El proyecto de construcción del puente Van Thanh, aprobado por el Comité Popular Provincial el 4 de abril de 2022, cuenta con una inversión total de 225.200 millones de VND, financiada por el presupuesto del gobierno central, y un plazo de ejecución de 4 años. El contratista, un consorcio formado por Hassyu Vietnam Joint Stock Company, Bridge 14 Joint Stock Company y Construction Materials and Equipment Company 624, ganó la licitación e inició la construcción a principios de este año, con un plazo de ejecución de 720 días y cuya finalización está prevista para finales de 2024.
El proyecto contempla la adquisición de un total de 1,66 hectáreas de terreno, distribuidas en 39 expedientes pertenecientes a 34 hogares, particulares y 5 organizaciones. Específicamente, el distrito de Phu Tai representa 0,85 hectáreas en 21 expedientes, y el distrito de Duc Long, 0,81 hectáreas en 18 expedientes. Actualmente, el Comité Popular de la ciudad de Phan Thiet ha completado las notificaciones de adquisición de terrenos para los 39 expedientes (100%), el inventario de los 39 expedientes (100%) y ha remitido 34 expedientes para su revisión legal (87,2%). De estos, el distrito de Phu Tai ha completado 17 de los 21 expedientes (80,9%) y el distrito de Duc Long, 17 de los 18 expedientes (94,4%). Los Comités Populares de distrito han revisado el estado legal de 28 de 39 expedientes (71,8%) (distrito de Phu Tai 13 de 21 expedientes (61,9%) y distrito de Duc Long 15 de 18 expedientes (83,3%). Con respecto al plan de reasentamiento para el proyecto, el 18 de agosto de 2023, el Comité Popular Provincial emitió la Carta Oficial No. 3114 ordenando al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet que solicitara al Centro de Desarrollo del Fondo de Tierras de la Ciudad que coordinara con los departamentos y localidades pertinentes para revisar el fondo de tierras destinado al reasentamiento, incluyendo 13 parcelas en el área residencial de Tien Thanh, comuna de Tien Loi, y 13 parcelas en las áreas residenciales de Van Thanh 1 y 2, distrito de Phu Tai. El Comité Popular Provincial ordenó al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que asesorara al Comité Popular Provincial para aprobar la asignación de 18 parcelas en el área residencial Van Thanh 3A, distrito de Phu Tai, administrada por el Centro Provincial de Desarrollo de Fondos de Tierras, al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet para fines de reasentamiento. Según el Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet: "Con respecto a las 26 parcelas de tierra actualmente administradas por el Comité Popular de la Ciudad, incluidas 13 parcelas en el área residencial de Tien Thanh, comuna de Tien Loi, y 13 parcelas en las áreas residenciales de Van Thanh 1 y Van Thanh 2, los departamentos pertinentes han coordinado urgentemente con las unidades relacionadas para aconsejar al Comité Popular de la Ciudad que presente un documento solicitando al Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente que aconseje al Comité Popular Provincial que emita una decisión para recuperar la tierra administrada por el Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet y transferirla de nuevo al Comité Popular de la Ciudad de Phan Thiet para el reasentamiento para el proyecto del Puente Van Thanh". Recientemente, el 20 de octubre de 2023, el Departamento de Recursos Naturales y Medio Ambiente presentó el documento No. 380 al Comité Popular Provincial con respecto a la recuperación y transferencia de 18 parcelas de tierra en el área residencial de Van Thanh 3A, El distrito de Phu Tai fue remitido al Comité Popular de la Ciudad para la compensación y la regularización de los terrenos. En cuanto a los precios específicos de los terrenos, la unidad de consultoría ha completado el proceso para 6 ubicaciones; las 5 restantes presentan dificultades para determinar el precio de los terrenos religiosos y acuícolas. La unidad de consultoría está recabando información y documentación para finalizar el borrador del certificado.
En respuesta a los periodistas sobre el progreso actual de la construcción del puente Van Thanh, el Sr. Nguyen Thanh Hien, Subdirector de la Junta de Gestión de Proyectos para la Construcción de Obras de Transporte, dijo: El trabajo de desmonte de terrenos todavía enfrenta muchas dificultades y obstáculos, y el progreso es más lento de lo ordenado por el Comité Popular Provincial. Por lo tanto, en lugar de que el contratista comenzara la construcción en tierra, tuvieron que cambiar el plan de construcción para comenzar primero la construcción submarina, lo cual fue algo imprevisto, pero el progreso establecido aún se está logrando. Actualmente, el contratista está ejecutando elementos de construcción submarina cerca de la costa porque el terreno para las vías de acceso a ambos lados del puente aún no ha sido entregado. Las ataguías de tablestacas de acero para los pilares T4, T5 y el estribo M2 en el lado del barrio de Phu Tai han sido completadas, y se ha bombeado arena para crear el terreno para el estribo M2; el contratista está continuando hincando pilotes de madera y bombeando arena para crear el terreno para la construcción de los pilares T4 y T5. El contratista ha movilizado vehículos, equipos y materiales para acelerar el progreso de la construcción, incluyendo una grúa de 65 toneladas, una perforadora de roca, una perforadora de suelo, un martillo vibratorio, excavadoras, generadores, pilotes de acero, etc. Se ha excavado el foso de cimentación para el pilar M2 y se han completado 6 de los 9 pilotes perforados para el pilar M2.
Actualmente, el Comité de Gestión del Proyecto está trabajando de forma activa y proactiva para supervisar, coordinar y ajustar los métodos de construcción de acuerdo con las condiciones existentes en el sitio y las circunstancias reales del mismo, para garantizar que el proyecto se complete a tiempo según lo estipulado en el contrato...
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