TPO - El primer día de la semana (6 de enero), los vehículos que pasan por el sitio de construcción del paso subterráneo Giai Phong - Kim Dong fueron regulados y guiados de acuerdo con el nuevo plan de organización del tráfico. La congestión ha disminuido a medida que se ha finalizado la construcción del túnel cerrado de la fase 1.
TPO - El primer día de la semana (6 de enero), los vehículos que pasan por el sitio de construcción del paso subterráneo Giai Phong - Kim Dong fueron regulados y guiados de acuerdo con el nuevo plan de organización del tráfico. La congestión ha disminuido a medida que se ha finalizado la construcción del túnel cerrado de la fase 1.
Después de completar la construcción del segmento principal del túnel (túnel cerrado número H3B) en el proyecto del paso subterráneo de la carretera de circunvalación 2.5, el fin de semana pasado se retiró la valla de construcción que ocupaba toda la calle Giai Phong en dirección al centro de la ciudad de Ngoc Hoi. |
Como la ruta Ngoc Hoi - centro de la ciudad anteriormente "transportaba" todos los vehículos en ambas direcciones de la calle Giai Phong, ahora se ha reducido la carga. |
En concreto, según el nuevo plan de ajuste y regulación del tráfico, a partir de la mañana del 6 de enero, en lugar de girar a la izquierda hacia la calle Kim Dong para evitar la valla, todos los vehículos que circulen por la calle Giai Phong en dirección al centro de la ciudad - Ngoc Hoi pueden ir recto por la sección de carretera recién repavimentada (flecha roja). En la intersección ampliada de la calle Kim Dong, solo los vehículos de la calle Giai Phong pueden girar a la izquierda y los vehículos que se dirigen hacia Ngoc Hoi pueden pasar por la intersección (flecha verde). |
Esta situación de la infraestructura favorece que el tráfico en el tramo vial antes mencionado fluya con agilidad, reduciendo la congestión. |
En la mañana del 6 de enero, la intersección hacia Kim Dong ya no tenía atascos de tráfico prolongados durante la hora punta. |
Sin embargo, la calle Giai Phong hacia el centro de la ciudad a través de la intersección todavía está congestionada debido al mucho tráfico. |
Situación del tráfico y sitio de construcción del paso subterráneo en la intersección de Giai Phong - Kim Dong en la mañana del 6 de enero. |
Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanoi (inversionista) dijo que aquí se quitó la valla y se devolvió el terreno para organizar el tráfico y facilitar el tránsito de vehículos. Respecto de los segmentos restantes del túnel, el representante del inversor dijo que la Junta está trabajando con las agencias pertinentes, incluido el Departamento de Transporte y el Departamento de Policía de Tráfico de Hanoi, para tener un plan para construir los segmentos del túnel en la calle Kim Dong. |
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Fuente: https://tienphong.vn/do-rao-thi-cong-tai-nut-giai-phong-kim-dong-xe-di-lai-duoc-phan-luong-ra-sao-post1707236.tpo
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