La autopista Quang Ngai - Hoai Nhon es el mayor de los 12 proyectos que componen la autopista Norte-Sur (tramo este), con una inversión de más de 20 billones de VND en el período 2021-2025. La construcción comenzó el 1 de enero de 2023.
La autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, un año después de su construcción, vista desde arriba.
Con una extensión de más de 88 km, el proyecto atraviesa cuatro distritos y ciudades de la provincia de Quang Ngai y la ciudad de Hoai Nhon (provincia de Binh Dinh). A pesar de las numerosas dificultades surgidas en la fase inicial de construcción, el proyecto ha avanzado de forma muy positiva gracias a los esfuerzos y la cooperación de los organismos, unidades y localidades pertinentes.
Los trabajadores de la construcción están perforando túneles a través de la montaña en la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.
Según las observaciones de los reporteros de Thanh Niên , el 1 de enero, tras un año de construcción, el proyecto de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon está tomando forma gradualmente.
El puente sobre el río Ve, que conecta los distritos de Mo Duc y Tu Nghia (provincia de Quang Ngai), es el puente más largo de la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon, con una longitud de 610 metros. Se han completado los 134 pilotes perforados. El contratista ha construido 13 de las 16 cimentaciones y pilares, 12 de los 14 cuerpos de los pilares y 55 de las 105 vigas del puente, cumpliendo con el cronograma previsto.
Se están vertiendo vehículos de tierra para nivelar la calzada de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.
El puente sobre el río Ve, que conecta los distritos de Mo Duc y Tu Nghia (provincia de Quang Ngai), es el puente más largo de la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon, con una longitud de 610 metros.
Entre los elementos críticos que impactaron significativamente el proyecto, los tres túneles que atraviesan las montañas representaron una proporción considerable, pero la constructora (Grupo Deo Ca) completó los túneles n.° 1 y n.° 2 antes de lo previsto. En cuanto al túnel n.° 3, el más grande que atraviesa las montañas en la autopista Norte-Sur, de nueva construcción con una longitud de 3200 m, ya se han completado casi 900 m de ambos tubos.
La apertura del túnel ha reducido el tiempo y la distancia necesarios para transportar materiales y coordinar la mano de obra hasta la obra, al norte del túnel número 3, en comparación con el plan original. Anteriormente, la construcción tenía que desviarse para evitar carreteras de montaña peligrosas e inseguras.
El Grupo Deo Ca está acelerando la construcción del túnel número 3 en la autopista Quang Ngai - Hoai Nhon.
El túnel número 3 es el túnel de nueva construcción más grande que atraviesa las montañas en la autopista Norte-Sur, con una longitud de 3200 m. Actualmente, se han completado casi 900 m de ambos tubos del túnel.
El Sr. Bui Nhat Hien, Director de la Junta de Gestión del Proyecto de la Autopista Quang Ngai - Hoai Nhon (Junta de Gestión de Proyectos 2, Ministerio de Transporte ), dijo que hubo momentos en que parecía que el progreso del proyecto no cumpliría con el cronograma previsto, pero para finales de 2023, los componentes críticos del proyecto se habían completado y garantizado básicamente.
"Para lograr los resultados tras un año de construcción, los contratistas a lo largo de la ruta movilizaron 44 de los 45 equipos de construcción, con más de 3.050 personas y 1.161 máquinas y equipos, organizando la construcción en tres turnos. Específicamente para la construcción del túnel, los ingenieros y trabajadores trabajaron de forma continua, las 24 horas del día, los 7 días de la semana, sin descanso", informó el Sr. Hien.
El pavimento de la autopista va tomando forma gradualmente.
Representantes de Deo Ca Group declararon que se trata de un proyecto de gran envergadura con una compleja labor de construcción, por lo que, antes de iniciar la ejecución, realizaron preparativos exhaustivos en cuanto a recursos, maquinaria, equipos, personal, financiación y, especialmente, coordinación con los demás contratistas del consorcio. Hasta la fecha, se ha completado más del 12% del volumen total.
Hasta la fecha, el contratista ha completado más del 12% del trabajo total.
El Sr. Le Thang, Director de la Junta de Gestión de Proyectos 2 (el inversor), elogió efusivamente al contratista Deo Ca por la determinación con la que llevó a cabo el proyecto, trabajando en tres turnos y cuatro equipos. Asimismo, destacó sus numerosas iniciativas innovadoras durante la construcción.
"Los resultados alcanzados tras un año de ejecución del proyecto son fruto del esfuerzo de muchas partes. En los próximos meses, la Junta de Gestión del Proyecto 2 y la empresa constructora Deo Ca continuarán implementando medidas de construcción eficaces para garantizar que el proyecto se complete a la brevedad y entre en servicio para la población y la sociedad lo antes posible", declaró el Sr. Thang.
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