El proyecto, que comenzó en abril de 2023, desempeña un papel crucial en la conexión de las principales arterias de transporte en la región económica clave del sur, al servicio del desarrollo industrial, urbano y logístico.
Sin embargo, tras más de dos años de implementación, el proyecto aún enfrenta muchos obstáculos, especialmente en lo que respecta al desbroce de terrenos.
En la comuna de My Yen, la comuna de Ben Luc ha pagado indemnizaciones a 798 de los 878 casos, que abarcan 36,77 de las 40,16 hectáreas. Sin embargo, 80 hogares (3,39 hectáreas) aún no han aceptado las tasas de indemnización ni las políticas de reasentamiento.
En la comuna de Long Cang, se han encuestado 146 de los 155 hogares, cubriendo un área de 9,89 de las 10,08 hectáreas (equivalente al 98,1%).
En lo que respecta al tramo de la ruta que atraviesa el ampliado Parque Industrial de Phuc Long, el Comité Popular Provincial ha aplazado temporalmente la expropiación de terrenos a la espera de la coordinación del inversor.
Además, la zona de reasentamiento del proyecto carece de infraestructura completa, lo que afecta a la entrega de tierras por parte de las familias a las que se les han expropiado sus terrenos.
Actualmente, quedan sin entregar aproximadamente 950 metros de terreno a lo largo de toda la ruta, concentrados en intersecciones importantes como la Carretera Provincial 830, la Carretera Nacional 1, Phuoc Tu y el Puente An Thanh. El Comité Popular Provincial ha ordenado a los departamentos, agencias y localidades pertinentes que resuelvan urgentemente los obstáculos, completen la zona de reasentamiento y animen a la población a aceptar la compensación.
Acelerar el avance de la carretera provincial 830E no solo contribuirá a completar el sistema principal de transporte arterial, sino que también sentará las bases para el desarrollo sostenible de Tay Ninh y sus alrededores.
El duque
Fuente: https://baolongan.vn/du-an-duong-tinh-830e-con-vuong-mat-bang-a199816.html
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