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En la mañana del 8 de septiembre, el Ministerio de Transporte, en coordinación con las tres provincias de Ninh Binh, Thanh Hoa y Nghe An, celebró una conferencia para revisar la implementación del proyecto de construcción de la Autopista Norte-Sur (sección Este) giai đoạn 2017 - 2020, específicamente la sección de Ninh Binh a Nghe An.

En su informe en la conferencia, el Sr. Le Quyet Tien, Director del Departamento de Gestión de Inversiones y Construcción del Ministerio de Transporte, afirmó que el proyecto para construir varias secciones de la Autopista Norte-Sureste en el período 2017-2020 ha implementado 11 de los 11 proyectos componentes con una longitud total de 652,86 km.

La nueva autopista nacional 45-Nghi Son acaba de entrar en funcionamiento.

Hasta la fecha, se han completado y puesto en funcionamiento 8 de los 11 proyectos, incluidos 1 proyecto BOT y 7 proyectos de inversión pública, con una longitud total de 518 km.

Actualmente hay tres proyectos en marcha, incluido el puente My Thuan 2, cuya finalización está prevista para 2023, y los dos proyectos BOT, Dien Chau - Bai Vot y Cam Lam - Vinh Hao, cuya finalización está prevista para 2024.

Los proyectos de construcción de la Autopista Norte-Sur, en concreto el tramo de Ninh Binh a Nghe An, ya se han abierto al tráfico y puesto en funcionamiento. Estos proyectos comprenden cuatro componentes con una longitud total de 171,85 km y una inversión de 27.353 millones de VND, que atraviesan los territorios de cuatro provincias (Nam Dinh 5,1 km, Ninh Binh 24,4 km, Thanh Hoa 98,8 km y Nghe An 43,5 km).

El Sr. Le Quyet Tien, Director del Departamento de Gestión de Inversiones en Construcción, pronunció un discurso en la conferencia.

La finalización y apertura del tramo de autopista de Ninh Binh a Nghe An ha acortado el tiempo de viaje de Hanoi a Nghe An (Dien Chau) a sólo alrededor de 3 a 3,5 horas, abordando la necesidad de transporte de pasajeros y mercancías entre las provincias de las regiones Norte y Centro Norte y minimizando los accidentes y la congestión del tráfico en la Carretera Nacional 1.

Al mismo tiempo, facilita la promoción del desarrollo económico regional y la formación y desarrollo de zonas industriales, centros culturales y centros turísticos en las provincias de Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An y la región central norte.

El Ministro Nguyen Van Thang enfatizó que durante el proceso de implementación, se encontraron numerosas dificultades y obstáculos que afectaron significativamente el progreso, tales como: la pandemia de Covid-19, escasez de materiales, fluctuaciones en los precios de las materias primas y el combustible, patrones climáticos inusuales y una temporada de lluvias más temprana y más larga de lo habitual, etc.

Con el espíritu de "superar el sol y la lluvia", organizando la construcción en "3 turnos, 4 equipos", trabajando durante los días festivos y el Tet (Año Nuevo Lunar)... En las obras de construcción de proyectos de autopistas que atraviesan el centro-norte de Vietnam, miles de ingenieros y obreros han estado trabajando día y noche, demostrando el espíritu de "liderar el camino".

"Cuando hay suficiente sol, trabajamos con hormigón asfáltico; cuando llueve mucho, nos dedicamos a construir puentes, alcantarillas, barandillas y señales viales. Aunque el clima sea desfavorable, la producción no deja de aumentar. Ese espíritu, ese entusiasmo y esa flexibilidad han generado avances impresionantes en las obras", afirmó el ministro Nguyen Van Thang.

El Ministro también expresó su profunda conmoción por el apoyo y la asistencia de los contratistas de construcción durante las etapas finales del proyecto. Si bien hubo competencia durante el proceso de licitación para adjudicarse el proyecto, en la fase final, los contratistas estuvieron dispuestos a apoyarse mutuamente.

El Ministro dijo que hay grandes contratistas dispuestos a proporcionar maquinaria e incluso cientos de personas a contratistas más pequeños...

Hasta la fecha, el tramo de autopista de Ninh Binh a Nghe An se ha completado según lo previsto y según los estándares técnicos requeridos, lo que eleva la longitud total de autopistas en funcionamiento en todo el país a 1.822 km.

Basándose en los logros alcanzados y superando los desafíos pasados, el Ministro Nguyen Van Thang cree que es necesario movilizar la participación activa y responsable de todo el sistema político, desde el nivel central hasta el local, y de toda la sociedad, para el desarrollo común del país.

Al mismo tiempo, apegándonos estrechamente a las realidades prácticas, identificando proactiva y oportunamente las dificultades y obstáculos para proponer soluciones, mecanismos y políticas encaminadas a minimizar los procedimientos administrativos y pasos intermedios, centrar la responsabilidad y acortar el tiempo de implementación; en el espíritu como lo ha enfatizado el Gobierno, "dondequiera que surjan dificultades, deben resolverse en el nivel apropiado, evitando eludir o evadir la responsabilidad que afecte el progreso y los objetivos generales de los proyectos".

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