La empresa de coches eléctricos despide repetidamente a sus empleados.

Tras los despidos realizados hace cuatro meses, la empresa emergente de vehículos eléctricos Lucid está recortando otro 18% de su plantilla en Estados Unidos para optimizar los costes.

Según Carscoops , tras un despido del 12% hace cuatro meses, la empresa emergente de vehículos eléctricos Lucid se prepara para recortar un 18% adicional de su plantilla en Estados Unidos, al tiempo que suspende un turno de producción en su planta de Arizona.

Esta medida afecta por igual a empleados a tiempo completo, subcontratistas y trabajadores por horas. El mayor problema de Lucid quizás no radique en la producción o el desarrollo de productos, sino en su capacidad para encontrar clientes.

Lucid anunció los despidos a principios de esta semana, incluyendo la renuncia inmediata del ex director ejecutivo interino y director de operaciones, Marc Winterhoff. Según se informa, Lucid eliminará por completo el puesto de director de operaciones como parte de una reestructuración más amplia bajo el mando del nuevo director ejecutivo, Silvio Napoli, quien asumió oficialmente el cargo el 1 de junio.

El fabricante estadounidense de coches eléctricos afirmó que los despidos ahorrarían aproximadamente 158 millones de dólares en costes anuales, pero que solo costarían unos 32 millones de dólares en indemnizaciones y gastos relacionados.

“Se trata de decisiones difíciles que se toman para ajustar la producción a la demanda del mercado, reducir los niveles de inventario y adaptarse al deterioro de las condiciones del mercado”, declaró un portavoz de Lucid en un comunicado enviado a CNBC .

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El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos afirmó que las medidas mencionadas forman parte de un esfuerzo mayor para optimizar las operaciones, mejorar el rendimiento y posicionar a Lucid para que sea más competitiva con el tiempo.

El sedán eléctrico Lucid Air demostró la capacidad de Lucid para crear un vehículo eléctrico de calidad. El Gravity hereda esta fórmula en forma de SUV de tres filas de asientos, y ha recibido elogios por su autonomía, rendimiento y lujo.

A pesar de la lluvia de elogios, Lucid parece incapaz de encontrar una manera eficaz de lograr ventas suficientes para mantener a sus miles de empleados y su ambición de convertirse en una fuerza importante en la industria automotriz.

Se cree que la cancelación del segundo turno de producción en la planta AMP-1 de Casa Grande, Arizona, refleja la situación actual del mercado de Lucid. Los fabricantes de automóviles suelen evitar desperdiciar capacidad de producción si perciben que la demanda supera la oferta.

En el primer trimestre del año, Lucid informó haber enviado aproximadamente 5.500 vehículos, pero solo haber entregado poco más de 3.000, lo que resultó en niveles de inventario superiores a los esperados.

La situación actual implica que el próximo crossover Cosmos desempeñará un papel crucial en el éxito o fracaso futuro de Lucid. Con un precio inicial estimado inferior a los 50.000 dólares , se espera que el Lucid Cosmos acapare cuota de mercado frente a Tesla y otros competidores.

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De tener éxito, la segunda ronda de despidos de Lucid se consideraría una astuta medida de austeridad. Por el contrario, los continuos despidos solo alejarían aún más a Lucid de los objetivos que el fabricante de coches eléctricos esperaba alcanzar.

Fuente: https://znews.vn/hang-xe-dien-lien-tiep-duoi-nguoi-post1662376.html