Los servicios de transporte compartido para millonarios están en auge.

A medida que los ultrarricos siguen llegando en masa a Dubái, ha surgido un servicio de transporte de lujo dirigido a millonarios, con un precio inicial de casi 30 dólares.

Wheely, una empresa suiza de transporte privado (con presencia en París, Moscú y Londres), acaba de lanzar un servicio de viajes bajo demanda para millonarios en Dubái. Ofrecen dos servicios exclusivos: una nueva clase ejecutiva y una primera clase, utilizando modelos de alta gama como el Mercedes-Benz Clase S y el BMW Serie 5 G60.

Por ejemplo, los pasajeros de primera clase utilizan un Mercedes-Benz Clase S W223, equipado con un difusor de aromas Acqua di Parma, toallas Oshibori y botellas de agua Fiji de cortesía. El viaje es altamente personalizado y los pasajeros pueden personalizar su selección musical , la iluminación interior, los asientos con masaje y el sistema de entretenimiento.

La tarifa inicial es de 100 dirhams emiratíes (27,20 dólares estadounidenses), la tarifa mínima es de 150 dirhams (40,80 dólares estadounidenses) y se cobran 5 dirhams (1,36 dólares estadounidenses) por minuto de espera. El estacionamiento y los peajes no están incluidos. En Dubái hay aproximadamente 700 000 millonarios, lo que representa un importante mercado potencial para Wheely.

Servicio de transporte compartido de Wheely para los ricos de Dubái. Foto: Wheely

«En los últimos años, muchas personas ultrarricas de Europa se han mudado a Dubái, y muchos residentes de Oriente Medio han utilizado nuestros servicios en Londres y París. Dubái se ha convertido en el destino más solicitado por nuestros clientes», declaró Anton Chirkunov, cofundador y director ejecutivo.

Según Chirkunov, lograr la uniformidad en el servicio no es fácil debido a la limitada disponibilidad de vehículos Clase S. «Cuando llegamos a Dubái, prácticamente no había ninguno de estos vehículos en la ciudad. Por lo tanto, tuvimos que colaborar con proveedores locales para conseguir grandes cantidades de este modelo. Probablemente más del 90 % de los Mercedes Clase S de nueva generación matriculados en Dubái están reservados exclusivamente para Wheely», explicó.

El transporte de personas ultrarricas exige libertad de decisión y privacidad. Todo el personal y los socios de la empresa deben cumplir con estrictos protocolos de seguridad. Además de instalar cortinas de privacidad en los vehículos, la empresa está desarrollando tecnología para garantizar que sus miembros no puedan acceder a los datos de los clientes.

La empresa planea crear más de 500 puestos de trabajo en Dubái en un plazo de 18 a 24 meses, y expandirse hasta alcanzar los 1000 empleados en Oriente Medio en los próximos 3 a 5 años. Para ello, necesitarán contar con una flota de vehículos de lujo y capacitar a conductores profesionales.

Chirkunov afirmó que los conductores deben completar un riguroso proceso de capacitación que incluye normas de seguridad, etiqueta y precaución. En Londres, la empresa cuenta con una academia de formación de conductores de alto nivel, que cumple con el servicio de cinco estrellas que esperan los clientes.

El mercado de transporte compartido en Dubái está dominado por la startup Careem, que anteriormente fue adquirida por Uber por 3.100 millones de dólares. A finales de 2023, Uber vendió una participación mayoritaria en Careem a e& (con sede en Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos) por 400 millones de dólares para obtener liquidez.

Sin embargo, Wheely está diseñada específicamente para una clientela de alto poder adquisitivo. Chirkunov compara la plataforma con productos de lujo, similares a las tarjetas de crédito Centurion y Platinum de American Express.

Fundada por un empresario suizo de ascendencia rusa y con sede en Londres, Wheely es una startup de transporte compartido similar a Uber, pero dirigida a clientes adinerados. El precio promedio de la aplicación ronda las 46 libras esterlinas (57,72 dólares) por un trayecto de 30 minutos desde Mayfair hasta Londres.

Wheely está haciendo un esfuerzo por expandirse a Dubái después de varios años turbulentos debido a la COVID-19. "La pandemia fue muy difícil, porque a diferencia de Amazon, que experimentó un aumento en los pedidos, nosotros vimos una caída del 99 % en el tráfico de clientes", dijo Chirkunov.

Tras la pandemia, la demanda de clientes de alto poder adquisitivo se recuperó. La plataforma alcanzó recientemente la rentabilidad operativa en mercados distintos a París y Dubái. Tras expandirse en Oriente Medio, Wheely tiene como objetivo el país de origen de Uber. Chirkunov afirmó que aún contemplan un lanzamiento en Estados Unidos en algún momento. «La razón por la que todavía no hemos lanzado nuestros servicios es porque nos estamos centrando por completo en Dubái. Pero, con el tiempo, Nueva York reemplazará a Londres como mercado líder», declaró Chirkunov.

Phiên An ( según Arabian Business, CNBC )

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