la provincia de Quang Nam.
Fuente: https://baodanang.vn/danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-3264792.html
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