Estallan los combates y los precios del petróleo vuelven a subir.

En la sesión vespertina del 8 de mayo, los precios mundiales del petróleo continuaron al alza tras la reanudación de los combates entre Estados Unidos e Irán. Este acontecimiento amenaza el ya frágil alto el fuego y frustra las esperanzas de reabrir el estrecho de Ormuz, una ruta marítima crucial para el petróleo y el gas natural licuado (GNL).

Repostando gasolina en un coche en una gasolinera de Tokio, Japón. Foto: Kyodo/VNA

A la 1:50 p. m., hora de Vietnam, los futuros del crudo Brent subieron 67 centavos (0,67 %) hasta los 100,73 dólares por barril. Los futuros del crudo West Texas Intermediate (WTI) subieron 45 centavos (0,47 %) hasta los 95,26 dólares por barril.

Las ganancias de esta sesión pusieron fin a una racha de tres días de pérdidas tras los informes que indicaban que Estados Unidos e Irán estaban cerca de alcanzar un acuerdo de paz para terminar con los combates. Sin embargo, en general, ambos tipos de petróleo siguen encaminados a una caída de alrededor del 6% durante la semana.

En una publicación en X, el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) afirmó que las fuerzas iraníes lanzaron "múltiples misiles, drones y pequeñas embarcaciones" contra tres buques de guerra estadounidenses. Teherán alegó que el ataque fue en represalia por el ataque inicial de Washington contra un petrolero iraní y otro buque.

En lo que respecta al control del estrecho de Ormuz, el 7 de mayo, la empresa de datos marítimos Lloyd's List Intelligence informó que Irán ha establecido una agencia gubernamental para aprobar el tránsito y cobrar tasas a los buques que transitan por dicho estrecho. En una conferencia de prensa en línea, Lloyd's declaró que la Autoridad del Estrecho del Golfo Pérsico de Irán se ha erigido como la única autoridad con potestad para autorizar el paso de buques por el estrecho y ha enviado a Lloyd's un formulario de solicitud de permiso de tránsito.

La nueva autoridad iraní también formalizó un corredor de control, permitiendo el paso de buques por las aguas septentrionales del estrecho, cerca de la costa iraní. Esta medida ha suscitado nuevas inquietudes sobre el transporte marítimo internacional, así como sobre las perspectivas de alcanzar un acuerdo. Mientras tanto, expertos en derecho marítimo argumentan que la exigencia de Irán de inspeccionar o gravar los buques viola el derecho internacional.

Fuente: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/giao-tranh-bung-phat-gia-dau-tang-tro-lai-20260508145724183.htm