El proyecto de la tercera circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh ha alcanzado el 76% de su finalización, lo que supone una fuerte presión económica para las empresas constructoras.

El proyecto de la tercera circunvalación de la ciudad de Ho Chi Minh ha alcanzado aproximadamente el 76% de su finalización, pero los contratistas se enfrentan a una presión significativa debido a la continua fluctuación de los precios del combustible, la arena, la piedra y el asfalto, lo que provoca un aumento simultáneo de los costes de construcción y operación.

Hasta la fecha, el valor total de las obras de construcción finalizadas en los paquetes del proyecto de la circunvalación 3 ha alcanzado aproximadamente el 76%. Foto: Le Toan

La información anterior fue proporcionada por la Junta de Gestión de Proyectos de Inversión y Construcción de la Ciudad de Ho Chi Minh para Obras de Transporte (en adelante, la Junta de Transporte) en su conferencia de prensa habitual sobre asuntos socioeconómicos , celebrada en la tarde del 7 de mayo.

Según el Departamento de Transporte, hasta la fecha, el valor total de la producción de construcción para los paquetes del proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 ha alcanzado aproximadamente el 76%, con los paquetes de construcción en el antiguo distrito de Thu Duc alcanzando alrededor del 83% y los paquetes de construcción en los antiguos distritos de Cu Chi, Hoc Mon y Binh Chanh alcanzando alrededor del 68%.

El mayor desafío durante este período fue el impredecible conflicto militar en Oriente Medio, que provocó un fuerte aumento en los precios del combustible, lo que a su vez conllevó precios más altos para materiales como la arena y la piedra (debido al aumento de los costos de extracción y producción), mayores costos de transporte desde las canteras hasta las obras de construcción, mayores costos de operación de los equipos y mayores costos laborales.

Según el Departamento de Transporte, el contratista está bajo una enorme presión en lo que respecta a los costos.

En concreto, a partir de finales de febrero de 2026, el precio del gasóleo 0,05S-II fluctuó bruscamente, junto con una escasez de asfalto y hormigón asfáltico importados, lo que repercutió directamente en el progreso de la construcción del contratista y afectó significativamente al calendario del proyecto.

Ante esta situación, el inversor se ha esforzado por colaborar estrechamente con los contratistas, especialmente con los propietarios de las canteras, coordinando con prontitud y asignando cantidades a cada contratista según sus necesidades, con el objetivo de llevar los materiales al proyecto lo antes posible.

En relación con el inusual aumento de los precios del combustible, el inversor ha presentado numerosos informes y solicitudes a las autoridades competentes para que se analicen, actualicen y ajusten con prontitud los precios publicados de los materiales de construcción y los índices de precios de la construcción, a fin de reflejar las fluctuaciones del mercado. Esto proporcionará a los contratistas una base para ajustar los precios, mitigando algunas de las dificultades derivadas de la fluctuación de los proveedores de materiales. El costo de los ajustes de precios debido a las fluctuaciones está incluido en el fondo de contingencia del proyecto.

El Ministerio de Transportes prevé que si los precios del combustible se estabilizan gradualmente en mayo de 2026, mejorará el suministro de arena, piedra y asfalto importados, compensando así las pérdidas de producción sufridas recientemente.

A pesar de las numerosas dificultades a las que se enfrentan, el Departamento de Transporte de la ciudad de Ho Chi Minh y los contratistas siguen concentrando todos los recursos disponibles para cumplir con el objetivo de poner en funcionamiento el proyecto de la Carretera de Circunvalación 3 en 2026, tal como se estipula en la Resolución 57/2022/QH15 de la Asamblea Nacional .

Se prevé que todo el proyecto, incluidos los componentes de apoyo como los sistemas de seguridad vial, la iluminación, el paisajismo, los sistemas de transporte inteligentes (ITS), las estaciones de pesaje automatizadas, etc., esté terminado simultáneamente a finales de 2026.

Fuente: https://baodautu.vn/du-an-vanh-dai-3-tphcm-dat-76-tien-do-ap-luc-chi-phi-de-nang-nha-thau-d588771.html