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La autopista Cau Gie - Ninh Binh se ha ampliado a seis carriles. |
El viceprimer ministro permanente, Pham Gia Tuc, acaba de dar su opinión sobre el proyecto de ampliación de la autopista Cau Gie-Ninh Binh.
En consecuencia, el Viceprimer Ministro estuvo de acuerdo con la propuesta del Ministerio de Finanzas de designar a VEC como organismo gestor del proyecto de ampliación de la autopista Cau Gie-Ninh Binh, de conformidad con la ley de inversión pública. VEC es responsable de revisar y calcular minuciosamente la magnitud y el costo total de la inversión, así como de asignar proactivamente el capital necesario para la ejecución del proyecto.
El presupuesto del gobierno central asignado al proyecto no deberá exceder los 100 mil millones de VND , garantizando así la economía, la eficiencia y previniendo la corrupción y el despilfarro, de conformidad con las directrices del Partido, las leyes del Estado y las directivas del Primer Ministro.
El Ministerio de Finanzas y VEC son plenamente responsables del contenido, la información, los datos, los informes, las propuestas, las recomendaciones y la eficiencia de la inversión del proyecto.
Anteriormente, basándose en las opiniones consolidadas de ministerios, departamentos y localidades, el 5 de mayo de 2026, en un informe al Primer Ministro, el Ministerio de Finanzas declaró que la designación de VEC como organismo gestor para implementar la inversión en la ampliación de la autopista Cau Gie - Ninh Binh en virtud de la Ley de Inversión Pública con una estructura de capital mixta, incluida la participación del presupuesto estatal en forma de inversión pública, tiene una base legal.
Según el Ministerio de Finanzas, y de acuerdo con la normativa legal y consideraciones prácticas, la autopista Cau Gie-Ninh Binh se encuentra actualmente bajo la administración, operación y cobro de peajes de VEC, sin que su gestión esté descentralizada a las autoridades locales. Mantener esta responsabilidad en manos de VEC ofrece numerosas ventajas en su implementación, garantizando las condiciones para la operación y expansión simultáneas.
Según el informe de VEC, el proyecto de la autopista Cau Gie - Ninh Binh (fase 1) se completó y entró en pleno funcionamiento en 2012 con una superficie de carretera de 4 carriles; se invirtió en la zona de desmonte, la calzada, los puentes y las alcantarillas a lo largo de la ruta con una escala completa de 6 carriles; todos los terrenos dentro de la zona de desmonte fueron entregados por el Estado a VEC para la inversión en el proyecto.
Para sincronizarse con las rutas Phap Van - Cau Gie y Cao Bo - Mai Son, basándose en cálculos y pronósticos de la demanda de transporte realizados por consultores, VEC propone ampliar toda la autopista Cau Gie - Ninh Binh según el plan (aproximadamente 50 km) con una inversión por fases: en 2027, completar la ampliación a 6 carriles; después de 2038, estudiar la ampliación del tramo Cau Gie - Phu Thu a 10 carriles según la escala prevista.
Fuente: https://znews.vn/giao-vec-trien-khai-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-len-6-lan-xe-post1653662.html









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