Muchas personas no tienen nada que hacer en su destino, pero aún así suben al tren para buscar la respuesta a la pregunta: ¿Cómo ha cambiado el ferrocarril que conecta dos localidades con tantos destinos después de más de cien años de historia?
El tren Da Nang-Hue es una de las tres primeras líneas ferroviarias construidas y puestas en funcionamiento a principios del siglo XX. Hasta la fecha, esta línea ha sido calificada por algunas agencias de noticias internacionales como una de las más bellas del mundo . Además, el ferrocarril Da Nang-Hue también tiene un significado histórico especial para muchas generaciones. La singularidad del comercio y los viajes entre ambas provincias hace que las estaciones de Da Nang y Hue estén profundamente grabadas en la memoria de muchos, especialmente durante el difícil período de subsidios.
Después de más de 100 años, por primera vez, las dos provincias con mayor tasa de crecimiento de la Zona Económica Clave Central (la tercera zona económica más grande del país) acaban de contar con un tren de 5 estrellas. Esto resulta aún más extraño para las dos provincias con mayor desarrollo turístico del país, y aún más extraño cuando el producto turístico "Central Heritage Road" (que incluye la ruta Da Nang-Hue) nació hace 20 años.
Pero más vale tarde que nunca, recientemente, los trenes 5 estrellas Da Nang - Hue, junto con otros trenes 5 estrellas como Hanoi - Da Nang, Hanoi - Lao Cai, Da Nang - Quy Nhon, Nha Trang - Saigon... han registrado esfuerzos para innovar y reformar las operaciones de la industria ferroviaria.
El entusiasmo y la inesperada acogida de los habitantes de ambas provincias por el tren turístico de 5 estrellas demuestran el gran potencial de este tipo de tren. Los sectores ferroviario y de transporte de ambas provincias necesitan una estrategia metódica e invertir recursos para mejorar la calidad y el servicio, a la altura de la historia y las expectativas de los habitantes y turistas de la capital turística de la región central.
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