El arduo viaje hacia las montañas

Además de las carreteras nacionales y provinciales, numerosos caminos distritales e intermunicipales vitales en las tierras altas están sufriendo graves deslizamientos de tierra tanto en los terraplenes como en las pendientes, lo que afecta el transporte y el desarrollo socioeconómico en las comunas de las tierras altas.

El tramo en el kilómetro 82+500 de la Carretera Nacional 40B (que pasa por la comuna de Tra Tan) se encuentra continuamente cortado debido a deslizamientos de tierra. Foto: HO QUAN

Cuello de botella en la Carretera Nacional 40B

En los últimos días, el tramo en el kilómetro 82+500 de la Carretera Nacional 40B (en la comuna de Tra Tan) ha quedado incomunicado repetidamente debido a deslizamientos de tierra. Cientos de metros cúbicos de tierra y rocas de la ladera, arrastrados por las fuertes lluvias, han arrastrado partes de la plataforma de la carretera y la alcantarilla principal de drenaje. El equipo de mantenimiento ha estado retirando los escombros y construyendo alcantarillas temporales continuamente, pero la carretera solo es transitable por un corto tiempo antes de sufrir nuevos daños debido a los recurrentes deslizamientos de tierra. Los vehículos son prácticamente intransitables en esta zona de deslizamientos.

El maestro Le Huy Phuong, director de la Escuela Primaria con Internado Étnico Tra Leng 1 (comuna de Tra Leng), comentó que, preocupado por la escuela y sus alumnos, tuvo que alquilar una lancha motora para viajar desde Tra Doc, cruzar las aguas inundadas del río Tranh y atravesar la zona de deslizamientos de tierra para llegar a la comuna de Tra Leng. Sabía que era peligroso, pero no tenía otra opción, ya que la Carretera Nacional 40B, una ruta de transporte vital, llevaba bloqueada más de un día.

Este cuello de botella también crea muchas dificultades para el traslado de pacientes críticos del Centro de Salud Regional de Nam Tra My a hospitales de mayor categoría. El Sr. Tran Van Thu, director del Centro de Salud Regional de Nam Tra My, explicó que recientemente, para trasladar a tres pacientes, la unidad se coordinó con el Centro de Salud Regional de Bac Tra My para preparar una ambulancia al otro lado del deslizamiento. Cuando la ambulancia del Centro de Salud Regional de Nam Tra My se acercó a la zona del deslizamiento, los milicianos de la comuna de Tra Leng tuvieron que usar hamacas para transportar a los pacientes a través de las rocas y el suelo que se desprendían en medio de una intensa lluvia. Los pacientes fueron recibidos por el Centro de Salud Regional de Bac Tra My y trasladados a un hospital de mayor categoría.

Actualmente, se han producido decenas de deslizamientos de tierra graves a lo largo de la Carretera Nacional 40B, que han afectado tanto terraplenes como pendientes, causando bloqueos de tráfico en el kilómetro 82+500 (comuna de Tra Tan) y el kilómetro 119+280 (comuna de Nam Tra My). Además, en muchas zonas se han producido deslizamientos de rocas y tierra sobre la calzada, lo que ha vuelto peligrosa la circulación. Los daños totales estimados hasta la fecha ascienden a 76.600 millones de VND.

El Sr. Le Minh Chien, presidente del Comité Popular de la comuna de Tra Tan, indicó que la localidad se ha coordinado con la unidad de mantenimiento para tender cuerdas e instalar señales de advertencia en los puntos de deslizamiento. Específicamente en el km 82+500, cuando un deslizamiento de tierra provoque el cierre de la carretera, las autoridades estarán de guardia para impedir el paso de vehículos y garantizar la seguridad. La unidad también insta a realizar esfuerzos para reparar los daños y permitir la reapertura parcial del tráfico cuando las condiciones climáticas sean favorables.

En el kilómetro 96+070 de la Carretera Nacional 40B (en la comuna de Nam Tra My), se produjo un deslizamiento de tierra en el terraplén, lo que representó un peligro para personas y vehículos. Foto: HO QUAN

El gran desafío

No solo la Carretera Nacional 40B, sino toda la red de transporte montañosa está sufriendo graves daños tras las inundaciones. Según la Junta de Mantenimiento de Infraestructura (bajo el Departamento de Construcción de la Ciudad de Da Nang ), durante muchos días, las rutas 14D, 14E, 40B, DT606, DT615B… han estado bloqueadas continuamente debido a deslizamientos de tierra; las rutas 14B, 24C, 14G están experimentando dificultades de tráfico debido a las superficies dañadas y numerosos baches. El daño estimado a la infraestructura de transporte de la ciudad hasta la fecha es de aproximadamente 240 mil millones de VND, de los cuales alrededor de 230 mil millones de VND fueron por las inundaciones causadas por los tifones No. 12 y No. 13. La mayoría de los daños son a las rutas que conducen a zonas montañosas como la Carretera Nacional 40B, la Carretera Nacional 24C y DT606.

Durante el período de fuertes lluvias y deslizamientos de tierra complejos, el Departamento de Construcción priorizó asegurar la fluidez del tráfico en la primera fase, abordar las zonas críticas de deslizamientos, revisar los cimientos de puentes y carreteras, y atender las necesidades de transporte y bienes esenciales, especialmente en las rutas principales hacia las comunas montañosas. Al mismo tiempo, la unidad continuó elaborando informes de daños y preparando la documentación técnica para proyectos de restauración a largo plazo.

Además de las carreteras nacionales y provinciales, muchas carreteras distritales y rutas intermunicipales en zonas montañosas también sufrieron daños significativos, incluyendo rutas de nueva construcción que desempeñan un papel crucial en la promoción del transporte interregional, el desarrollo productivo y la reducción de la pobreza. El Sr. Chau Minh Nghia, presidente del Comité Popular de la comuna de Tra Leng, declaró que los daños estimados a la infraestructura de transporte en la zona superan los 45 mil millones de dongs. En particular, tres puntos clave al inicio de las rutas que conducen a los centros de las aldeas siguen gravemente afectados por deslizamientos de tierra, que han dejado aisladas a casi 500 familias.

“Las carreteras que conducen a las aldeas 1, 3, 6 y 7 están cortadas debido a estos tres deslizamientos de tierra. Las autoridades locales han desarrollado un plan de remediación de emergencia con un costo estimado de más de 6.700 millones de dongs. Solicitamos al Comité Popular de la Ciudad de Da Nang que asigne fondos pronto para garantizar la comodidad de los desplazamientos de la población”, declaró el Sr. Nghia.

El Sr. Le Trung Thuc, presidente del Comité Popular de la comuna de Tra Tap, informó que 12 carreteras de la comuna se encuentran gravemente dañadas y sufren deslizamientos de tierra, con pérdidas totales que superan los 26 mil millones de VND. Entre ellas, la carretera DH3, que conecta las aldeas 1, 2 y 3, con menos de 18 km de longitud, presenta más de 40 puntos de deslizamiento. En particular, hay siete puntos donde la superficie de la carretera está completamente dañada, lo que afecta el transporte de más de 2700 personas. En los últimos días, las autoridades locales han habilitado carreteras temporales junto a los tramos dañados, pero cuando se producen fuertes lluvias, el tráfico queda prácticamente bloqueado.

Se estima que se han producido deslizamientos de tierra a lo largo de 2,9 km, que han obstruido 3,5 km de zanjas de drenaje y han provocado el derrumbe de 20.000 m³ de terraplenes. Esta es una ruta de transporte vital, que no solo garantiza el transporte, sino que también promueve el desarrollo económico , social y turístico local. Por lo tanto, además de proporcionar apoyo financiero para la remediación, la ciudad debe apoyar a la localidad con más soluciones de inversión para el desarrollo sostenible del transporte, la mitigación del riesgo de deslizamientos de tierra y el fomento del desarrollo en zonas montañosas, sugirió el Sr. Thuc.

Fuente: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html