Comprender más sobre Hanoi durante el período colonial francés
Báo Tuổi Trẻ•01/10/2024
El libro Hanoi en los tiempos modernos: de concesión a ciudad (1873-1945), del autor Dao Thi Dien, ofrece a los lectores una visión más clara de algunos aspectos de la historia de Hanoi durante el período colonial francés.
El libro Hanoi en la época moderna: de concesión a ciudad (1873-1945) - Foto: T.DIEU
En este libro, la autora expresa su profundo amor por Hanói a los lectores que comparten su pasión por la ciudad. Recientemente, la autora presentó su libro en Hanói con motivo del 70.º aniversario de la toma de posesión de la capital. Con más de 30 años de trabajo en el Centro Nacional de Archivos I, la autora Dao Thi Dien ha tenido la oportunidad de acceder a valiosos documentos de archivos vietnamitas y franceses. Gracias a ello, su enfoque de la historia de Hanói en la Hanói moderna, desde la concesión a la ciudad (1873-1945), así como en otros libros de la autora, es único y distintivo: la historia se contempla a través del prisma de los documentos de archivo, documentos originales.
El libro ofrece una visión relativamente completa de la "transformación" de Hanoi en el proceso de convertirse en una ciudad moderna de estilo occidental, convirtiéndose en la capital de la federación de la Indochina francesa a finales del siglo XIX y principios del XX.
El libro es una colección de 40 artículos sobre Hanói, publicados por el autor en periódicos, revistas y en el sitio web del Centro Nacional de Archivos I. Hanói en la época moderna: de concesión a ciudad (1873-1945), muestra fragmentos de los cambios de Hanói en el período que comienza con dos ataques a la ciudadela de Hanói por parte del ejército expedicionario francés en 1873 y 1882 y termina con la construcción del campus de Indochina en Hanói en 1945 por parte del gobierno colonial francés. El libro se divide en dos partes: la primera incluye cinco artículos sobre el trágico período de la historia moderna vietnamita (1873-1897), a través de los eventos del ataque, la ocupación y la destrucción de la ciudadela de Hanói por parte del ejército colonial francés. La segunda parte incluye 35 artículos sobre el proceso de transformación de Hanói de una concesión a una "ciudad francesa", un "París en miniatura" del gobierno colonial. En particular, en la segunda parte, los lectores pueden encontrar información interesante como: ¿Quién es el verdadero autor del Puente Long Bien? Tranvías y carros de mano en Hanói durante el período colonial francés; cuántas calles de Hanói recibieron el nombre del gran poeta Nguyen Du. O información sobre una calle llamada Víctor Hugo en Hanói; el viaje para construir una estela conmemorativa para el padre Alexandre De Rohdes en Hanói; la historia de la Escuela Francesa de Extremo Oriente con la protección de reliquias históricas en Hanói; detalles poco conocidos sobre el Templo de la Literatura, Quoc Tu Giam, en Hanói, como que este lugar fue utilizado como zona de cuarentena para personas con peste; la verdad sobre la decisión de rellenar el lago Hoan Kiem en 1925... Por supuesto, esta no es información completamente nueva ni exclusiva sobre Hanói en la época moderna, desde su concesión hasta su ascenso a ciudad (1873-1945), que los lectores pueden encontrar dispersa en diferentes fuentes. Además, al final del libro, hay un apéndice: Tabla de nombres de calles, plazas y jardines de flores en Hanoi antes y después de 1954 y un resumen de los nombres de los franceses que fueron nombrados después de calles, plazas, jardines de flores y algunas construcciones en Hanoi antes de 1954. Estos dos apéndices son muy útiles tanto para referencia como para aquellos que quieren aprender sobre los interesantes cambios en los nombres de las calles en Hanoi según el desarrollo de la historia. Según el profesor, el maestro del pueblo Vu Duong Ninh (Universidad Nacional de Hanoi), el autor Dao Thi Dien defendió su tesis doctoral en Francia, aplicando métodos de investigación científicos y rigurosos, por lo que las tesis y artículos del autor sobre Hanoi tienen un alto nivel de confiabilidad.
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