Casi 3,4 millones de pasajeros viajan en el metro de Nhon

La línea ferroviaria urbana de la estación de tren Nhon - Hanoi (tramo de 8,5 km desde Nhon a Cau Giay) ha estado en operación comercial durante 6 meses, atrayendo a casi 3,4 millones de pasajeros.

Según las estadísticas de Hanoi Metro Company Limited, en promedio, más de 480.000 pasajeros viajan en la línea ferroviaria urbana número 3.1 Nhon - estación Hanoi cada mes.

La estación de metro Nhon - Hanoi atrae clientes después de 6 meses de funcionamiento.

Tras seis meses de operación comercial, la ruta ha contado con casi 3,4 millones de pasajeros. Cabe destacar que la proporción de pasajeros con abonos mensuales supera el 60 % del total. Estos datos demuestran que los ferrocarriles urbanos son un medio de transporte público que interesa y utiliza con frecuencia, especialmente estudiantes y trabajadores.

Actualmente, el tramo subterráneo desde Cau Giay hasta la estación de Hanoi está en construcción y se espera que esté terminado y puesto en funcionamiento en 2026.

Anteriormente, a partir del 8 de agosto de 2024, la línea ferroviaria urbana Nhon - Estación de Hanói operó oficialmente el tramo elevado. Durante los primeros 15 días de billetes gratuitos, el número de pasajeros que utilizaron el servicio superó los 100.500, una cifra récord para la línea ferroviaria urbana de Hanói.

El Metro de Hanói prevé operar 81.345 trenes en la línea Cat Linh - Ha Dong en 2025, lo que supone un incremento del 0,37 % con respecto a 2024. Se espera que el volumen de pasajeros supere los 12,7 millones, un 7,4 % más que en 2024.

Con la ruta de la estación Nhon - Hanoi (tramo elevado), se espera que operen 80.000 trenes; el volumen de pasajeros esperado es de más de 6,5 millones.

En 2025, el Metro de Hanoi prestará más atención a la comunicación, promoverá los pagos sin efectivo, creará una aplicación para el Metro de Hanoi... para aumentar la comodidad de los pasajeros y facilitar la gestión y las operaciones.

Coordinar con las unidades de autobuses, brindando servicios de transporte inteligente (Xanh SM, Grab, Be...) para revisar y ajustar rutas, mejorar las conexiones para aumentar la conveniencia, atrayendo así a las personas a utilizar el servicio.

Además, la seguridad operacional debe ser la prioridad número uno. El Metro de Hanoi también fortalecerá la capacitación y el desarrollo de recursos humanos, garantizará políticas y regímenes para los empleados, generará avances en el desarrollo científico y tecnológico, y la transformación digital integral de la empresa.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm