Hanoi, 36 calles y barrios

¿Cuántas personas han recorrido las 36 calles interconectadas, serpenteantes como un tablero de ajedrez? ¿Y cuántas personas que llegan a la capital no visitan sus calles y barrios, a pesar de que cada calle es diferente ahora?

Incluso dentro de mil años, o incluso dentro de mil años, las 36 calles y barrios de Hanoi seguirán entrelazados con el desarrollo histórico de esta capital milenaria. Las bulliciosas calles y mercados aún permanecen, reflejando el significado de sus nombres de antaño. Hanói tiene muchos nombres de calles que empiezan con la palabra "Hang". A menudo, estos van seguidos de una palabra que indica una profesión específica, como Hang Tre (Calle del Bambú), Hang Bac (Calle de la Plata), Hang Thiec (Calle del Estaño), Hang Ma (Calle del Papel), Hang Chieu (Calle del Estera), etc. Los registros históricos muestran que cuando la dinastía Ly trasladó la capital de Hoa Lu a Thang Long, Hanói aún no tenía calles. Era solo un conjunto de aldeas, y la transformación de aldea en ciudad fue muy rápida. Durante la primera fase de urbanización, Hanói se convirtió en la capital. Por ello, surgieron numerosos pueblos artesanales alrededor de Thang Long, como en Son Tay, Thuong Tin, Phu Xuyen, Trach Xa, Hung Yen, Hai Duong , etc. Pertenecían a la misma aldea, a la misma familia y comerciaban con diferentes productos. En los mapas del antiguo Hanói de la década de 1770, el noveno año del reinado de Gia Long (1810), aún podemos ver el río Rojo desembocando en el lago Ho Guom. El lago es un ramal sin salida del río. Al igual que en la antigüedad, el río To Lich desembocaba en el río Rojo, conectando con el lago Oeste, luego con el río Thien Phu y finalmente con el río Nhue. En el pasado, el río Rojo aún estaba rojo por el limo, mientras que el río To Lich era claro y azul, con barcos navegando de un lado a otro. Los barcos mercantes podían entrar en el centro de las calles para comerciar, lo que impulsó el desarrollo de las calles artesanales. Por ejemplo, la antigua calle Ma May constaba de dos calles: Hang Ma y Hang May. El tramo de Hang May bordeaba la calle Hang Buom, a orillas del río Nhi, donde se reunían los barcos río arriba para transportar productos forestales como ratán, bambú y juncos.

Revista Heritage