La ciudad de Vinh Long en un nuevo viaje.

En 2025, la fusión de tres provincias (Ben Tre, Vinh Long y Tra Vinh) en la nueva Vinh Long ampliará las fronteras administrativas, creando un nuevo y prometedor espacio de desarrollo. Esto sentará las bases para la formación de un nuevo centro urbano, industrial y de servicios, que desempeñará el papel de polo de crecimiento en la región del delta del Mekong.

En 2025, la fusión de tres provincias (Ben Tre, Vinh Long y Tra Vinh) en la nueva Vinh Long ampliará las fronteras administrativas, creando un nuevo y prometedor espacio de desarrollo. Esto sentará las bases para la formación de un nuevo centro urbano, industrial y de servicios, que desempeñará el papel de polo de crecimiento en la región del delta del Mekong.

La gente camina bajo hileras de árboles verdes en el corazón de la ciudad (anteriormente Tra Vinh ). Foto: Ba Thi

Zona urbano-industrial-de servicios

Como ubicación central, sede de numerosas agencias y departamentos provinciales, el distrito de Long Chau ofrece numerosas oportunidades de desarrollo. Según el presidente del Comité Popular del Distrito de Long Chau, Doan Van Hue, el desarrollo urbano ha recibido gran atención y orientación del Comité del Partido y del gobierno, logrando resultados sobresalientes: la infraestructura se ha mejorado gradualmente, el paisaje urbano es más atractivo, el saneamiento ambiental ha mejorado significativamente y se ha concientizado a la población.

En consecuencia, el Primer Congreso del Partido del barrio, para el período 2025-2030, identificó dos avances: centrarse en el desarrollo de la economía urbana, los servicios y el comercio asociados con la transformación digital, aumentar los ingresos presupuestarios, crear empleos locales y modernizar la administración urbana; y gestionar eficazmente la planificación, centrándose en la limpieza de tierras y coordinando la construcción de infraestructura urbana y el desarrollo socioeconómico de manera sincronizada.

En el contexto del desarrollo integral de la provincia, el Sr. Doan Van Hue considera urgente convertir el distrito de Long Chau en una zona urbana modelo, inteligente y civilizada, contribuyendo así al desarrollo integral de la provincia. El distrito se centra en el desarrollo de la infraestructura de transporte e iluminación, la gestión ambiental, el desarrollo de recursos humanos y la sensibilización de la comunidad para construir una cultura urbana inteligente y moderna, creando un espacio vital verde, limpio y hermoso.

Según el Departamento de Construcción, la provincia cuenta actualmente con 19 distritos y posee tres áreas urbanas oficialmente reconocidas como Tipo II: Vinh Long, Ben Tre y Tra Vinh (anteriormente). Estas son áreas urbanas centrales regionales que desempeñan un papel fundamental en la promoción del desarrollo socioeconómico, el fortalecimiento de los vínculos regionales y el apoyo al proceso de urbanización en la región del delta del Mekong. La planificación general de estas áreas urbanas se ha aprobado con base en orientaciones de desarrollo sostenible, integrando modelos urbanos ecológicos, áreas urbanas compactas y áreas urbanas concentradas, adaptándose al cambio climático. La explotación eficiente del espacio urbano, la infraestructura integrada y el uso racional del suelo se están implementando de acuerdo con la Planificación del Sistema Urbano y Rural para el período 2021-2030, con visión a 2050.

El Sr. Nguyen Quoc Duy, subdirector del Departamento de Construcción, afirmó que la fusión de las tres provincias ha creado una nueva Vinh Long con mayor población, superficie y potencial económico. Esta es la base para la formación de un nuevo centro urbano, industrial y de servicios en el curso medio del río Tien, que se convertirá en el segundo polo de crecimiento después de la ciudad de Can Tho, en la subregión central del delta del Mekong. Esto requiere que la provincia revise y ajuste su orientación de desarrollo territorial, sus ejes económicos y su sistema de centros regionales para que se ajusten al plan maestro nacional.

Desarrollo de un modelo urbano multicéntrico

Según el Sr. Nguyen Quoc Duy, las ciudades que antes eran centros provinciales se orientarán a convertirse en ciudades satélite, contribuyendo a la formación de una estructura urbana dispersa e interconectada. Las principales vías de transporte, como la Carretera Nacional 60, la Carretera Nacional 53 y la autopista Trung Luong-My Thuan-Can Tho, desempeñarán un papel clave en la conectividad regional, creando así nuevos corredores de desarrollo. Estos contenidos se actualizan en la planificación provincial para el período 2021-2030, con la visión de 2050.

De cara al futuro, la provincia se centrará en la revisión y el ajuste de la planificación del sistema urbano para garantizar su alineación con la nueva dirección de desarrollo tras la fusión. Las prioridades clave incluyen: crecimiento verde, ciudades inteligentes y adaptación al cambio climático, especialmente al aumento del nivel del mar en la cuenca baja del río Mekong. Además, el espacio urbano se organizará según un modelo de corredor fluvial y ejes estratégicos de transporte, aprovechando eficazmente las rutas clave como los ríos Tien, Co Chien y Ham Luong, así como las carreteras nacionales, las autopistas y las rutas costeras. La provincia desarrollará un modelo urbano multicéntrico con una estratificación racional, utilizando las ciudades centrales existentes como núcleos y, al mismo tiempo, creando nuevos polos de crecimiento en áreas con potencial.

En concreto, el plan busca una integración armoniosa entre la urbanización y la preservación de los paisajes ribereños y la cultura única de la región del delta mediante un modelo urbano-rural integrado, desarrollando ciudades ecológicas de mediana y pequeña escala. También hace hincapié en la aplicación de la tecnología digital en la gestión urbana, la prestación de servicios públicos, la operación de infraestructuras y la vigilancia ambiental, avanzando hacia un modelo de ciudad digital y la gobernanza urbana. Además, se centra en la inversión en infraestructura integrada: circunvalaciones urbanas, transporte público, puertos y terminales, puentes fluviales, vías navegables interiores y logística, fortaleciendo los vínculos intrarregionales e interregionales.

"El objetivo general es mejorar el ritmo y la calidad de la urbanización, aumentar la competitividad de la región urbana y convertir a Vinh Long en un importante centro económico y urbano del delta del Mekong", enfatizó el Sr. Duy.

Zona urbano-industrial-de servicios

Como ubicación central, sede de numerosas agencias y departamentos provinciales, el distrito de Long Chau ofrece numerosas oportunidades de desarrollo. Según el presidente del Comité Popular del Distrito de Long Chau, Doan Van Hue, el desarrollo urbano ha recibido gran atención y orientación del Comité del Partido y del gobierno, logrando resultados sobresalientes: la infraestructura se ha mejorado gradualmente, el paisaje urbano es más atractivo, el saneamiento ambiental ha mejorado significativamente y se ha concientizado a la población.

En consecuencia, el Primer Congreso del Partido del barrio, para el período 2025-2030, identificó dos avances: centrarse en el desarrollo de la economía urbana, los servicios y el comercio asociados con la transformación digital, aumentar los ingresos presupuestarios, crear empleos locales y modernizar la administración urbana; y gestionar eficazmente la planificación, centrándose en la limpieza de tierras y coordinando la construcción de infraestructura urbana y el desarrollo socioeconómico de manera sincronizada.

En el contexto del desarrollo integral de la provincia, el Sr. Doan Van Hue considera urgente convertir el distrito de Long Chau en una zona urbana modelo, inteligente y civilizada, contribuyendo así al desarrollo integral de la provincia. El distrito se centra en el desarrollo de la infraestructura de transporte e iluminación, la gestión ambiental, el desarrollo de recursos humanos y la sensibilización de la comunidad para construir una cultura urbana inteligente y moderna, creando un espacio vital verde, limpio y hermoso.

Según el Departamento de Construcción, la provincia cuenta actualmente con 19 distritos y posee tres áreas urbanas oficialmente reconocidas como Tipo II: Vinh Long, Ben Tre y Tra Vinh (anteriormente). Estas son áreas urbanas centrales regionales que desempeñan un papel fundamental en la promoción del desarrollo socioeconómico, el fortalecimiento de los vínculos regionales y el apoyo al proceso de urbanización en la región del delta del Mekong. La planificación general de estas áreas urbanas se ha aprobado con base en orientaciones de desarrollo sostenible, integrando modelos urbanos ecológicos, áreas urbanas compactas y áreas urbanas concentradas, adaptándose al cambio climático. La explotación eficiente del espacio urbano, la infraestructura integrada y el uso racional del suelo se están implementando de acuerdo con la Planificación del Sistema Urbano y Rural para el período 2021-2030, con visión a 2050.

Una vista del área urbana del distrito de Phu Khuong. Foto de : Trung Hieu

El Sr. Nguyen Quoc Duy, subdirector del Departamento de Construcción, afirmó que la fusión de las tres provincias ha creado una nueva Vinh Long con mayor población, superficie y potencial económico. Esta es la base para la formación de un nuevo centro urbano, industrial y de servicios en el curso medio del río Tien, que se convertirá en el segundo polo de crecimiento después de la ciudad de Can Tho, en la subregión central del delta del Mekong. Esto requiere que la provincia revise y ajuste su orientación de desarrollo territorial, sus ejes económicos y su sistema de centros regionales para que se ajusten al plan maestro nacional.

Desarrollo de un modelo urbano multicéntrico

Según el Sr. Nguyen Quoc Duy, las ciudades que antes eran centros provinciales se orientarán a convertirse en ciudades satélite, contribuyendo a la formación de una estructura urbana dispersa e interconectada. Las principales vías de transporte, como la Carretera Nacional 60, la Carretera Nacional 53 y la autopista Trung Luong-My Thuan-Can Tho, desempeñarán un papel clave en la conectividad regional, creando así nuevos corredores de desarrollo. Estos contenidos se actualizan en la planificación provincial para el período 2021-2030, con la visión de 2050.

De cara al futuro, la provincia se centrará en la revisión y el ajuste de la planificación del sistema urbano para garantizar su alineación con la nueva dirección de desarrollo tras la fusión. Las prioridades clave incluyen: crecimiento verde, ciudades inteligentes y adaptación al cambio climático, especialmente al aumento del nivel del mar en la cuenca baja del río Mekong. Además, el espacio urbano se organizará según un modelo de corredor fluvial y ejes estratégicos de transporte, aprovechando eficazmente las rutas clave como los ríos Tien, Co Chien y Ham Luong, así como las carreteras nacionales, las autopistas y las rutas costeras. La provincia desarrollará un modelo urbano multicéntrico con una estratificación racional, utilizando las ciudades centrales existentes como núcleos y, al mismo tiempo, creando nuevos polos de crecimiento en áreas con potencial.

Según el arquitecto Tran Ngoc Chinh, presidente de la Asociación de Planificación y Desarrollo Urbano de Vietnam, dada la ubicación geográfica de la provincia en el interior, cerca de la ciudad de Can Tho, y dado que los nuevos motores de crecimiento económico se encuentran en las zonas costeras y ribereñas de Tra Vinh y Ben Tre (anteriormente), la provincia necesita una visión estratégica para desarrollar un sistema urbano multipolar y estrechamente vinculado, en lugar de centrarse en la construcción de una única ciudad núcleo. En su lugar, debería aspirar a un modelo de "red urbana multipolar", donde cada ciudad desempeñe un papel especializado y se complemente entre sí para crear un ecosistema de desarrollo sostenible.

En concreto, el plan busca una integración armoniosa entre la urbanización y la preservación de los paisajes ribereños y la cultura única de la región del delta mediante un modelo urbano-rural integrado, desarrollando ciudades ecológicas de mediana y pequeña escala. También hace hincapié en la aplicación de la tecnología digital en la gestión urbana, la prestación de servicios públicos, la operación de infraestructuras y la vigilancia ambiental, avanzando hacia un modelo de ciudad digital y la gobernanza urbana. Además, se centra en la inversión en infraestructura integrada: circunvalaciones urbanas, transporte público, puertos y terminales, puentes fluviales, vías navegables interiores y logística, fortaleciendo los vínculos intrarregionales e interregionales.

"El objetivo general es mejorar el ritmo y la calidad de la urbanización, aumentar la competitividad de la región urbana y convertir a Vinh Long en un importante centro económico y urbano del delta del Mekong", enfatizó el Sr. Duy.

TUYET HIEN

Fuente: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202602/do-thi-vinh-long-บน-hanh-trinh-moi-a8d0664/