Para garantizar la seguridad del tráfico fluvial, limpiar las vías navegables interiores para satisfacer las necesidades de restablecer las actividades turísticas y el comercio de bienes, inmediatamente después de la tormenta, el Departamento de Transporte ordenó a las unidades pertinentes que se coordinaran con las unidades y las empresas para realizar operaciones de salvamento e identificar las ubicaciones de los barcos hundidos para advertir a los vehículos que pasan... Hasta la fecha, se han rescatado 9/28 barcos turísticos, incluidos 2 barcos nocturnos.
En la reunión, los representantes de la Asociación de Cruceros y las empresas de cruceros en la bahía de Ha Long expresaron su gratitud por la atención y dirección de la provincia para superar la tormenta para que las actividades turísticas puedan volver pronto a la normalidad; al mismo tiempo, informaron sobre algunas dificultades encontradas, como los altos costos para rescatar barcos hundidos, el difícil acceso a préstamos bancarios y las empresas que aún tienen que garantizar las obligaciones financieras con pólizas de impuestos y seguros.
Representantes de la Asociación de Cruceros y empresas de cruceros propusieron que el Comité Popular Provincial tenga soluciones para apoyar y conectarse con las unidades de salvamento, reparación y nueva construcción para tener soluciones para apoyar a las empresas; apoyar el acceso a fuentes de capital como aplazamiento de deuda, nuevos préstamos, reducción de impuestos de acuerdo a la normativa vigente del Estado; apoyar trámites legales en el otorgamiento de certificados, matriculación de vehículos, etc.
En la reunión, el presidente del Comité Popular Provincial, Cao Tuong Huy, compartió las dificultades y pérdidas de las empresas turísticas. El presidente del Comité Popular Provincial afirmó que la flota turística es parte inseparable del objetivo de explotar de forma eficaz y sostenible el patrimonio y las maravillas de la bahía de Ha Long. La flota ha mejorado gradualmente la calidad de sus servicios, se ha sincronizado, modernizado y profesionalizado.
Para apoyar con prontitud a las empresas turísticas, la provincia ha contado con diversas soluciones y directrices para superar la situación inmediatamente después de la tormenta. Sin embargo, algunas disposiciones, como la ayuda para el rescate de embarcaciones, no están contempladas en las regulaciones y políticas estatales. Dada la naturaleza especial del problema, Quang Ninh ha informado y propuesto al Gobierno y al Ministerio de Transporte que orienten, complementen y amplíen las medidas de apoyo para que las empresas turísticas puedan cubrir parcialmente el costo del rescate y la reparación de los daños sufridos por las embarcaciones hundidas por la tormenta n.º 3.
En cuanto a la propuesta de acceso a capital, el Comité Popular Provincial ha colaborado con el Banco Estatal y las entidades crediticias para proponer el aplazamiento de deudas y la concesión de nuevos préstamos sin garantía. Actualmente, las entidades crediticias siguen implementando medidas para brindar instrucciones específicas a las personas y organizaciones que necesitan acceder a capital. Otras unidades también han implementado políticas de exención y reducción de impuestos, de acuerdo con la normativa estatal vigente.
En esta ocasión, el Sr. Cao Tuong Huy también solicitó a las empresas y agencias profesionales que continúen investigando, expandiendo y explotando eficazmente el valor paisajístico único de la bahía de Ha Long de manera sostenible, mediante la revisión, investigación e introducción de nuevos productos turísticos; prestando atención a las cuestiones de infraestructura; garantizando el medio ambiente y protegiendo el paisaje. En el futuro inmediato, es posible implementar nuevas rutas turísticas piloto; y promulgar urgentemente nuevas regulaciones y normas para la gestión de las operaciones de barcos turísticos para cumplir y ser coherentes con los objetivos de desarrollo de la provincia en el futuro.
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Fuente: https://kinhtedothi.vn/quang-ninh-go-kho-cho-chu-tau-du-lich-bang-cach-nao.html
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