Inversión en la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 26B

El Comité Popular Provincial acaba de emitir una resolución aprobando el Informe del Estudio de Viabilidad del proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 26B para conectar el proyecto de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot con el Puerto de Nam Van Phong. Se espera que el proyecto impulse el desarrollo de la infraestructura en el parque industrial y el puerto de Nam Van Phong, atrayendo inversiones y contribuyendo al desarrollo socioeconómico local y regional.

Ampliar de 2 a 6 carriles

La Carretera Nacional 26B, que conecta la Carretera Nacional 1 con el Puerto de Nam Van Phong (ciudad de Ninh Hoa), cuenta con una calzada de 12 m de ancho y una plataforma de 7 m de ancho, estructura de hormigón asfáltico y fue terminada y puesta en funcionamiento en el año 2000. Actualmente, su estrechez resulta insuficiente para cubrir las necesidades de transporte entre la Carretera Nacional 1 y el Puerto de Nam Van Phong y el Parque Industrial de Ninh Thuy. En particular, una vez finalizado y en funcionamiento el proyecto de la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a principios de 2027, la Carretera Nacional 26B no podrá ofrecer una conexión directa entre la autopista y el Puerto de Nam Van Phong.

Un tramo de la Carretera Nacional 26B hoy.

Para cumplir con los requisitos prácticos, el 23 de abril, el Comité Popular Provincial emitió una Decisión aprobando el Informe del Estudio de Viabilidad del Proyecto de Mejora y Ampliación de la Carretera Nacional 26B para conectar la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot con el Puerto de Nam Van Phong. El proyecto tiene una longitud aproximada de 13,3 km, desde la intersección con la Carretera Provincial 1B hasta la intersección con la Carretera Nacional 1 (punto de partida de la Autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot). La ruta se mejora según los estándares técnicos de una carretera de categoría III, con una velocidad máxima de 80 km/h. Se ampliará de 2 a 6 carriles (4 para automóviles y 2 para peatones y ciclistas); la calzada tiene 26 m de ancho, incluyendo una superficie de rodadura de 11 m a cada lado, una mediana de 3 m y un arcén de tierra de 0,5 m a cada lado. Además, el proyecto también mejora y construye puentes sobre el río con anchos equivalentes a los de las carreteras; extiende, amplía y añade alcantarillas de drenaje transversal; completa los sistemas de iluminación, la seguridad vial y realiza trabajos en la ruta.

Contribuir al fortalecimiento de la conectividad regional

Según el director de la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte (inversor del proyecto), la mejora y ampliación de la Carretera Nacional 26B incrementará la capacidad de circulación, maximizará las ventajas y el potencial de desarrollo de la provincia, especialmente en el sector marítimo. Asimismo, contribuirá a mejorar la conectividad de infraestructuras clave, conectando parques industriales, zonas francas, áreas con potencial portuario; creando enlaces con la red de transporte regional y conectando la infraestructura técnica de los parques industriales en la Zona Económica de Van Phong. Una vez finalizada, la ruta, junto con la autopista Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, conformará un eje horizontal adicional que conectará con la autopista Norte-Sur al este, completando así la red vial y conectando Khanh Hoa con las Tierras Altas Centrales, enlazando centros económicos y puertos, satisfaciendo las necesidades de transporte, creando vínculos regionales e impulsando el desarrollo de las regiones de las Tierras Altas Centrales y el Centro-Sur.

El Sr. Pham Van Hoa, Subdirector de la Junta Provincial de Gestión de Inversiones y Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte, afirmó que el Proyecto de Mejora y Ampliación de la Carretera Nacional 26B desempeña un papel fundamental en el desarrollo de la infraestructura del parque industrial y el puerto marítimo de Nam Van Phong, atrayendo inversiones e impulsando el desarrollo socioeconómico de la localidad y de la región de las Tierras Altas Centrales. La implementación de esta ruta no solo contribuye a satisfacer la creciente demanda de transporte, sino que también abre grandes oportunidades para aprovechar eficazmente el potencial logístico del puerto marítimo de Nam Van Phong, uno de los pilares fundamentales del plan de desarrollo de la región Centro-Sur. Próximamente, la junta directiva organizará con urgencia la licitación para el diseño de los planos de construcción; el levantamiento topográfico, el diseño, la revisión, la evaluación y la aprobación de dichos planos; y la licitación para seleccionar a los contratistas de construcción, con el fin de iniciar el proyecto en agosto de 2025.

El proyecto de mejora y ampliación de la Carretera Nacional 26B es financiado por la Junta Provincial de Gestión de Proyectos de Inversión para la Construcción de Obras Agrícolas y de Transporte, con un capital total superior a 865 mil millones de VND. De este total, los costos de compensación y apoyo al reasentamiento superan los 227 mil millones de VND, mientras que los costos de construcción ascienden a casi 520 mil millones de VND.

VAN KY

Fuente: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/