Eliminación de barreras de construcción en la intersección de Giai Phong.

TPO - El primer día de la semana (6 de enero), el tránsito vehicular en la zona de construcción del paso subterráneo Giai Phong - Kim Dong se reguló y guió según un nuevo plan de organización del tráfico. La congestión vehicular ha disminuido tras la retirada de los materiales de construcción de la fase 1 del túnel cubierto.

TPO - El primer día de la semana (6 de enero), el tránsito vehicular en la zona de construcción del paso subterráneo Giai Phong - Kim Dong se reguló y guió según un nuevo plan de organización del tráfico. La congestión vehicular ha disminuido tras la retirada de los materiales de construcción de la fase 1 del túnel cubierto.

Tras la finalización del tramo principal del túnel (túnel cerrado H3B) en el proyecto del paso subterráneo de la circunvalación Ring Road 2.5, las barreras de construcción que ocupaban todo el carril del centro de la calle Giai Phong, cerca de Ngoc Hoi, fueron retiradas el fin de semana pasado.

La sección de la carretera del centro de la ciudad, Ngọc Hồi, que anteriormente manejaba todo el tráfico en ambas direcciones en la carretera Giải Phóng, ahora se ha liberado de parte de la carga.

En concreto, según el nuevo plan de ajuste de tráfico, a partir de la mañana del 6 de enero, en lugar de girar a la izquierda en la calle Kim Dong para evitar la barrera, todos los vehículos que circulen por la calle Giai Phong en dirección al centro de la ciudad (Ngoc Hoi) seguirán recto por el tramo recién repavimentado (flecha roja). En la intersección ampliada de la calle Kim Dong, solo los vehículos que giren a la izquierda desde la calle Giai Phong y los que se dirijan hacia Ngoc Hoi continuarán su camino (flecha verde).

Esta infraestructura ayuda a garantizar el flujo fluido del tráfico en ese tramo de la carretera, reduciendo la congestión.

En la mañana del 6 de enero, la intersección que conduce a Kim Dong ya no experimentó congestión de tráfico prolongada durante la hora pico.

Sin embargo, el tráfico en la carretera Giai Phong que conduce al centro de la ciudad a través de la intersección sigue congestionado debido al volumen extremadamente alto de vehículos.

La situación actual del tráfico y el sitio de construcción del paso subterráneo en la intersección de Giai Phong - Kim Dong en la mañana del 6 de enero.

Un representante de la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción de Tráfico de Hanói (el inversor) declaró que se han retirado las barreras en este lugar y se ha restaurado el terreno para permitir la circulación del tráfico. Respecto a los tramos restantes del túnel, el representante del inversor indicó que la Junta está colaborando con los organismos pertinentes, incluidos el Departamento de Transporte de Hanói y el Departamento de Policía de Tráfico de Hanói, para elaborar un plan de construcción de los tramos del túnel en la calle Kim Dong.

Señor Trong

Fuente: https://tienphong.vn/do-rao-thi-cong-tai-nut-giai-phong-kim-dong-xe-di-lai-duoc-phan-luong-ra-sao-post1707236.tpo