Instar a los contratistas a cumplir con los plazos de construcción.

El proyecto de construcción del Puente Van Thanh, aprobado por el Comité Popular Provincial el 4 de abril de 2022, cuenta con una inversión total de 225.200 millones de dongs, financiados con cargo al presupuesto del gobierno central, y un plazo de construcción de cuatro años. El contratista, un consorcio formado por Hassyu Vietnam Joint Stock Company, Bridge 14 Joint Stock Company y Construction Materials and Equipment Company 624, ganó la licitación e inició la construcción a principios de este año, con un plazo de construcción de 720 días y una fecha de finalización prevista para finales de 2024.

El proyecto implica la adquisición de una superficie total de 1,66 hectáreas en 39 expedientes pertenecientes a 34 hogares, individuos y 5 organizaciones. Específicamente, el distrito de Phu Tai representa 0,85 hectáreas en 21 expedientes, y el distrito de Duc Long representa 0,81 hectáreas en 18 expedientes. Actualmente, el Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet ha completado los avisos de adquisición de tierras para los 39 expedientes (100%), completado el inventario para los 39 expedientes (100%) y remitido 34 expedientes para revisión legal (87,2%). De estos, el distrito de Phu Tai ha completado 17 de los 21 expedientes (80,9%) y el distrito de Duc Long 17 de los 18 expedientes (94,4%). Los Comités Populares de barrio han revisado el estatus legal de 28 de 39 archivos (71.8%) (el barrio de Phu Tai, 13 de 21 archivos (61.9%) y el barrio de Duc Long, 15 de 18 archivos (83.3%). Con respecto al plan de reasentamiento para el proyecto, el 18 de agosto de 2023, el Comité Popular Provincial emitió la Carta Oficial No. 3114 ordenando al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet solicitar al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad que se coordine con los departamentos y localidades relevantes para revisar el fondo de tierras destinado al reasentamiento, incluidas 13 parcelas en el área residencial de Tien Thanh, comuna de Tien Loi, y 13 parcelas en las áreas residenciales de Van Thanh 1 y 2, barrio de Phu Tai. El Comité Popular Provincial ordenó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que asesorara al Comité Popular Provincial para aprobar la asignación de 18 parcelas en el área residencial de Van Thanh 3A, barrio de Phu Tai, administradas por el Centro Provincial de Desarrollo del Fondo de Tierras, al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet para fines de reasentamiento. Según el Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet: "Con respecto a las 26 parcelas actualmente administradas por el Comité Popular de la Ciudad, incluidas 13 parcelas en la zona residencial de Tien Thanh, comuna de Tien Loi, y 13 parcelas en las zonas residenciales de Van Thanh 1 y Van Thanh 2, los departamentos pertinentes se han coordinado urgentemente con las unidades relacionadas para asesorar al Comité Popular de la Ciudad que presente un documento solicitando al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que asesore al Comité Popular Provincial para que emita una decisión sobre la recuperación de las tierras administradas por el Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet y su transferencia de vuelta al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet para su reasentamiento en el marco del proyecto del Puente Van Thanh". Recientemente, el 20 de octubre de 2023, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente presentó el documento n.° 380 al Comité Popular Provincial sobre la recuperación y transferencia de 18 parcelas en la zona residencial de Van Thanh 3A. Barrio de Phu Tai, al Comité Popular de la Ciudad para su compensación y autorización. En cuanto a los precios de terrenos específicos, la unidad consultora ha completado el proceso en seis localidades; las cinco restantes tienen dificultades para determinar el precio de terrenos religiosos y acuícolas. La unidad consultora está recopilando información y documentos para finalizar el borrador del certificado.

En respuesta a los periodistas sobre el progreso actual de la construcción del Puente Van Thanh, el Sr. Nguyen Thanh Hien, Subdirector de la Junta de Gestión del Proyecto para la Construcción de Obras de Transporte, declaró: «Las obras de desmonte aún enfrentan numerosas dificultades y obstáculos, y el progreso es más lento de lo previsto por el Comité Popular Provincial. Por lo tanto, en lugar de que el contratista comenzara la construcción en tierra, tuvo que modificar el plan de construcción para comenzar primero la construcción submarina, lo cual no estaba del todo preparado, pero aún se está logrando el progreso previsto». Actualmente, el contratista está implementando obras submarinas cerca de la costa, ya que aún no se ha entregado el terreno para las vías de acceso a ambos lados del puente. Se han completado las ataguías de pilotes de chapa de acero para los pilares T4, T5 y el estribo M2 en el lado del barrio de Phu Tai, y se ha bombeado arena para crear el terreno para el estribo M2; el contratista continúa hincando pilotes de madera y bombeando arena para crear el terreno para la construcción de los pilares T4 y T5. El contratista ha movilizado vehículos, equipos y materiales para acelerar el progreso de la construcción, incluida una grúa de 65T, un taladro de roca, un taladro de suelo, un martillo vibratorio, excavadoras, generadores, pilotes de acero, etc. Se ha excavado el pozo de cimentación para el muelle M2 y se han completado 6 de los 9 pilotes perforados para el muelle M2.

Actualmente, el Comité de Gestión del Proyecto está trabajando de manera activa y proactiva para supervisar, coordinar y ajustar los métodos de construcción de acuerdo con las condiciones existentes del sitio y las circunstancias reales del mismo para garantizar que el proyecto se complete a tiempo según el contrato.

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