La carretera hacia el cabo Ca Mau es más rápida.

Para muchos, Ca Mau es una de las regiones más remotas, siendo el cabo Ca Mau el punto más alejado. Sin embargo, este extremo sur del país será más accesible con la construcción de la autopista.

En la actualidad, muchos habitantes de Ca Mau hablan con entusiasmo sobre el proyecto de la autopista Ca Mau -Ca Mau, cuya construcción acaba de comenzar. Una vez finalizado, este proyecto proporcionará una conexión vial fluida desde Cao Bang-Lang Son hasta la región de Ca Mau.

La carretera que lleva al cabo Ca Mau atravesará los manglares característicos del punto más meridional de Vietnam. Foto: TAN THAI

El Sr. Le Thanh Liem (71 años), residente de Dat Mui desde hace mucho tiempo, comentó que antiguamente los habitantes de Dat Mui tenían que superar numerosos obstáculos para llegar al centro de la provincia de Ca Mau: al no haber carretera, debían viajar en ferry, saliendo temprano por la mañana y llegando recién por la tarde. A principios de 2016, la autopista Ho Chi Minh llegó a Dat Mui, lo que trajo alegría a sus habitantes y convirtió en realidad el anhelado sueño de contar con una carretera.

Según los lugareños, desde que la Carretera Ho Chi Minh llegó al Cabo Ca Mau, el aspecto de esta región del extremo sur de Vietnam ha cambiado drásticamente. El número de turistas que visitan el Cabo Ca Mau ha aumentado significativamente, sobre todo durante las vacaciones y festivales. Por consiguiente, las especialidades locales como cangrejos, camarones, cangrejos de fango, peces saltarines del fango y caracoles también tienen mayor demanda y alcanzan precios más elevados.

Muchas familias han aprovechado los recursos disponibles para desarrollar el turismo comunitario, atrayendo a numerosos turistas que visitan y disfrutan de la tierra y la gente de la región más meridional del país. Como resultado, la vida de los habitantes de Ca Mau ha mejorado y la economía se ha desarrollado.

“Durante las celebraciones del Día de la Independencia, los habitantes de Dat Mui estaban muy entusiasmados porque pronto contarían con una carretera adicional. Además, tendrían un puerto y el puente marítimo más largo del país, que conectaría con la isla Hon Khoai, un puesto estratégico en el suroeste del país. Por lo tanto, el entusiasmo de la gente era aún mayor”, expresó el Sr. Liem.

Por lo tanto, las familias afectadas por el proyecto de la autopista están dispuestas a ceder sus tierras a la constructora. El Sr. Nguyen Ngoc An (una familia afectada por el proyecto de la autopista, en la comuna de Dat Mui) comentó: "Cuando el gobierno local organizó una reunión para informar a la población sobre la política de compensación y la importancia del proyecto, mi familia y yo accedimos a ceder más de 9.000 ^{metros cuadrados de} terreno forestal, junto con terrenos destinados a la acuicultura, para la construcción de la autopista. Espero que las políticas de compensación aplicadas sean lo más beneficiosas posible para la gente".

Según Pham Thanh Ngai, presidente del Comité Popular de la provincia de Ca Mau, en los últimos tiempos se han puesto en marcha y se siguen poniendo en marcha varios proyectos clave, eliminando así gradualmente los cuellos de botella en la infraestructura de transporte.

"Todos estos proyectos y obras son de carácter estratégico, ya que abren nuevas oportunidades de desarrollo, generan un fuerte impulso y representan un avance crucial para que la provincia de Ca Mau se eleve en la nueva era: la era del progreso nacional", enfatizó el Sr. Pham Thanh Ngai.

El proyecto de la autopista Ca Mau - Dat Mui tiene aproximadamente 92 km de longitud y cuenta con 4 carriles. La carretera a la isla Hon Khoai tiene unos 18 km de longitud; se trata del puente marítimo más largo de Vietnam.

El puerto de carga general de doble propósito de Hon Khoai tiene una capacidad de 20 millones de toneladas anuales y puede recibir buques de hasta 250 000 TPM. La inversión total para los tres proyectos asciende a casi 100 000 millones de VND. Según lo previsto, estos proyectos estarán terminados a finales de 2028.

TAN TAILANDÉS

Fuente: https://www.sggp.org.vn/duong-ve-dat-mui-nhanh-hon-post811292.html