Hanoi busca opiniones sobre el cobro de peajes en las autopistas.

El Comité Popular de Hanoi ha asignado al Departamento de Construcción la tarea de identificar las rutas y secciones de autopistas que son elegibles para el cobro de peaje, los grupos destinatarios y las tarifas de peaje de acuerdo con el Decreto 130/2024, con una tarifa mínima de 900 VND y una tarifa máxima de 5.200 VND por kilómetro.

El 10 de junio, Hanoi comenzó a solicitar comentarios sobre el proyecto de resolución relativo al uso de autopistas para vehículos que circulan por autopistas propiedad de la ciudad y administradas por el gobierno municipal.

Según el proyecto, las carreteras de peaje deben cumplir las siguientes condiciones: deben estar diseñadas y construidas de acuerdo con las normas y reglamentos técnicos para autopistas y otros reglamentos y normas técnicas pertinentes; deben ser entregadas a la ciudad de Hanoi para su gestión y operación; y deben tener un plan de explotación de activos aprobado por la ciudad.

Los peajes de las autopistas se determinan en función de la distancia real recorrida por el vehículo y la tarifa varía según el tipo de vehículo (VND/km).

Las tarifas específicas (en VND/km) se establecen en el Decreto 130/2024.

Las tarifas, los sujetos pasivos y las exenciones de tarifas se implementan de acuerdo con el Decreto N° 130/2024 sobre el cobro de tarifas por uso de vías rápidas para los vehículos que transitan por vías rápidas de propiedad de toda la población, siendo el Estado el propietario representativo y el administrador y operador directo de las mismas.

El Decreto 130 estipula cinco categorías de vehículos sujetos al pago de peajes en autopistas, divididas en dos niveles. El nivel 1 se aplica a las autopistas terminadas que cumplen con las normas; el nivel 2, a las que no las cumplen, como las que carecen de áreas de descanso, vías de servicio o carriles de emergencia. Los conductores de vehículos que circulen por autopistas estatales deberán pagar peajes, que oscilan entre un mínimo de 900 VND y un máximo de 5200 VND por kilómetro.

La ciudad determinó el momento del cobro de peajes "cuando se cumplan las condiciones estipuladas y se haya completado la selección del proveedor de servicios para el pago de la tarifa por el uso de la carretera y del operador de cobro de peajes".

El proyecto no especifica qué carreteras estarán sujetas a peajes; sin embargo, según el Departamento de Construcción, actualmente hay dos autopistas administradas por la ciudad de Hanoi: la carretera elevada Ring Road 3 (más de 29 km) y Thang Long Boulevard (28 km).

El gobierno municipal ha asignado al Departamento de Construcción la tarea de identificar las rutas y tramos de autopistas dentro de su jurisdicción que cumplan con las condiciones para el cobro de peajes. Con base en esto, el Departamento propondrá e informará sobre la selección de la agencia gestora del cobro de peajes, el proveedor de servicios de pago, la unidad operativa y la concesionaria para el cobro de peajes en las autopistas.

Fuente: https://cand.com.vn/Xa-hoi/ha-noi-lay-y-kien-thu-phi-cao-toc--i771295/