Congestión en la carretera nacional 40B
En los últimos días, el tramo correspondiente al kilómetro 82+500 de la Carretera Nacional 40B (en la comuna de Tra Tan) ha quedado interrumpido repetidamente por deslizamientos de tierra. Cientos de metros cúbicos de tierra y rocas de la ladera, arrastrados por las fuertes lluvias, han destruido parte de la calzada y la alcantarilla principal. El equipo de mantenimiento ha estado retirando los escombros y construyendo alcantarillas provisionales de forma continua, pero la carretera solo es transitable durante un breve periodo antes de sufrir nuevos daños debido a los deslizamientos recurrentes. Los vehículos prácticamente no pueden atravesar esta zona afectada.
El profesor Le Huy Phuong, director de la escuela primaria étnica Tra Leng 1 (comuna de Tra Leng), explicó que, preocupado por la escuela y sus alumnos, tuvo que alquilar una lancha motora para viajar desde Tra Doc, cruzar las aguas desbordadas del río Tranh y atravesar la zona de deslizamientos de tierra para llegar a la comuna de Tra Leng. Sabía que era peligroso, pero no había otra opción, ya que la carretera nacional 40B, una ruta de transporte vital, llevaba más de un día bloqueada.
Este cuello de botella también genera muchas dificultades para trasladar a pacientes en estado crítico desde el Centro Regional de Salud de Nam Tra My a hospitales de mayor nivel. El Sr. Tran Van Thu, director del Centro Regional de Salud de Nam Tra My, explicó que recientemente, para trasladar a tres pacientes, la unidad coordinó con el Centro Regional de Salud de Bac Tra My para preparar una ambulancia al otro lado del deslizamiento de tierra. Cuando la ambulancia del Centro Regional de Salud de Nam Tra My se acercó a la zona afectada, miembros de la milicia de la comuna de Tra Leng tuvieron que usar hamacas para transportar a los pacientes a través de las rocas y el suelo que se deslizaban, en medio de una fuerte lluvia. Posteriormente, los pacientes fueron recibidos en el Centro Regional de Salud de Bac Tra My y trasladados a un hospital de mayor nivel.
Actualmente, se han producido decenas de deslizamientos de tierra graves a lo largo de la Carretera Nacional 40B, afectando tanto a los terraplenes como a las laderas, lo que ha provocado bloqueos de tráfico en el km 82+500 (comuna de Tra Tan) y en el km 119+280 (comuna de Nam Tra My). Además, en muchas zonas se han producido desprendimientos de rocas y tierra sobre la calzada, lo que dificulta la circulación. El total de daños estimados hasta la fecha asciende a 76.600 millones de VND.
El Sr. Le Minh Chien, presidente del Comité Popular de la comuna de Tra Tan, informó que la localidad ha coordinado con la unidad de mantenimiento para tender cuerdas e instalar señales de advertencia en las zonas afectadas por deslizamientos de tierra. Específicamente en el kilómetro 82+500, cuando un deslizamiento de tierra provoque el cierre de la carretera, los funcionarios estarán de servicio para impedir el paso de vehículos y garantizar la seguridad. La unidad también insta a que se realicen los esfuerzos necesarios para reparar los daños y así poder reabrir parcialmente el tráfico cuando las condiciones climáticas sean favorables.
El gran desafío
No solo la Carretera Nacional 40B, sino toda la red de transporte de montaña está sufriendo graves daños tras las inundaciones. Según la Junta de Mantenimiento de Infraestructuras (dependiente del Departamento de Construcción de la ciudad de Da Nang ), durante muchos días, las rutas 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B… han estado bloqueadas continuamente debido a deslizamientos de tierra; las rutas 14B, 24C y 14G presentan dificultades de tráfico debido a los daños en la superficie de las carreteras y a la presencia de numerosos baches. Los daños estimados a la infraestructura de transporte de la ciudad hasta la fecha ascienden a aproximadamente 240 mil millones de VND, de los cuales unos 230 mil millones de VND corresponden a las inundaciones provocadas por los tifones n.° 12 y n.° 13. La mayor parte de los daños se concentra en las rutas que dan acceso a zonas montañosas, como la Carretera Nacional 40B, la Carretera Nacional 24C y la DT606.
Durante el período de fuertes lluvias y deslizamientos de tierra complejos, el Departamento de Construcción priorizó garantizar la fluidez del tráfico en la primera fase, abordar las zonas críticas afectadas por los deslizamientos, revisar los cimientos de puentes y carreteras, y atender las necesidades de viaje y transporte de bienes esenciales, especialmente en las rutas principales hacia las comunas de montaña. Al mismo tiempo, la unidad continuó recopilando informes de daños y preparando documentación técnica para proyectos de restauración a largo plazo.
Además de las carreteras nacionales y provinciales, muchos caminos distritales y rutas interaldeanas en zonas montañosas también sufrieron daños significativos, incluidas rutas de reciente construcción que desempeñan un papel crucial en la promoción del transporte interregional, el desarrollo productivo y la reducción de la pobreza. El Sr. Chau Minh Nghia, presidente del Comité Popular de la comuna de Tra Leng, declaró que los daños estimados a la infraestructura de transporte en la zona superan los 45 mil millones de VND. En particular, tres puntos clave al inicio de las rutas que conducen a los centros de las aldeas siguen gravemente afectados por deslizamientos de tierra, lo que ha dejado aisladas a casi 500 hogares.
“Los caminos que conducen a las aldeas 1, 3, 6 y 7 están cortados debido a estos tres deslizamientos de tierra. Las autoridades locales han elaborado un plan de remediación de emergencia con un costo estimado de más de 6700 millones de VND. Solicitamos al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang que asigne fondos a la brevedad para garantizar la facilidad de desplazamiento de los residentes”, declaró el Sr. Nghia.
El Sr. Le Trung Thuc, presidente del Comité Popular de la comuna de Tra Tap, informó que 12 carreteras de la comuna han sufrido graves daños y deslizamientos de tierra, con pérdidas totales que superan los 26 mil millones de VND. Entre ellas, la carretera DH3, que conecta las aldeas 1, 2 y 3 y tiene menos de 18 km de longitud, presenta más de 40 puntos de deslizamiento. En particular, hay 7 tramos donde la superficie de la carretera está completamente rota, lo que afecta el tránsito de más de 2700 personas. En los últimos días, las autoridades locales han habilitado carreteras temporales junto a los tramos dañados, pero cuando llueve intensamente, el tráfico queda prácticamente bloqueado.
Se estima que se han producido deslizamientos de tierra a lo largo de 2,9 km, lo que ha provocado la acumulación de sedimentos en 3,5 km de cunetas y el colapso de 20 000 m³ de terraplenes. Esta es una ruta de transporte vital, que no solo garantiza los desplazamientos, sino que también impulsa el desarrollo económico , social y turístico local. Por lo tanto, además de brindar apoyo financiero para la remediación, la ciudad debe respaldar a la localidad con soluciones de inversión adicionales para el desarrollo sostenible del transporte, la mitigación de los riesgos de deslizamientos de tierra y la promoción del desarrollo en zonas montañosas”, sugirió el Sr. Thuc.
Fuente: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html
Kommentar (0)