Un informe reciente de la Autoridad de Aviación Civil indica que el número de turistas internacionales que visitan Vietnam no se ha visto afectado significativamente por el conflicto en Oriente Medio. Mientras tanto, el flujo de turistas procedentes de Europa aumentó considerablemente en marzo y abril, ya que los viajeros evitaron sobrevolar Oriente Medio. Otras regiones no han experimentado cambios significativos en los flujos turísticos ni en la demanda.
Según Vietnam Airlines Corporation, antes del conflicto, las tarifas aéreas entre Vietnam y destinos internacionales se mantenían relativamente estables. Sin embargo, al comenzar el conflicto, la tarifa aérea promedio en marzo entre Vietnam y destinos internacionales aumentó más del 15 % en comparación con el mismo período del año anterior, con un crecimiento particularmente fuerte en las rutas a Europa, Australia y Estados Unidos.
En cuanto a los viajes aéreos nacionales, antes del conflicto, los precios de los billetes se mantuvieron relativamente estables, o incluso disminuyeron en comparación con el mismo período del año anterior. En concreto, los precios de los billetes en enero bajaron un 15 % y en febrero subieron un 4 % debido a la diferencia horaria entre el Año Nuevo Lunar y otros períodos.
Sin embargo, en marzo, cuando comenzó el conflicto, el precio medio de las entradas aumentó entre un 15% y un 23% en comparación con el precio medio anterior del 20%.
En cuanto a la evolución de los precios del combustible de aviación, la Autoridad de Aviación Civil declaró que el 24 de marzo el mercado registró una marcada tendencia a la baja en la región asiática tras un período de rápidos aumentos. En concreto, el precio del Jet A-1 (FOB Singapur) disminuyó casi un 13% hasta aproximadamente... 204,64 dólares por barril, lo que indica una corrección de casi 204,64 dólares por barril en el día. 30 USD /barril.
En cuanto al petróleo crudo, en la mañana del 25 de marzo (hora de Vietnam), el precio se mantuvo por debajo del umbral. 100 dólares por barril, con el crudo Brent fluctuando en torno a ese nivel. 100,2 USD /barril y WTI aproximadamente 88,90 dólares por barril.
A pesar de la caída absoluta del precio, la prima sobre el MOPS sigue siendo alta, fluctuando en torno a los 34-38 dólares por barril, lo que refleja la continua escasez de combustible de aviación en Asia, en particular debido a las limitadas exportaciones de China.
Mientras tanto, en Europa, en medio de las expectativas de que continúen las interrupciones en el suministro debido a la disminución de los flujos procedentes del Golfo desde abril, los precios del combustible de aviación en la región del noroeste de Europa (NWE) solo experimentaron un ligero ajuste a la baja y se mantuvieron estables. 1.567 USD /tonelada.
En el contexto actual, la Autoridad de Aviación Civil también ha otorgado permiso a Qatar Airways (QR) para operar tres vuelos combinados en la ruta desde Doha (DOH) hacia/desde Hanoi (HAN) y Ciudad Ho Chi Minh (SGN).
Debido al cierre temporal del espacio aéreo de Doha como consecuencia del conflicto en Oriente Medio, la aerolínea tiene previsto operar vuelos en la ruta DOH - HAN - SGN - HAN - DOH del 24 al 29 de marzo.
Estos vuelos no prestan servicio a pasajeros nacionales en la ruta HAN - SGN, sino que tienen como objetivo aliviar la situación y transportar a los pasajeros afectados por las circunstancias excepcionales en Oriente Medio, al tiempo que se restablecen gradualmente las operaciones de transporte aéreo entre Qatar y Vietnam, incluidos los servicios de pasajeros, carga y correo.
Fuente: https://baoquangninh.vn/gia-ve-may-bay-thang-3-tang-20-3401527.html
Kommentar (0)