Acción de emergencia y objetivos específicos

Esta reunión tiene como objetivo proponer soluciones concretas para abordar los problemas urgentes que enfrenta la gente, por lo que no hay mucho tiempo para más debates; se deben tomar medidas ahora para proteger la salud de las personas: esta fue la demanda del viceprimer ministro Tran Hong Ha en una reunión reciente sobre soluciones integrales y urgentes para abordar la contaminación del aire en las localidades.

En realidad, a pesar de las enérgicas directrices del gobierno y las numerosas reuniones y análisis realizados por organismos reguladores y expertos para identificar las causas y proponer soluciones, la contaminación del aire, especialmente en grandes ciudades como Hanói y Ciudad Ho Chi Minh, sigue siendo un problema persistente.

En concreto, según los datos de monitoreo, desde octubre de 2024 hasta la actualidad, Hanói y algunas provincias del norte han seguido viéndose gravemente afectadas por la contaminación atmosférica. En los periodos de mayor contaminación, como los días 25 y 26 de marzo, la aplicación global de monitoreo de la calidad del aire (IQAir) registró los niveles más altos de contaminación atmosférica del mundo en determinados momentos.

Según datos del Centro de Monitoreo Ambiental del Norte, a la 1 PM del 25 de marzo, la contaminación aumentó en la mayoría de las zonas del norte. En particular, el índice de calidad del aire (ICA) en Hanói y Thai Nguyen alcanzó un nivel de alerta grave. Más recientemente, a la 1 PM del 27 de marzo, si bien el índice ICA del sistema IQAir mostró una mejora en la contaminación del aire en Hanói, esta ciudad aún ocupaba el puesto 11 entre las principales ciudades más contaminadas, con un índice ICA de 151…

Según el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente, las principales causas y componentes de la contaminación son principalmente el polvo de las carreteras, los gases de escape de los vehículos, especialmente los viejos y deteriorados, y las partículas finas PM10 y PM2.5. Un experto sugiere que una de las principales razones es el rápido aumento del número de vehículos privados, mientras que la infraestructura de transporte, en particular el transporte público, no ha evolucionado al mismo ritmo.

Además, la intensa actividad constructiva y las emisiones de las zonas aledañas han exacerbado la contaminación y degradado la calidad del aire urbano. Otro motivo por el que la contaminación atmosférica en las zonas urbanas persiste es la falta de medidas decisivas y la insuficiencia de recursos financieros asignados por las autoridades locales para implementar soluciones integrales. La planificación y ejecución de los planes de desarrollo también son inconsistentes y carecen de soluciones viables para la protección del medio ambiente.

Para abordar esta situación, el Ministerio de Agricultura y Medio Ambiente sugiere las siguientes medidas inmediatas: supervisar los proyectos de construcción; planificar las rutas de los camiones; controlar los vehículos antiguos; mejorar el transporte público; aumentar la limpieza y el barrido de las calles; instalar sistemas de riego en las carreteras principales; reforzar la gestión de la quema de residuos y paja después de la cosecha; fomentar el reciclaje; asignar y supervisar el cumplimiento de las responsabilidades por parte de las autoridades locales a nivel de distrito y comuna; implementar la monitorización automatizada de las emisiones de las fábricas y sancionar severamente las infracciones; y llevar a cabo campañas de concienciación pública y educación sobre los efectos nocivos de la contaminación atmosférica y las medidas de mitigación.

A largo plazo, se debe priorizar la mejora de las políticas de control de emisiones y la transición ecológica. Es necesario completar el inventario de fuentes de emisión, organizar un monitoreo riguroso, implementar un sistema de alerta y control basado en una base de datos de fuentes de emisión, soluciones técnicas y tecnologías de monitoreo automatizado para las principales fuentes, y conectarlas en línea. Se debe desarrollar un sistema de transporte público inteligente, ecológico y sostenible. Asimismo, se debe incrementar la inversión en sistemas de monitoreo, pronóstico y alerta de la calidad del aire, y conectar, intercambiar y compartir información y resultados de las tareas entre ministerios, sectores y localidades.

La contaminación atmosférica es un problema urgente; cuanto más tiempo se deje sin tratar, mayor será su impacto en la salud y en todos los aspectos de la vida socioeconómica, y más costoso resultará mitigarla y remediarla. Por lo tanto, es hora de que las autoridades locales tomen medidas urgentes y establezcan objetivos de implementación específicos.

Ninh Ha

Fuente: https://daibieunhandan.vn/hanh-dong-khan-cap-and-muc-tieu-cu-the-post409294.html