Apoyar la recuperación de la flota después de la tormenta

Después de que pasó la tormenta número 3, la industria turística de Quang Ninh también se vio gravemente afectada. Entre ellos, muchas empresas y propietarios de barcos de la flota turística de Ha Long sufrieron enormes pérdidas. 27 cruceros hundidos por tormentas han dejado a los propietarios de los barcos en una situación desesperada mientras se recuperan de la pandemia de Covid-19. Por ello, todo el mundo espera que se apliquen políticas y mecanismos de apoyo oportunos y eficaces para restaurar, preservar y desarrollar pronto la flota, una imagen que se ha convertido en un símbolo del turismo en Quang Ninh.

La tormenta número 3 causó graves daños a muchos negocios turísticos.

Según el Departamento de Transporte, 27 barcos turísticos y 4 buques de carga se hundieron en la provincia debido a la tormenta Yagi . De ellos, 23 cruceros anclados para refugiarse de la tormenta en el puerto internacional de cruceros de Tuan Chau se hundieron el 7 de septiembre.

Al hablar con los periodistas, los propietarios del barco no pudieron evitar sentirse tristes al ver miles de millones de dongs en activos sumergidos en el agua durante tanto tiempo, lo que provocó que el barco dañado se dañara aún más. Según los armadores, Se estima que reparar un crucero turístico de madera cuesta entre 500 y 1.000 millones de dongs; Barco turístico con casco de acero desde 1.000 a 10.000 millones de VND. Algunos barcos que no se pueden restaurar deben ser reemplazados completamente por otros nuevos, con un coste de hasta miles de millones de dongs.

El Sr. Vu Dinh Sang, propietario del barco turístico Mai Lam, compartió: En la reciente tormenta, los negocios en general sufrieron más o menos daños. Mi familia tenía cuatro barcos de pasajeros que visitaban la bahía de Ha Long, pero tres de ellos se hundieron por la tormenta. Los daños hasta este momento son demasiado grandes para contabilizarlos porque la mayor parte del dinero para construir y comprar barcos proviene de préstamos de los bancos, lo que nos hace realmente miserables. En el futuro inmediato esperamos que la provincia, departamentos y delegaciones tengan soluciones para sustentar los costos para que podamos rescatar rápidamente el barco y llevarlo al taller para arreglarlo lo antes posible porque mientras más tiempo esté sumergido el barco más dañado estará.

El Sr. Tran Van Hong, director de la Asociación de Barcos Turísticos de Ha Long, se reunió y conoció la situación de las empresas y propietarios de barcos cuyos barcos se hundieron mientras anclaban y se refugiaban de las tormentas en el Puerto Turístico Internacional de Tuan Chau.

El Sr. Tran Van Hong, jefe de la Asociación de barcos turísticos de Ha Long, dijo: Tan pronto como recibimos información de que los barcos turísticos y de alojamiento en la bahía de Ha Long se hundieron debido a la tormenta No. 3, la Asociación verificó rápidamente el número de barcos, visitó y alentó a los propietarios de los barcos a encontrar soluciones juntos, en la que la primera prioridad fue contactar a las unidades de salvamento de barcos para rescatar los barcos lo más rápido posible. En los últimos días, las unidades de salvamento, principalmente en Hai Phong, han estado muy ocupadas porque durante la tormenta número 3, muchos barcos y vehículos de transporte acuático sufrieron accidentes. Por lo tanto, no fue hasta el 16 de septiembre que se llevaron a cabo los trabajos de salvamento de los barcos hundidos en el Puerto Internacional de Cruceros de Tuan Chau después de una semana de espera. Sin embargo, debido a la gran devastación de la tormenta, los primeros barcos que fueron rescatados también resultaron gravemente dañados. La asociación ha informado a la provincia y a las agencias pertinentes que gestionan los barcos turísticos para que tomen medidas para apoyar a las empresas, negocios y propietarios de barcos con recursos financieros para rescatar los barcos. Esperamos que los bancos se unan para apoyar a las empresas a extender y diferir la deuda para que puedan reparar, modernizar y construir nuevos barcos para volver a operar pronto y generar ingresos.

“Un préstamo es realmente necesario y de gran importancia en este momento para ayudar a las empresas y armadores a reanudar sus operaciones. De hecho, tras casi tres años afectados por la pandemia de COVID-19, los armadores están agotados. Cuando las operaciones se estabilizaron hace poco, se vieron gravemente afectadas por las tormentas, lo que nos dejó sin recursos financieros suficientes para afrontar la situación y recuperarnos”, declaró el Sr. Vu Nguyen Tuyen, armador que opera en la bahía de Ha Long.

En la reunión para discutir soluciones para superar las consecuencias de la tormenta No. 3 y restaurar gradualmente las actividades turísticas el 13 de septiembre, el Sr. Cao Tuong Huy, presidente del Comité Popular Provincial, ordenó a los departamentos y sucursales concentrarse en apoyar y eliminar de inmediato las dificultades de las empresas turísticas. Al mismo tiempo, se asignó al Departamento de Transporte para apoyar rápidamente el rescate del barco turístico hundido para garantizar operaciones de transporte estables y seguras.

Para acompañar a las empresas, Quang Ninh propondrá inmediatamente al Gobierno políticas en materia bancaria, incluyendo condonación de deuda, extensión de deuda, aplazamiento de deuda, reducción de la tasa de interés de los préstamos y nuevos préstamos para las empresas perjudicadas; Propuesta para reducir precios de electricidad, impuestos, seguros...

Es urgente eliminar las dificultades para las empresas en general y para las empresas que operan en el sector turístico en particular. Creemos que con las políticas de apoyo oportuno de la provincia y el espíritu de autosuficiencia y superación de las dificultades de las empresas, los servicios turísticos en toda la provincia pronto se recuperarán y estabilizarán, creando una fuerza impulsora importante para la flota turística de Ha Long, que se ha construido minuciosamente para convertirse en una marca turística nacional, para continuar desarrollándose cada vez más profesional y modernamente.

Fuente